В погоне за истиной

Глава 1

Как можно попасть в Японию из Хабаровска? В принципе, ничего сложного. Есть авиарейсы, или из Владивостока отправиться морем на пароме. Вот только для нас все эти пути оказались закрыты. Контроль за пересечением границы, что с нашей стороны, что с японской, усилили многократно. Проверяли абсолютно всех. Причем даже Деми не давал стопроцентной гарантии, что у нас выйдет пройти все проверки. Все электронные системы плотно контролировались службами безопасности обеих стран. Так что повлиять на них незаметно возможности не было. А учитывая наши, по сути, поддельные документы, риск обнаружения еще больше усиливался. Хоть бери и пробуй проникнуть в Японию нелегалами через Сахалин. Вот только в качестве нелегалов у нас не будет возможности нормального передвижения по Японии.

Был еще один вариант. Очень долгим и кружным путем, но зато в конце мы прибывали в Японию абсолютно официально и на законных основаниях. Правда, на этот путь придется потратить целую неделю. Но оно того стоит. Дело в том, что между Японией и Тайванем существовал упрощенный паспортный контроль. Его там вообще практически не было. В то же время получить официальное гражданство Тайваня оказалось делом несложным и быстрым. Все что нужно - это документы и счет в банке данной страны с круглой суммой. Еще лучше, если тебе будет принадлежать компания, которая осуществляет инвестиции в бизнес этой страны.

Естественно, для Деми создать такую компанию было несложно. Но мы решили не создавать, а купить уже существующую. Что с моими финансами было элементарно. Главное - провести все таким образом, чтобы не смогли обнаружить, откуда деньги, и тем самым не связать финансы с нами. Дело непростое, но мой ИИ справился на отлично. Теперь только оставалось попасть на Тайвань, да так, чтобы не возникло подозрений в связях с РФ. Вот тут и пригодилось собрание отряда по данному поводу. Умную мысль подсказал Сергей. Использовать враждебные отношения между Китаем и Тайванем. А уже Оля дополнила это предложение своей гениальной идеей. Провести в Тайвань не нас, как отдельных личностей, а помочь осуществить побег политическим беженцам из Китая в Тайвань, тем самым укрепив наши позиции в получении гражданства.

В Китае всегда были те, кто хотел сбежать из страны, но из-за отсутствия финансов осуществить это не мог. Да. Тайвань предоставлял политическое убежище вроде как всем желающим, вот только все это было лишь ширмой. Если нет денег или серьезных связей, то никто не приютит. Никому не нужны голые и босые. Вот суть предложения Оли и заключалась в том, чтобы найти с десяток интересных для Тайваня личностей, и выделить им финансы, а также оказать содействие в побеге из Китая, а дальше дело техники. Естественно, дело это небыстрое в обычных условиях, но не с моими возможностями.

Так что, пока мы следовали через Хабаровск в поселок Покровка, где находился пункт пересечения границы с Китаем, Деми анализировал информацию по нашему вопросу. Быстрее всего было бы конечно самолетом из Хабаровска отправиться в город Харбин, но увы. Слишком большой риск при прохождении таможни и пограничников. А вот переправа паромом из Покровки в Жаохэ никаких рисков не несла. И все потому, что этот пропускной пункт являлся одним из самых процветающих контрабандных путей между КНР и РФ. И причина, почему именно он пользовался такой популярностью у преступного мира, была простой. Относительная отдаленность от всех крупных городов – это раз. Но при этом всего двести пятьдесят километров до Хабаровска, это два. Ну и то, что до Владивостока тоже относительно недалеко - это три.

Так что договориться с нужными людьми с помощью наличных насчет беспроблемного проезда на машине без какого-либо осмотра было не особо сложно. О чем говорить, если мы, заплатив «правильному» таможеннику в Покровке десять тысяч долларов, без досмотра заехали на паром. А когда точно так же съехали в Китае и спокойно поехали дальше, получив все нужные сопроводительные документы, то я реально пожалел, что не взял с собой небольшой арсенал оружия. Что в Покровке, что в Жаохэ в нашу машину даже не заглядывали. Единственное, что они сделали, так это прошлись в обоих пунктах пропуска с собаками мимо нас в поисках наркотиков. И самое смешное заключалось в том, что если бы я заплатил не десятку, а двадцатку, то даже на наркотики нас не стали бы проверять. Вези, что хочешь и кого хочешь.

В Жаохэ мы выехали на трассу и отправились в длительное путешествие в семь сотен километров до города Харбин. Предварительно поменяв часть денег на юани, а то кроме того, что нужно за что-то кушать, так еще и часть дороги по пути была платной. Все время, пока мы следовали в первый пункт нашего назначения, Деми собирал информацию, а я рассматривал претендентов на побег из Китая. В отличие от РФ, где только возле городов была качественная связь с интернетом по мобильной связи, в КНР везде стояли вышки 5G, а в некоторых местах и 7G. Так что проблем со связью и её скоростью не было никаких. Правда, тот факт, что местный Интернет отгородили от мирового, слегка мешал работе ИИ, но не особо сильно.

Из Харбина мы на самолете полетим в Шанхай, а там пересадка на другой самолет и полет в конечную точку путешествия по Китаю - Гонконг. К сожалению, прямого рейса Харбин – Гонконг нет. А еще нам придется двое суток проторчать в Шанхае. Именно там Деми обнаружил сразу восемь интересных субъектов, желающих свалить из страны, естественно, не имеющих денег, но при этом эти кадры были интересны Тайваню, а если конкретнее, то различным западным странам. Двое являлись очень перспективными врачами и микробиологами, трое были связаны с оппозицией в стране, но сейчас вынуждены были скрываться от властей, и еще трое - это свидетели различных преступлений на территории КНР, которых очень ждут в качестве свидетелей в Европейском суде по правам человека.

Глава 2

Когда составляешь план и стремишься предусмотреть любые проблемы и неожиданности, как бы ни старался, все равно существует риск нестандартного поведения или реакции людей. Например, дорожный патруль может чересчур пристально изучить твои документы, а заодно пробить их по базе данных. Или местные особисты, которых в аэропорту было не менее десятка, могут присмотреться к иностранным туристам внимательнее, чем обычно. Вот только, ничего из непредвиденных ситуаций не произошло. Но, чем дальше мы продвигались, тем сильнее меня жгло ощущение какой-то непредвиденной проблемы. И даже когда мы прибыли в Гонконг, я все еще не мог успокоиться. Тревожное ощущение по-прежнему окружало меня, не давая расслабиться.

Конечно, наши лица сейчас даже близко не были похожи на те фото, что рассылало ФСБ, причем не только по РФ, но и в другие страны тоже. Мы же, как-никак, теперь международные террористы. Так что нас ищет не только Интерпол и ФСБ, но и все спецслужбы мира. Кардинально свою внешность поменял только Толик. Он побрил голову налысо и отрастил бороду с усами. Остальные тоже изменились, но не так сильно. Оля покрасила волосы в черный цвет и изменила прическу, а также стиль одежды поменяла на молодежный. Сейчас ей больше восемнадцати не дашь при всем желании. Короткие джинсовые шорты, больше похожие на трусы, топик – который лишь полоской ткани прикрывал грудь, практически ничего не скрывая от взглядов, а сверху небольшой пиджачок с длинными рукавами, короткий настолько, что даже не закрывал половину спины и живота. В общем, очень модный среди молодежи прикид.

Сергей стал блондином и с помощью линз изменил цвет глаз. Кроме того, добавил себе живот, сделав подкладку, и увеличил свой возраст. Теперь он больше походил на степенного немолодого мужика, отца семейства с пивным пузом и явно толстым кошельком. Вылитый скандинав на пенсии. Я последовал его примеру, и теперь мы походили на двух вальяжных богачей из Европы с явным пристрастием к гамбургерам и пиву. Ну а девушки - либо наши любовницы, либо дочери. Тут уж как у кого с фантазией. Толика же все воспринимали как нашего охранника. Собственно, именно эту роль он и отыгрывал.

Ленка решила подойти к вопросу своей внешности стратегически. То есть выбрала стиль японской богатой молодежи, что в сочетании с ее длинными волосами смотрелось специфически. Теперь, вместо косы, у нее из головы торчали два хвоста по бокам. Учитывая тот факт, что волосы у нее были густые и длинные, да еще и каждый из хвостов доставал до коленей, то выглядело все это эффектно. Собственно, все прохожие китайцы только на нее и глазели, изредка бросая плотоядные взоры в сторону Оли. Ленка тоже предпочла шорты, но у нее они хоть были похожи на шорты, короткие, но все же шорты, в отличие от Оли. Верх был сочетанием красного камзола со стилистикой юкаты и кучей узоров. Хотя это описание подходило лишь очень отдаленно. Но в любом случае, тело Ленки было прикрыто почти полностью вместе с шеей, но правда еще был небольшой треугольный вырез на груди, а на спине ромбообразный, закрытый черной сеткой. Один рукав отсутствовал, а вот второй представлял из себя вычурный дизайн, словно из какого-то фэнтези. В общем, среди модной молодежи Японии она смотрелась бы гармонично и стильно. Впрочем, учитывая полные зависти взгляды китайских девчонок, тут тоже оценили такой стиль.

Наш сухогруз должен был покинуть порт Гонконга поздно вечером завтрашнего дня. А уже сегодня прибывали последние беженцы, которых мы собрались переправить на Тайвань. Так что весь день мы посвятили встрече прибывающих в аэропорт и доставке их в снятые квартиры недалеко от грузового порта. Встречали и сопровождали беглецов я, Толик и Серега. Девушек я решил не светить перед прибывающими. Да и не нужны они были. К тому же, у Ленки была своя задача. Она вместе с Деми еще раз проверяла контрабандистов, которые будут нас перевозить по морю, а Оля прикрывала подругу от возможных неприятностей. Кроме того, я собирался завтра днем встретиться с торговцами оружием. Паранойя все еще давила на меня. Так что я решил подстраховаться на всякий случай. Но опять за весь день ничего не произошло. Обычная рутина без капли проблем. Разве что пришлось долго беседовать с беженцами, убеждая их в том, что ничего плохого с ними и их семьями не случится. Народ явно нервничал. И их понять, в общем-то, можно. Не каждый день тебе предлагают такие удивительные возможности, да еще и ничего не прося взамен. Тут любой начнет подозревать подвох. Так что пришлось нам с Серегой изображать борцов за правду и справедливость.

Ночью я определил дежурства, ожидая, что именно в эту пору суток возникнут проблемы, но опять не угадал. Ночь прошла спокойно и тихо. А утром мы отправились в местный грузовой порт Yau Tong. Именно там в полпервого дня мы должны были встретиться с местными торговцами оружием. Причем из этого же порта в половину одиннадцатого вечера мы будем отходить на сухогрузе. Видимо криминальные структуры серьезно обосновались именно в этом районе города. Впрочем, сам порт был далеко немаленьким, я бы даже назвал его огромным. Вот только узкие улочки, в которых с трудом разъезжались грузовые фуры, портили все впечатление. Сами дороги были нормальной ширины, но из-за того, что местные парковались как хотели и где хотели, то улица из широкой становилась однополосной в каждую сторону.

На микроавтобусе Митсубиси, арендованным мною, когда мы только прилетели в Гонконг, почти весь наш отряд отправился в порт. Это был, кстати, самый популярный вид транспорта у местных. Хотя от нашего дома, где мы снимали квартиры, идти было минут десять максимум, но ходить по порту пешком малоприятное удовольствие. Кругом пыль, жара и куча грузовых машин. Да еще и тротуары тут настолько узкие, что идти по ним больше двух человек рядом невозможно. В квартире осталась только Лена. Так, на всякий случай, присмотреть за нашими беженцами и мониторить обстановку вокруг. Хотя Деми и взял под контроль все что можно, но как говорится, дополнительные глаза никогда лишними не бывают.