Вторая жизнь инженера. Книга 2

Глава 2

С утра позавтракав и ополоснувшись в душе побежал к Петровичу.

— Петрович, привет! 9 утра и я у тебя! Показывай, что получилось.

В центре инженерного центра развернулась голограмма с двумя аппаратами, один из повреждённого истребителя Архов, а второй – тягач.

— Приветствую Капитан! Всё выполнить реально, с комплектующими проблем нет, всё в наличии. Из истребителя Архов придётся вырезать по минимуму, места там достаточно чтобы разместить всё что нужно и внешний вид даже не пострадает, так что всё спрятанное в нём оборудование будет совершенно не заметно. Аналогичная ситуация с тягачами, конструкция простая, ничего сложного в ней нет. К какому времени их нужно изготовить, чтобы я смог внести корректировки в план работ синтезатора и верфи.

— Отлично, всё получилось, как надо. Концепции и модели утверждаю. Что касается времени. Сначала мы летим на Гиру, это 36 суток, там дней за 5 всё продадим что планировали и полетим на Барзу. От Гиры до Барзы 18 суток. Там пробудем дней 15, и обратно на базу, а это 48 суток. Если не будет встреч с пиратами и непредвиденных задержек, то получается в сумме 122 дня, плюс, минус – пара дней. Так что вот к тому моменту и нужно сделать эти аппараты. Опять же касаемо времени. Нужно набирать персонал, а расселять их некуда, нужно как-то ускорить выработку жилого этажа. Ты пока притормози выработку первого технического этажа и направь все усилия на жилой этаж. Складировать, если что, можно и на поверхности или в восстановленных кораблях, а жить в кораблях как-то не хорошо. Можешь сейчас прикинуть к нашему возвращению успеешь закончить первую очередь жилого этажа если всех гномов загнать на его выработку?

— Да, вполне успею.

— Отлично! Это будет первоочередной самой важной задачей!

Погрузка заняла практически весь день. Как оказалось у нас набралось столько всего на продажу, что оно ну ни как всё не помещалось в Прогресс. Я – то изначально думал, что в линкор будет погружено часть полезных ископаемых, а оказалось кроме всех подготовленных к продаже полезных ископаемых в линкор пришлось грузить и всех намеченных к продаже дроидов. Вечером все собрались за ужином, нужно обговорить все нюансы предстоящего полёта.

— Итак, погрузка закончена. Барахла на продажу набралось огромнейшее количество, я даже не ожидал что будет столько. Теоретически перелёт должен пройти спокойно, несмотря на то что перегонные команды сильно не укомплектованы, и если вдруг какая-то стычка с пиратами, то нам будет не сладко, но я не думаю, что тут найдутся ушибленные на всю голову желающие испытать судьбу с линкором 6 поколения, крейсером 6 поколения и непонятным кораблём, утыканным орудийными башнями с неизвестными возможностями. Я думаю, когда мы прилетим на Гиру там пограничники ссаться начнут пока не разберутся кто мы и зачем прилетели. Предлагаю вылетать завтра в 7 утра. Правила безопасности всё те же – выходим из гиперперехода с поднятыми щитами и накаченными накопителями, возле станций выходим только с поднятыми щитами. Все размещаются на кораблях и с утра выходим ордером. Первый Прогресс, в центре крейсер и замыкающий – линкор. После каждого гиперперехода отходим в сторону, ждём, когда все соберутся, опять формируем ордер и идём дальше.

Посидев ещё пару часиков, за разговорами разошлись по кораблям. А я всё пытаюсь вспомнить всё ли я сделал, ни чего ли я не забыл. Всё как обычно, как и раньше перед поездкой на юг. Перед сном дал команду Фёдору к 6 утра завершить предполётную подготовку. Пусть будет запас по времени, а то мало ли чего случится не предвиденного.

В 6:30 был уже в рубке, запросил отчёт по кораблям ордера, всё порядке, все уже завершили предполётные подготовки и ждут команды на старт. Ровно в 7:00 дал команду на старт и Фёдор начал движение. Первым делом, отлетев от базы в плазменном выстреле выполнили захоронение тел погибших, всё теперь можно улетать. Не спеша, плавно разгоняясь начали движение в сторону выхода из астероидного пояса, дорога уже известна и маршрут выхода из пояса и весь путь до Гиры сразу прописали в автопилоты кораблей, команда теперь только наблюдает и в случае необходимости берёт управление на себя.

Пока летим есть время поразмышлять на предмет будущего набора персонала и дальнейшего развития. Гонять на Барзу по одному кораблю тяжёлого класса, с учётом времени в пути в одну сторону, это если напрямую от базы до Барзы это 48 суток, 2 – 4 дня на Барзе и обратно получается 100 дней, что совсем не вариант. За 100 дней с двумя командами техников можно восстановить 3 – 4 тяжёлых корабля, а параллельно будут восстанавливаться и иные корабли, которые нужно продавать на Гире, значит нужно 5 перегонных команд для перегона боевых кораблей. Каждая команда — это минимум 16 разумных, капитан, пилот, навигатор, специалист по щитам, связи, артиллерист, техник, кладовщик, медик, специалист службы безопасности, и минимум 7 штурмовиков. Две команды для транспортных кораблей. Один транспорт – это «Бурлак», будет возить полезные ископаемые на продажу, в команду нужно 8 разумных – это капитан, пилот, навигатор, специалист по щитам и связи, техник, кладовщик, медик, специалист службы безопасности. Второй транспорт, пока без названия, будет курсировать между базой и корабельным кладбищем, в его команду нужно 4 разумных – это капитан по совместительству пилот, навигатор по совместительству специалист по щитам и связи, кладовщик, специалист службы безопасности. То, что мы сейчас перегоняем корабли в таком мизерном составе это подвиг, граничащий с безумием. Кроме этого, нужны медики в медицинскую секцию базы, хотя бы пятеро, главный врач, трое медиков и один лаборант. Одна команда техников, обслуживающих базу, это ещё пятеро, две – три команды техников под восстановление кораблей, это ещё десять - пятнадцать разумных. Чуть не забыл про кладовщиков, с учётом объёма и номенклатуры их целый табор должен быть, для начала, хотя бы четверо, главный кладовщик и трое подчинённых. Для осуществления торговый сделок нужен торговый представитель, не самому же летать постоянно, да и на капитанов это не возложишь, тут нужен именно торгаш, причём прожжённый. Никуда не деться от необходимости наличия администратора корпорации, по совместительству бухгалтера. Нужен ведь ещё начальник базы и его заместитель, не на себе же всё тащить. А ведь нужны ещё и шахтёры, и они скорее всего будут с семьями. У меня есть три шахтёрских добывающих корабля, нужно докупить ещё два, и для 5 кораблей нанять команду, а это по-хорошему по 2 разумных на корабль плюс их семьи. Думаю, нужно рассчитывать, что шахтёров с семьями будет 20 разумных. Ещё для нормальной работы горно-обогатительного комплекса и металлургического комбината нужно ещё 20 техников-технологов. По службе внутренней безопасности, кроме тех, кто будет входить в команды кораблей ещё нужен им начальник, его заместитель, специалист по связи, будет отвечать за связь и галонет на базе, специалист по хакингу и взлому для взлома корабельных ИскИнов на корабельном кладбище, а это ещё четверо. Обязательно силовое военизированное крыло, состоящее из командира подразделения, двух его заместителей, один будет отвечать за штурмовиков на кораблях, второй заместитель за охрану базы, их набирается ещё 17 разумных. По итогу получается огромная толпа народу примерно 200 – 210 разумных, а ведь кто-то может быть и с семьёй. Прогресс, после модернизации способен перевозить 46 разумных. Не лезет, даже если утрамбовывать! Придётся на Барзе купить пассажирский корабль для перевоза нанятых сотрудников. Других вариантов я не вижу. Нанимать только 40 разумных, это глупо.

Имея пять шахтёрских кораблей, 40 «Гномов» мы полностью загружаем горно-обогатительный комплекс и металлургический комбинат, причём с избытком, даже несмотря на то, что часть ресурсов мы используем для создания конструкций базы и восстанавливаемых кораблей, объём поставки полезных ископаемых для продажи значительно увеличится. Этот объём нужно принять за константу, по крайней мере на ближайшие лет пять. Как наладим добычу по возвращении будет понятно какой объём транспортного корабля нам будет нужен чтобы перевозить полезные ископаемые, возить их будем совместно с перегоняемыми кораблями. Ещё нужно подумать о безопасности, на Барзу будут лететь боевые корабли и транспортный корабль, а обратно остаётся один транспортный корабль. Значит нужно с ними посылать ещё и боевой корабль сопровождения, тот же самый Прогресс, грузы можно размещать и в транспорте, и в Прогрессе, чтоб он в порожнюю не летал. Но тогда получается Прогресс будет всегда в рейде и рядом его не будет, а его я делал как раз для себя, а это значит, что нужно сделать ещё один точно такой же корабль. Нужно посчитать, что проще модернизировать фрегат до состояния Прогресса или пересчитать силовой каркас и начать производить такой тип кораблей с нуля. Транспортный корабль, который будет постоянно курсировать между базой и Барзой будет Бурлак, а пиратский транспорт приспособим для своих нужд, и он будет курсировать между базой и корабельным кладбищем. Из линкора корабельного кладбища нужно сделать что-то типа промежуточной ремонтно-восстановительной базы, так как именно к нему будут стягиваться корабли под восстановление и разборку, там же будет скапливаться весь лом на вторичную переработку, там же будут восстанавливаться силовые каркасы кораблей и там же организована защита в виде орудийных платформ, кстати, их количество нужно увеличить.

Планы в общих чертах наметил, одним словом – трындец! Главное, чтоб средств на заработную плату хватило, на первое время, ведь ещё нужно закупить много чего как для базы, так и для восстанавливаемых кораблей. А кроме всего мне нужно купить в корпорации Нейросеть самые свежие базы знаний по тематике администрирования и управления крупными коммерческими компаниями – 3 комплекта, 5 комплектов всех связанных и сопутствующих баз знаний по направлению инженерной деятельности, 5 комплектов всех связанных и сопутствующих баз знаний по направлению техник бытового направления и гражданской техники, обслуживание и ремонт, 5 комплектов для техника по кораблям и военной технике, обслуживание и ремонт и 5 комплектов баз знаний для полноценной корабельной команды, 5 комплектов баз знаний для медиков. Сам выучу один комплект по администрированию и управлению, а остальное в сейф, всё что найдётся на корабельном кладбище – на продажу.

До Гиры летели долго, нудно, скучно, напряжённо. Всё время в напряжении, сменить никого не кому. Тяжёлый переход, ребятам премию выпишу повышенную. Как полетим на Барзу будет по проще, Ер и Вул перейдут на линкор и уже смогут там меняться вахтами с остальными. Когда осталось лететь до Гиры один шести суточный переход встретили пограничников Империи Аратан. Как и ожидалось ребята сильно напряглись, когда мы по очереди вывалились из гиперпространства перед ними, но все во всём быстро разобрались, к нам прислали досмотровую команду, они всё оперативно проверили и мы продолжили путь на «Гиру». Я думаю, к моменту нашего прибытия на Гиру, пограничники уже всем прикормленным торговцам всю информацию сольют, вот и посмотрим кто на наш товар будет ждать. Хотя могут и начать сбивать цены, но благо с последних наших посещения вся информация сохранена и копится, поэтому обмануть меня играя ценами у них не получится.

Общение с диспетчером и швартовка кораблей прошла штатно. Пришвартовались к причальной мачте крейсер и Прогресс, линкор пришвартовали к Прогрессу с другой стороны и соединили шлюзовым переходом. Пока осуществляли перелёт, я заранее озаботился подготовкой информации о лотах, которые будем выставлять. Времени было достаточно, чтобы без спешки всё оформить. Дал указание Фёдору собрать на торговой площадке информацию о прошедших торгах пока нас тут не было, чтобы определиться с уровнем цен на всё что планируем продавать, в том числе и корабли. По итогу анализа, если пограничники кому, то про нас и сообщили, то на цены это пока никак не повлияло. Проставили в объявления минимальные цены и опубликовали объявления. В этот раз решил на пол дня оформить рекламу на станции продаваемых нами товаров. В ближайшие часа четыре будет затишье, поэтому есть время заняться своими делами, и немного отдохнуть. Пока есть время решил официально переименовать корабли и связаться с полковником Виком, нужно обозначится, чтобы он меня не терял. Для переименования кораблей особо делать было ничего не нужно, заполнил соответствующие формы документов и направил их, буквально через пару минут пришло уведомление, что за кораблями с такими-то идентификаторами закреплены названия такие-то. Красота, теперь не обязательно диспетчеру диктовать идентификационный номер, достаточно назвать название корабля.

— Фёдор, организуй канал связи с полковником Виком.

— Выполняю!

Дозвониться до полковника сразу не удалось. Всё-таки занятой разумный, может на каком-то совещании, а может просто из кабинета вышел. Но примерно через три минуты вызываемый абонент ответил.

— Добрый день, полковник! Извините, что без предупреждения, я только сам добрался до места откуда можно осуществить вызов.

— Добрый день, Кир. Ничего страшного. Что вы можете мне рассказать хорошего?

— Сейчас я на станции Гира, кое-что распродаю, через пару дней выдвигаемся на Барзу, там будем ориентировочно через 20 суток, перегоняем линкор, примите по нему информацию и идентификатор. Так же есть очень много чего интересного как для вас, так и для профессора Лимира. Вы с ним свяжитесь, если у него будет возможность пусть прилетает на Барзу с грузовым кораблём к нашему прибытию.

— А это «интересное», о чём вы говорите из «того», что вы привозили прошлый раз?

— Именно, только более значимое и весомое.

— Я вас понял. Будем вас ждать. Линкор перегоняйте на Барзу, до скорой встречи.

— До скорой встречи!

На ужин собрались в кают-компании. Все соскучились по натуральной еде. Предложил налепить пельменей и им взять их с собой на линкор. Отварить их не сложно в любом месте. Сделаю им не большую электрическую плиту, будет ещё проще. Пока сидели ужинали, начали приходить уведомления о покупках наших товаров. Хорошо, дело сдвинулось. Я надеюсь, что смотрины кораблей начнутся завтра, а не ночью.

За ночь выкупили нейросети, базы знаний, часть информационных кристаллов, несколько контейнеров с оружием, амуницией, боеприпасами и все пять контейнеров с медициной.

С утра быстро сделал маленькую электрическую плиту ребятам на линкор, теперь они там смогут пельмени варить, ну или супчик сварганить. Я думаю, девчонки с собой на линкор пол холодильника продуктов заберут, а если не додумаются, то сам им соберу тормозок.

К обеду начались смотрины кораблей. Первым купили пиратский фрегат, а вечером купили и крейсер. К обеду следующего дня раскупили оставшееся оружие, боеприпасы, амуницию и снаряжение, и информационные кристаллы, почему-то они всегда идут со скрипом, хотя понятно почему, мало кому нужна информация развлекательного характера более чем пятидесятилетней давности. Итогами торгов я был доволен, одного 5% налога пришлось заплатить почти сорок миллионов. Ребятам выплатил премию по три миллиона, для них не жалко, хорошо трудились, без возражений перегоняли корабли.

Вылет на Барзу запланировали на следующий день, с учётом того, что непонятно как долго на Барзе у нас пробудет линкор пока его не заберут, нужно полезные ископаемые с него перегрузить на Прогресс уже сейчас. Вот пока время есть этим и займусь, вернее я-то это делать не буду, пока линкор пристыкован к Прогрессу переходным шлюзовым рукавом проблем в перегрузке нет вообще никаких, дал команду Фёдору и пошло движение с одного склада на другой. Контейнеров с полезными ископаемыми было очень много, всё, конечно, поместилось в Прогресс, но свободного места не осталось вообще. Заняты были все пространства куда мог поместиться транспортный контейнер. Перегрузка закончилась ближе к 10 часам следующего дня. Не спеша заправились топливом, водой и газовыми дыхательными смесями. На обед собрались в кают-компании Прогресса, пока велась погрузка я ребятам налепил пельменей, котлеток, собрал им баулы с овощами, крупами, мукой, дал пару кастрюль, сковородок. Теперь у них есть на чём готовить и есть что готовить, а хранить будут в холодильнике медицинской секции. На 13 часов дня наметили вылет, Прогресс идёт первым, следом линкор.

Пока летели мне всё не давал покоя вопрос почему Архов плохо берёт плазма, ведь заряд мощный, температура в месте попадания огромная, а чтобы пробить панцирь Арха нужно несколько попаданий в одно и тоже место. Ни чего в голову не шло, поэтому я достал один не большой фрагмент тела Арха с панцирем, разморозил его и решил обследовать сам панцирь, а его содержимое спустил в утилизатор. Положил его в медицинскую капсулу, просветил его по-разному, потом начал изучать под микроскопом. Сначала рассмотрел обугленные края, потом не повреждённую часть. Попытался разрезать резаком, края обугливались и как бы сплавлялись, нормальный срез для исследования под микроскопом никак не получался. В итоге я психанул, расчехлил деревообрабатывающего дроида и начал пилой его пилить. Получилось, но с трудом. Вот тут-то открылось самое интересное. Панцирь Арха был слоистым и наращивался тонкими слоями как ракушка, она тоже свой панцирь наращивает слоями. Но тут использовалось интересное вещество, состав его определить не особо получилось, но его свойство очень интересное. Если его нагревать, то слои начинают отслаиваться и крайний слой при высокой температуре разлагается, на два компонента. Первый получается какой-то жидкий, вязкий, тягучий металлополимер и второй какой-то газ его вспенивает. В купе получается огнеупорный состав, очень похожий на тот который на Земле наносили на металлоконструкции различных общественных сооружений. В торговых центрах его можно видеть на несущих балках. При пожаре он вспенивается, увеличивается в объёме и сгорая образует огнеупорный слой, через который жар от пожара не сразу повреждает несущие балки давая возможность провести эвакуацию посетителей. Тут получается точно такая же ситуация, при попадании плазменного заряда в панцирь примерно треть его переходит в состояние огнеупора, наверняка это причиняет жуткий дискомфорт и боль Арху, но он не теряет от этого боеспособность.

Я взял плазменный резак и начал экспериментировать, меняя размер струи и прожигая панцирь. Получилось, что прожечь панцирь быстро можно только тонкой струёй, а с плазменным зарядом так не получается, потому что пока он долетает до цели его размер значительно увеличивается и вся его мощь идёт на значительную площадь, а если бы всю мощь заряда сконцентрировать в одну точку, то прожечь панцирь вообще не составляет труда. Мне сразу же пришла аналогия с кумулятивным зарядом и тут я осознал, что в изученных мной базах знаний такого в Содружестве не применяется. Вопрос почему?

Потом я оделся в скафандр и пошёл в отсек, где складировались Архи. Мне захотелось внимательно и вдумчиво рассмотреть самого Арха. Рассматривая его, я обратил внимание на его сочленения. Было видно, что суставы прикрыты накладками, по толщине сопоставимыми с самим панцирем. Сами суставы довольно-таки, скажем так, хрупкие, то есть их легко повредить, но вот попасть в них сложно, так как они очень маленькие по сравнению с телом, да ещё и прикрыты. Размышляя о том, как можно их повредить вспомнил про земную реактивную систему залпового огня ТОС-1, там используются снаряды с термобарическим наполнением. Сразу начал искать аналоги в вооружении Содружества и опят не нашёл. Как так-то? Тут придумано столько всего для уничтожения разумных, а такие вещи как кумулятивные и термобарические снаряды не используются. Может я чего-то не знаю? Проконсультироваться тут я мог только с Фёдором и Лином, это изначально корабельные ИскИны и в них должна быть загружена вся имеющаяся информация по всем видам используемого вооружения. Закончив своё небольшое исследование Арха, вернулся в рубку.

— Фёдор, Лин у меня к вам вопрос по вооружению. Может у меня не актуальные базы знаний или я что-то не усвоил, скажите используются ли в вооружениях Содружества кумулятивные и термобарические боеприпасы?

— В нас закачена одинаковая информация по всем имеющимся в Содружестве и Окраинных мирах видах вооружения, но такие названия нам не известны, опиши принцип их действия, может ты просто по-другому называешь какое-то вооружение?

— Кумулятивный снаряд при попадании в цель детонирует, но продукты детонации распространяются не во все стороны, а истекают узконаправленной струёй в направлении цели. Термобарический заряд при подрыве сперва распространят взрывоопасный газ, который смешивается с кислородом воздуха занимая внушительный объём, а потом происходит его подрыв и в результате детонирует огромный объём, это ещё называют объёмным взрывом.

— Нет, такое вооружение в Содружестве не используется.

— Понятно. Вопросов больше не имею.

Переходы до Барзы пролетели так же нудно, как и полёт до Гиры, но ни куда от этого не денешься. Когда постоянно чем-то занят, что-то делаешь, а потом появляются периоды, когда делать нечего, да и не можешь ты что-то делать, так как ты всё время на вахте, следишь за обстановкой, тебя всё равно разрывает от безделья. Хоть занятия в тренажёрной капсуле немного позволяют отвлечься. Через один шестисуточный переход от Гиры встретили пограничников. С ними, как и раньше всё прошло обыденно, остановились, дождались их досмотровые команды, они всё проверили и пожелали нам счастливого пути.

— До выхода из гиперпространства 5, 4, 3, 2, 1. Выход!

— Наконец то мы долетели! Фёдор подготовь информационный пакет для диспетчерской о нашем ордере. У нас там на корабельном счёте должны быть ещё средства, с них и оплатим стоянку обоих кораблей.

— Входящее сообщение со станции «Барза».

— Подключай!

— Диспетчер торговой станции «Барза», вызывает корабль «Прогресс». Сообщите цель визита.

— Добрый день! Цель – торговля, дозаправка, отдых. Мы идём ордером, второй корабль должен выйти из гиперпространства в течении 15 минут, наш корабль головной. Примите информационный пакет. Прошу выделить стояночное место для двух кораблей класса фрегат и линкор у причальной мачты с грузовым шлюзом сроком на полторы декады с возможностью продления.

— Принято. Причальная мачта № К18, шлюз № М15 и № М16. Пересылаю коридор и маршрут движения. При подлёте передайте управление станционному ИскИну. Удачного дня!

— Принято. Конец связи.

— Фёдор, отлети в сторонку и ждём ребят.

— Выполняю!

Через 15 минут, как и ожидалось, из гиперпространства вышел линкор. Ну теперь все в сборе.

— Фёдор, организуй связь с ребятами и передай инструкции диспетчера на их корабль.

— Выполняю!

— Ален привет! Как долетели?

— Привет. Да всё так же, скучно и нудно, тяжело.

— Ну ничего, сложности нас только закаляют. Принимай информационный пакет. Там маршрут и коридор движения. Идём ордером. Перед станцией передать управление станционному ИскИну. Как пришвартуетесь приходите, отпразднуем прибытие.

— Выполняю!

— Фёдор, летим не спеша.

— Выполняю!

— Фёдор, пока летим организуй канал связи с полковником Виком.

— Выполняю!

В этот раз полковник на вызов ответил сразу.

— Добрый день, полковник!

— Добрый день, Кир, рад вас видеть. Как добрались?

— Как обычно, скучно, нудно и без приключений. Мы швартуемся к причальной мачте № К18, шлюз № М15 и № М16. Ловите пакет по привезённому мной биоматериалу, собранному с тел погибших. Если будет минутка заглядывайте в гости, посмотрите, что я привёз, передам вам информацию на информационных кристаллах. Могу я заглянуть к вам, но уже завтра, сегодня не успею.

— Завтра с утра должен прилететь профессор Лимир, и уже с ним сразу к вам прибудем, биоматериал тоже завтра заберём. Той информации по биоматериалу, что вы передали достаточно, чтобы закрыть контракт, этим сейчас займусь и сразу организую вам охранение.

— Добро! До завтра! Конец связи.

Когда приблизились к торговой станции уже было видно, как у наших стояночных мест вдоль подлётного коридора разместились четыре боевых корабля Службы безопасности, а ещё два двигаясь параллельным курсом приближаются с боков. Даже какой-то корабль, который был пришвартован к шлюзу № М14, перегнали на другое место. Оперативно у полковника получилось организовать такое.

— Капитан, фиксирую активное облучение нашего корабля кораблями Службы Безопасности.

— Ожидаемо. Для них мы сейчас совершенно неизвестный корабль с непонятными возможностями и характеристиками. Они пытаются понять, что от нас можно ожидать в случае чего, и пытаются понять, как им реагировать и сколько их кораблей для этого понадобиться. Поэтому совершенно никак не реагируем, как будто даже не замечаем их действий. Спокойно швартуемся и выключаем двигатели, нам опасаться нечего. У них работа такая, реагировать на всё непонятное, а значит потенциально опасное, оценивать как это непонятное может навредить и как с этим бороться. Так что пускай развлекаются.

Примерно через час мы пришвартовались и заглушили двигатели. Я перешёл на кухню, там я заранее замариновал мясо, хочу пожарить шашлык и овощи, а вместо гарнира сделать салат. Пока ребята там все свои вещи соберут и придут на Прогресс, мясо будет уже почти готово, а пока разместятся в своих каютах и доберутся до кают-компании то вообще всё будет готово.

— Капитан, фиксирую приближение ещё четырёх кораблей Службы Безопасности.

— Фёдор, это же прекрасно!

— Не понял! Почему?

— Фёдор, Лин, обратите внимание на тот факт, что Служба Безопасности про сканировала наш корабль, и за довольно-таки незначительное время прошедшее с момента сканирования они проанализировали возможности и огневую мощь Прогресса и со своей стороны выдвинули силу способную в случае столкновения одержать над нами гарантированную победу. А это не много не мало а десять фрегатов последнего поколения против одного Прогресса. Получается, что напряглись они очень серьёзно, раз откуда-то сняли ещё четыре корабля и гонят их к нам сюда. Все их корабли не стоят пришвартованные и не скучают, они все выполняют определённые задачи и вот так резко снять десять кораблей, это очень веские должны быть основания. Это вам очень полезная информация для оценки наших боевых возможностей в случае реальных боестолкновений с пиратами или ещё с кем-то.

— Интересно. С такой точки зрения я даже не пытался анализировать ситуацию.

— Лин, есть такая пословица: «Век живи – век учись!»

— Команда подходит к шлюзу.

— Запускай их.

Всё-таки хорошо, что я тут установил ИскИны с личностными матрицами, это фактически полноценный разумный, а их тут целых два. Вот я сейчас стою колдую над мясом, а Фёдор и Лин в виде голограмм находятся тут же и ведутся себя не как какой-то электронный болванчик, а как реальный член экипажа. Один сидит на диванчике, второй стоит рядом со мной облокотившись плечом на дверцу холодильника. Мне нравится. Наблюдая за нами, они развиваются, они считают себя полноценными членами экипажа, а ведь так и есть на самом деле. Глуп тот, кто считает по-другому, корабельные ИскИны и есть полноценный член экипажа любого корабля.

Пока мы ужинали, Фёдор ещё дважды фиксировал сканирование Прогресса. Видимо у кого сегодня будет бессонная ночь.

В 9 утра я уже был в рубке. Фёдор развернул там голографическую карту окружающего пространства с отображением всех объектов режиме реального времени. Чтоб нам получать эту информацию активного сканирования не требуется, наша причальная мачта расположена таким образом что наши корабли как бы приподняты над плоскостью эклиптики торговой станции и достаточно использовать оптические и пассивные сенсоры наблюдения, чтобы видеть большую часть происходящего вокруг нас. Кораблей охранения по-прежнему 10 штук. Судя по тому, как движутся корабли в пространстве, кроме кораблей охранения во круг нас ещё сформирована без полётная зона. Я ничего против не имею. Скоро прилетит полковник с профессором, всё заберут и всё успокоится. А пока я их жду залил информацию по собранным Архам, их кораблям и видео боя с Архами при их абордаже крейсера на 5 планшетов, оплатил доступ в галонет ещё на 5 лет вперёд и занялся размещением заявок на продажу полезных ископаемых на товарно-сырьевой бирже. Ещё ночью пришло уведомление с биржи наёмников, что контракт между корпорацией Энергия и Службой Безопасности Федерации Нивей закрыт, контракт считается выполненным в полной мере.

— Капитан, со стороны точки выхода из гиперпространства движется транспортный корабль в сопровождении крейсера Службы Безопасности, судя по их траектории они движутся к нам. Видимо прибыли наши гости. Подлётное время 1,5 часа.

— Скорее всего. Я думаю, к тому времени, когда он долетит до нас, прибудут ещё гости, но уже со станции. Пойду-ка я в кают-компанию приготовлю что ни будь вкусненькое для гостей.

Не мудрствуя, лукаво решил приготовить бефстроганов в грибном соусе с овощами, а на десерт блинчики будут. Пока я возился на камбузе пришла и команда. Все отсыпались после напряжённого перехода. Девчонки сразу ринулись помогать. На их плечи переложил приготовление блинчиков, но и от моих действий они не отрывали глаз, схватывали всё на лету.

— Какие у нас на сегодня планы?

— Вы отдыхайте, можете сходить на станцию, а у меня сейчас будут встречи и переговоры. Примерно через час прилетят учёные, придут представители СБ. Как с ними вопросы порешаю посмотрю, туры на курорты на 10 дней, вы тоже посмотрите, а вечером выберем, где отдыхать будем.

За разговорами с чаепитием час пролетел незаметно. Девчонки сразу задали тему разговора – отдых и наряды. Обсуждали кто куда хочет поехать отдыхать. Сперва начали с активного отдыха, но плавно сошлись на том, что всё-таки лучше какой ни будь отдых на пляже на берегу моря.

— Капитан, у шлюза полковник Вик с группой из четверых разумных в форме СБ и транспортной платформой.

— Фёдор, как я добегу до шлюза – впускай их.

— А мы не будем вам мешать, пойдём погуляем по станции.

— Давайте, удачи, личное оружие не забудьте.

Началась суета, я побежал к шлюзу, ребята разбежались по каютам собираться.

— Добрый день, полковник, парни! Проходите, загоняйте платформу.

— Приветствую Кир.

— Пойдёмте в кают-компанию, не будем в коридорах стоять, а там и посидеть можно и перекусить.

— Я смотрю ваш корабль опять изменился, это уже совсем не корабль класса фрегат, он ближе к тяжёлому крейсеру или крейсеру прорыва.

— Да, с учётом того, что мы обитаем далеко за фронтиром, где можно встретиться с Архами, пришлось пойти по нестандартному пути и провести глубокую модернизацию, чтобы повысить огневую мощь и манёвренность, за одно и увеличить грузоподъёмность. Можно предположить, что огневая мощь избыточна, но это если смотреть в разрезе противостояния с кораблями, изготовленными в содружестве, а если встретиться с Архами, то пока не совсем ясно будет ли имеющаяся огневая мощь достаточна. Поэтому в этом плане я перестраховался.

— Резонно. Вы не будете против если специалисты научно-исследовательского института, занимающегося разработкой военных кораблей, обследуют ваш корабль на предмет использования ваших наработок в разработке кораблей новых поколений.

— Я не против, тут нет ничего сверхъестественного, всё применяемое тут оборудование 6 поколения.

— Вы сколько планируете быть на станции?

— Дней 10 – 15, распродадим полезные ископаемые, отдохнём на курорте. Планирую нанять новых сотрудников, и хотел в этом попросить вашей помощи, но об этом позже, когда основные дела завершим.

— Хорошо, помогу чем смогу.

— Вот мы и пришли, располагайтесь. Могу предложить, скажем так, поздний завтрак, бефстроганов в грибном соусе и овощами гриль, а на десерт, как и прошлый раз блинчики, из напитков, различные чаи, кауфе.

— Боюсь, я не смогу отказаться.

— Ну тогда присаживайтесь, ребята ваши пускай тоже не стесняются и рассаживаются, сейчас всех накормим. Я так понимаю грузовая платформа под биоматериал?

— Так точно!

— Фёдор, организуй погрузку.

— Выполняю! К Прогрессу приближается транспортный корабль и запрашивает стыковку.

— А вот и профессор. Стыковку разрешаю. Сообщи, когда можно пойти их встречать.

— Уже можно идти, пока дойдёте они пристыкуются.

— Отлично, я пошёл встречать, Фёдор, пока я бегаю принеси информационные планшеты из рубки.

Профессор прибыл с теми же научными сотрудниками, с которыми был прошлый раз. По нему было сразу видно, что он очень увлечён темой Архов, так как он фактически сразу начал рассказывать, как они изучали всё что я им привёз прошлый раз, и что это можно изучать ещё очень долго, и что там большой потенциал, и то, что они узнали много нового, и как это всё здорово. Итог простой – везите ещё!

— А в этот раз я привёз вам еще более интересные и эксклюзивные вещи, поэтому давайте пройдёмте в кают-компанию, вы там перекусите, а я расскажу, что я привёз.

— Пойдёмте, пойдёмте.

— Фёдор, свяжись с кораблём профессора, перешли им перечень передаваемых контейнеров и кораблей, как они будут готовы начинай перегрузку.

— Выполняю!

— Кораблей? Вы сказали кораблей?

— Профессор, да не переживайте вы так! Да, там несколько крупных кораблей. Сейчас в кают-компании я всё расскажу и покажу подробные трёхмерные модели, и вы даже увидите, как это работало.

— Полковник мне сказал, что в этот раз вы везёте что-то особенное, но я даже и подумать не мог о таком.

— Проходите, присаживайтесь, я вас сейчас покормлю, а пока вы будете есть начну показывать находки.

В это время мы вошли в кают-компанию, пока все между собой здоровались я наложил покушать профессору и его ассистентам.