Шок и тремор.

Посол Юхо Паасикиви пришел в ужас от неуступчивости правительства и на следующий день подал прошение об отставке. Финский министр иностранных дел Пеккала был готов поддержать Паасикиви своей собственной отставкой, но социал-демократическая партия запретила ему это сделать.

По прошествии пяти дней Советское правительство смягчило свои требования и наконец, через семь - вовсе сняло их. А я лично упросил моего «лучшего друга» Юхо отозвать прошение¹⁷:

- Мне будет Вас не хватать, мой финский друг. И вдруг, мне и вправду взбредёт в голову напасть на Финляндию, чтоб побыстрее с Вами свидеться… Шутка! Хахахаха!!!

- Хахахаха…

Вновь вернёмся немного – всего лишь на месяц назад.

В конце февраля новое – уже привычное обеим сторонам и всему миру, обострение советско-финских отношений…

Сколько их было с лета прошлого года?

Чтоб подсчитать, не хватит пальцев рук.

По условиям Московского мирного договора, в число прочих территориальных уступок СССР получил от Финляндии в аренду на тридцать лет южную часть полуострова Ханко с одноимённым городом для создания там военно-морской базы. Эта запирающая вход в Финский залив база-крепость, летом снабжалась морем, зимой – железнодорожным транзитом через финскую территорию.

Естественно, размер этого «транзита» был строго ограничен и жёстко лимитирован финской стороной. В пассажирских поездах могли находиться только невооружённые люди, оружие военнослужащих перевозилось отдельно, в других поездах. В соответствии с графиком движения, одновременно на территории Финляндии могли находиться не более трёх поездов.

Кроме вполне понятного желания досадить «рюсся», имелись ещё и вполне адекватные соображения - связанные с пропускной способностью железных дорог этой страны, находящихся прямо скажем - далеко не в идеальном состоянии. Финские локомотивы работающие на дровах были маломощны и изношены в хлам, дорожная сеть недостаточно развита.

Внешнюю охрану поездов осуществляла финская сторона, внутреннюю – советская. Причём персонал российской охраны должен был быть малочисленным. На станциях имели право выходить только российский персонал, обслуживающий поезд.

Неоднократно поднимающийся финской стороной вопрос об контроле перевозимых грузов, не был отлажен до сих пор. Как и их «прейскурант». Так что фактически, в закрытых вагонах и под охраной хоть и «малочисленной» – но неприкасаемой охраны, можно было б перевести на Ханко всё что угодно. Ограничения только по габаритам и весу.

Соглашение об транзите было заключено на тридцать лет, как и соглашение об аренде Ханко в целом.

Так вот, в связи с резким ускорением постройки оборонительных сооружений военно-морской базы Ханко, требовалось так же резко увеличить завоз множество разнообразных строительных материалов: от обычного строительного песка, щебня и цемента до разнообразных стальных конструкций. Естественно, требовалось и увеличение персонала военно-строительных отрядов. Поток транзита сперва увеличился на треть – финны стоически терпели, потом грозил подскочить в семь раз(!) – если бы финская сторона приняла советские требования.

Та естественно отказалась и, тут же незамедлительно последовал советский ультиматум, сопровождаемый «бряцанием оружием» по обе стороны границы.

Несколько дней длилось напряжение, Юхо Кусти Паасикиви уж было (который раз!) паковал чемоданы с личными шмотками и жёг дипломатические шифры в камине, когда я вызвал его и дружелюбно щерясь, заявил:

- Слава Марксу мы нашли «другое решение», а то уж было мои генералы, предлагали завтра с утра бомбить Хельсинки. Хахахаха! Не, ну тупые…

Видя, что тому не до смеха, резко посерьёзнел:

- Советское правительство отзывает свой ультиматум от двадцать седьмого февраля.

И дальше я попытался пуститься в рассуждения насчёт генералов и их профессиональной болезни – забойной тупости:

- Все генералы похожи друг на друга. Думаете, ваш генерал-майор Ялмар Сииласвуо с его университетами - намного отличается от нашего Филиппа Гореленко с его тремя классами и школой прапорщиков? Да такой же баран, но только с европейским дипломом!

Однако, того интересовало другое:

- Какое «другое решение», господин Сталин?

- Ах, да….

Чуть не хлопнув Реципиента по лбу – склероз, однако, подойдя к карте, показываю пальцем:

- …Мы построим железную дорогу по льду Финского залива – от порта Пальдиски чтоб рядом с Таллиным до Ханко. Всего-то на всего семьдесят километров, если по прямой. Даже на обычном тракторе можно добраться за день.

У того глаза на лоб:

- От имени своего правительства, я заявляю решительный протест!

Удивлённо на него пялюсь и глаголю в рифму:

- С чего бы это вдруг, мой горячий финский друг? Лёд – это тоже море, только твёрдое по причине отрицательной зимней температуры. Где в наших с вашей страной договорах написано, что морем нельзя снабжать советский гарнизон на этом полуострове? В какой статье Московского договора?

Юхо Кусти Паасикиви крыть было нечем – от слова «совсем».

Закончил нашу встречу в вполне традиционном духе:

- Ну а теперь давайте поговорим о никеле Петсамо… Que squeeze tandem batterer, Catiline, patient nostrum? Quam diū etiam furor iste tuus nōs ēlūdet? Quem ad fīnem sēsē effrēnāta iactābit audācia¹⁸?

***

Всю первую неделю марта, вся Финляндия буквально на ушах стояла:

«Рюсся» сошли с ума!

Однако за неполные две недели, ледово-железная дорога «Таллин-Ханко» была действительно построена.

Умели всё-таки в СССР совершать чудеса при товарище Сталине!

И при мне – при «Хужесталине», их совершать нисколько не разучились - а как бы, не наоборот.

Правда – узкоколейная железная дорога, зато двухпутная – всё по-взрослому.

Немногочисленными имеющимися бульдозерами, или чаще вручную - бойцами железнодорожных батальонов, лёд выравнивался, на него клался широкий настал из толстых досок, затем слой брёвен и наконец - звенья быстросборной узкоколейки, известной как «дековильки» и, названой так в честь французского инженера Поля Дековиля - изобрётшего их в середине XIX века. Лёд вокруг да около покрыли соломой, сеном да камышом, чтоб меньше таял под лучами уже весеннего Солнца.

Рядом, естественно образовалась ледовая шоссейная дорога, ибо на чём-то эти «дековильки» требовалось возить. После завершения строительства, ледовое шоссе вовсе не простаивало – по нему день и ночь «что-то» туда-сюда двигалось.

Лёд в Финском заливе, хоть и был ещё достаточно прочным, всё же туда-сюда перемещался – нарушая железнодорожное полотно и его из-за этого, приходилось постоянно обновлять-ремонтировать. Поэтому вдоль трассы прямо на льду, были устроены многочисленные ледовые городки для воинов железнодорожных войск, осуществляющих необходимый ремонт и апгрейд в режиме «он-лайн», так сказать. В лёд были вморожены столбы телефонно-телеграфной линии связи. Имелся даже ледовый аэродром, с которого взлетали У-2, ведущие наблюдения за состоянием льда в сторонах от трассы.

Естественно, «финники» поначалу заподозрили что-то нехорошее.

На короткое время это их «подозрение» стало мировой сенсацией:

«Русские готовят вторжение в Финляндию по льду!».

Историки тут же вспомнили всуе про Карла X Густава, который перешёл через пролив Большой Бельт (разделяющий Швецию и Данию) и застав врасплох, заставил датскую армию капитулировать - закончив таким образом датско-шведскую войну (1657–1658 г.г.) унизительным для противной стороны Роскилльским миром.

Вот и за товарищем Сталиным заподозрили такие намерения.

Всё же под тот «шумок», финская военщина добилась от Президента Ристо Рюти объявления частичной мобилизации и размещения на выходе из полуострова Ханко ещё двух пехотных дивизий, вдобавок к двум уже имеющимся. Откуда только мог и частично - откуда не могли, финны стянули артиллерию – в том числе дальнобойную, морскую. Широко привлекая гражданское население, вдоль всего берега у Ханко финны рыли окопы, строили укрепления в местах удобного выхода с льда на берег, минировали побережье и сам лёд, устраивали заграждения из колючей проволоки и завалы на лесных просеках в прибрежных лесах.

Из Швеции прибыло почти полторы тысячи добровольцев и самая большая с момента окончания Зимней войны партия оружия, боеприпасов и снаряжения…

Германское правительство заявило «решительный протест», западные страны «выразили обеспокоенность».

Но всё напрасно: до конца марта - «рюсся» на войну не пришли.

Опять же море – общее и лёд на нём также общий. Как и небо над финским заливом. Сколько бензина и моторесурса спалили в разведывательных полётах финские лётчики…

О, mama mia!

На очередной встрече я даже выразил главе финской дипломатической миссии искреннее сочувствие и предложил подкинуть кое что из закромов ВВС ВС СССР:

- За горюче-смазочные материалы, готов взять оплату финскими марками! Но с возможностью вложить в акции «Петсамо-Никель АГ».

Не повелись, естественно…

Porko Madona!

Вдоль всей трассы, буквально впритык, финны разместили посты наблюдения. Имеющиеся на них прожектора или просто автомобильные фары, освещали проходящие составы и автомобили даже по ночам.

Посреди Финского залива никто не мешал «финикам» установить пункты наблюдения – им тоже не запретишь: море - общее и лёд на нём - общий. Да и гражданские фоторепортёры и корреспонденты - так и шастали вдоль и провдоль, так и норовя взять интервью у какого-нибудь зазевавшегося без политрука бойца наших железнодорожных войск.

И не только финские!

Однако кроме действительно строительных материалов ничего обнаружить не удалось. Стройматериалы, строительные машины, запасные части, какие-то механизмы, боеприпасы для морских орудий – всё в разумных и оговоренных в мирном договоре пределах… Топливо, продовольствие, амуниция и снаряжение для гарнизона. Никаких перемещений войск, кроме ротации строительных батальонов - в которых было много вольнонаёмных из прибалтийских стран, то и дело перебегающих в Финляндию в поисках политического убежища. Те тоже ничего вразумительного сказать не могли, но сам факт привлечения такого «контингента» к работе на военно-морской базе, говорил о многом.

Например, об отсутствии каких-либо злых помыслов в отношении Финляндии.

Мало того, русские стали рыть ров на перешейке соединяющий полуостров с материком, устанавливать колючую проволоку и минировать всё и вся. Иногда доблестные советские сапёры так увлекались, что заодно минировали и финскую территорию…

Чтоб так сказать – два раза не ходить.

То есть, советский гарнизона на полуострове Ханко - сам опасался нападения со стороны финнов.

И уже к середине марта - напряжение стало так же стремительно спадать, как и возникло.

Опять же: весна не просто «на носу» - она уже идёт!

С каждым днём всё выше Солнышко, всё жарче оно припекает. Дни становятся всё длиннее, ночи – короче. Вот-вот не только с крыш покапает, но и произойдёт массовое таяние снегов, а затем вскроется ото льда Финский залив.

Продолжающим до упора эксплуатировать ледовую дорогу русским, может деньги девать некуда: утонут «декавильки» со столбами да проводами…

Да и Маркс с ними!

Тоталитарное государство, ёпсель.

Но демократическая Финляндия не настолько богата. И в финской армии соответственно – каждая мина, каждый килограмм взрывчатки, каждый кусок колючей проволоки на счету…

И в конце марта, финское командование дало приказ снимать заграждения и снимать мины вокруг островов и на выходах из Финского залива на материк. Даже объявленный в конце марта новый сталинский ультиматум (про который речь ещё впереди) дал лишь повод финским политикам позубоскалить.

Напрасно, они так!

Рисунок 6. Полуостров Ханко.

***

Под шумок, на Ханко «материализовалось» пожалуй самое боеспособное соединение советских Сухопутных сил - знаменитая «24-я Самаро-Ульяновская, дважды Краснознаменная Железная дивизия». Это была старейшая и одна из самых знаменитых стрелковых дивизий Красной Армии - участница всех военных кампаний, включая «Освободительный поход» и Финскую войну.

Это было сделать тем проще, что ранее на базе её частей была сформирована 8-я отдельная стрелковая бригада (два стрелковых полка) и 343-й артиллерийский полк (36 орудий), которые была размещена на финском полуострове Ханко в качестве костяка гарнизона этой военно-морской базы.

«Железная дивизия» относилась к так называемым «тяжёлым» дивизиям – то есть имеющей в дивизионной артиллерии лишь 152-мм гаубицы на тракторной тяге, реорганизована по «Штату-41» и пополнена до штата соединения «постоянной готовности» - 16 тысяч бойцов и командиров. Командовал ею опытный и перспективный командир - генерал-майор Кузьма Никитович Галицкий.

Кроме того, на Ханко находилась формирующаяся из экипажей недостроенных кораблей Отдельная бригада морской пехоты Балтийского флота (нечто среднее между стрелковым полком и дивизией), 297-й танковый батальон (33 лёгких танка Т-26 и 11 «плавунцов» Т-38), 204-й зенитный артиллерийский дивизион (48 76-мм зенитных орудий)… Береговая оборона располагала двумя железнодорожными батареями (три 305-мм орудия ТМ-3-12 и четыре 180-мм тяжёлых ТМ-1-180), десятью стационарными батареями с орудиями калибром от 45-им до 130-ти миллиметров.

Естественно, этот ударный артиллерийский «кулачок» можно применять и по наземным целям. И причём – довольно эффективно. Ибо, двенадцать дюймов – это, конечно, не «Мать Кузьмы»…

Бесконечно далеко не она!

Но тоже – чья-то «вполне определённая мать».

На аэродроме Ханко базировалась заново сформированная «Отдельная авиационная бригада» в составе истребительного полка ВВС Балтийского флота (36 истребителей И-16 Тип 18), штурмового полка (36 И-153), отдельной разведывательной эскадрильи (девять ближних разведчиков Яковлева Р-12М1 «Дозор»), отдельной авиационно-корректировочной эскадрильи (шесть самолётов Сухого РК-135).

Ну и эскадрилья вездесущих, «многоцелевых» У-2…

Как же без них!

Авиабаза на Ханко расширяется, перестраивается и уже сейчас способен принять до полка двухмоторных самолётов: как военно-транспортных ПС-84 - так и бомбардировщиков СБ-2-М-100А, иль его пикирующих версий - СБ-РК, больше известных как «Арочка».

Наконец, здесь была установлена радиолокационная станция РУС-2с и один из постов ВНОС войск ПВО страны. А стало быть воздушная обстановка над Ханко и вокруг него, отслеживается на Центральном командном пункте Ленинградского округа ПВО.

Руководил авиационной группировкой на Ханко сам генерал-майор Василий Васильевич Ермаченков – Командующий ВВС Балтийского флота.

Инженерно-сапёрный батальон, батальон связи, две зенитно-пулемётные роты (26 пулемётов), две прожекторные роты…

Ну и так – по мелочи.

Всего к апрелю 41-го года, гарнизон насчитывал без малого тридцать тысяч человек, не считая четырёх с половиной тысяч военных строителей и прочих гражданских лиц, могущих встать в случае надобности «под ружьё».

«Изюминкой» группировки и «сюрпризом» для финнов, может считаться «Отдельная тяжёлая рота прорыва», состоящая из:

Три танковых взвода - девять боевых танков КВ. Каждый третий – с «большой башней» и 152-мм орудием в ней.

Один командирский танк - КШТ.

Два танка артиллерийского наблюдателя - ТАН.

Два инженерно-сапёрных танка – ИСТ.

Один эвакуационно-ремонтный танк – ЭРТ.

Танковый мостоукладчик - ТМУ.

Три «транспортных танка снабжения» - ТТС.

«БМЛ» - «бронне-мед-летучка».

Ну и наконец три БТР-26 для штаба роты, хозяйственного отделения во главе с собственным старшиной и кухней и так далее…

Не будем забывать, что понятие «танк» как боевая единица - включает теперь саму боевую машину, экипаж и десант. Так что «Отдельная тяжёлая рота прорыва» имеет свою пехоту – худо-бедно, но обученную взаимодействовать с танками…

А это дорого стоит!

Спрашивается:

Откуда на Ханко взялись тяжёлые танки?

«Оттуда»!

Прямо на месте, собрали в ангарах из доставленных из Ленинграда комплектующих.

Командовал всем этим «великолепием» - гарнизоном военно-морской базы то есть, тот - кто прославился обороной Ханко в «реальном» 41-м - генерал-лейтенант Сергей Иванович Кабанов. В случае наступления, «власть» перейдёт к командиру Железной дивизии – который, как мне известно - «в реале» тоже не оплошал.

***

Но гарнизон Ханко, был всего лишь верхушкой айсберга!

«Айсберга» под названием «Армейская группа «Таллин»», которой командовал генерал-лейтенант Баграмян Иван Христофорович.

Кроме 24-й «Железной дивизии» в неё входили дислоцирующееся в столице Эстонии и в её окрестностях 17-я, 37-я и 64-я стрелковые дивизии из Западного военного округа - относящиеся к «лёгким».

Скажем прямо, эти соединения особой боеспособностью не блистали. Особенно 17-я дивизия – которую ещё «до меня», задрочили переформированием из стрелковой в мотострелковую и обратно. Да к тому же постоянные передислокации, после каждой из которых соединение прибывало на новое место практически «голеньким» - не только без материальной части, но и даже без целых вспомогательных частей и подразделений.

Такие вот обнаруживаются реалии у нашей «непобедимой и легендарной»!

Кроме этих соединений «сомнительной боеготовности», в «Армейскую группу «Таллин»» входил, и…

Держитесь за стулья крепче:

…«Сводный прибалтийский стрелковый корпус», сформированный из территориальных национальных дивизий: 180-я эстонская, 181-я латвийская, 184-я литовская стрелковые дивизии. Командующий – генерал-лейтенант Роберт Юрьевич Клявиньш, латыш по национальности.

Тоже – «щастие» ещё то!

Все военнослужащие сохранили форму одежды национальных армий, на которую были нашиты советские знаки различия. Солдаты и офицеры носили погоны, имели звания и так далее.

Имелась при корпусе «Сводная прибалтийская танковая бригада» – танки «Виккерс», «Рено» и ещё Маркс знает что - общим числом где-то под сотню еле ползающих бронированных лоханок.

Авиация армейской группы тоже «местного» происхождения: эстонская «22-я отдельная корпусная авиационная эскадрилья» - семь самолетов «Hawker Hart» и пять «Henschel» Hs.126B. Лётчики опытные – не чета нашим, но ненадёжные. Того и гляди упорхнут в соседнюю Финляндию, а то и в Швецию. Поэтому дан строгий приказ:

Полные баки в самолёты не заливать!

В отличие от танков и авиации, артиллерия «Сводного прибалтийского стрелкового корпуса» предоставлена – хотя и «разнообразно», но достаточно хорошо. В корпусной артиллерийской бригаде – 107-мм пушки и 152-мм гаубицы «русского образца». В дивизионных артполках – русские трёхдюймовки и британские 114-мм гаубицы QF 4.5 inch Howitzers.

Противотанковая артиллерия представлена в основном германскими 37-мм «дверными колотушками» (3,7cm Pak35/36) и 47-мм австрийскими «4,7cm Infanteriekanone M35»….

А вот своего зенитного вооружения, у «Сводного прибалтийского стрелкового корпуса» практически нет: все имеющиеся ранее зенитные скорострелки изъяты и сейчас в авральном порядке устанавливаются на корабли советского Балтийского флота.

Там они нужнее!

А это напомню: датские 20-мм автоматические пушки «20 mm maskinkanon M/38 Madsen», швейцарские 20-мм автоматические пушки фирмы «Oerlikon» - которых в одной литовской армии было аж за полторы сотни штук, что в 150 раз и более - больше чем во всей РККА… А также восемнадцать шведских 40-мм зенитных автоматических пушек «40 mm lvakan m/36» - бывшие на вооружении латвийской 181-й латвийской дивизии.

Конечно, кое-что зенитного у частей и соединений Прибалтийского корпуса осталось. Например, произведённые ещё при Государе-Императоре 76-мм зенитные пушки «обр. 1914/15 года». Или такого же калибра британские, фирмы «Армстронг» - производящиеся в межвоенное время на экспорт.

В целом же, это объединение может служить лишь как вспомогательное, из-за отсутствия мотивации воевать с Финляндией и всё усиливающимися антисоветскими настроениями среди солдат и офицеров. А без него, имея всего одну Железную дивизию и одну бригаду морпехов против двух-четырёх финских дивизий напротив Ханко, «Армейская группа «Таллин»» успешных наступательных действий вести не может…

Только имитировать их отвлекая силы и средства финской армии (и без того не слишком многочисленные) с направления главного удара. Впрочем с самого начала, Армейская группа «Таллин» - как и выходка с ледовой железной дорогой на Ханко, предназначалась главным образом играть роль раздражающе-отвлекающего фактора.

Поэтому же в конце марта, в Таллине среди жителей и среди личного состава того самого «Прибалтийского корпуса» распространяются и теперь ходят упорные слухи, что вот-вот сюда прибудет из Сибири «Особая ударная армия»…

Понятно, якобы для чего?

Ну а пока проводятся учения с выходом на лёд Финского залива… Бойцами прибывших из глубин России стройбатов, прямо на последнем устаиваются взлётные полосы аэродромов, из ледовых и снежных блоков строятся укрытия, ангары, склады и даже казармы, штабы и лазареты. Добровольно-принудительно мобилизованные местные эстонцы им в этом активно-пассивно помогают.

Литовские, латвийские и эстонские солдаты и офицеры учатся ходить на лыжах и учат по разговорнику финскую «державну мову»:

- Missä Helsinki sijaitsee? Älä puhu, näytä vain kädelläsi! (В какой стороне находится Хельсинки? Не умничай, а покажи рукой!),

Если положим какой литовец, эстонец или латыш захотел на тех же лыжах «сбегать» к своим финским братьям… По какой-нибудь надобности, например за спичками, но заблудился и попался советским пограничникам с собакой, то те ему популярно и доходчиво объяснят:

- Куда ломишься, дурень рыбьеглазый? Там же Финляндия – буржуйская страна! А СССР - в другой стороне… Понял, деревня чухонская?

- Ага, понял.

- Ну а раз понял, то давай иди.

И отворачивались.

«Особая ударная армия», это конечно – так…

Обывательские разговорчики!

Это тоже «туман войны» - призванный скрыть сосредоточение в Эстонии единственного в Вооружённых силах СССР «Отдельного воздушно-десантного корпуса Им. Кирова» - 9-я, 10-я и 201-я воздушно-десантные бригады. Командовал корпусом генерал-майор Павел Алексеевич Белов – пожалуй лучший кавалерийский командир «реальной» Великой отечественной войны, про которого Начальник германского Генштаба Гальдер, упоминал в своём дневнике…

Аж, семнадцать раз!

А вот про так называемого «маршала Победы» - про Жукова то бишь, ни разу. Как будто того и не было.

Вот только нацеливался он вовсе не на помощь гарнизону Ханко в прорыве финской обороны и победного марша на Хельсинки с запада… Его цель находилась совсем с другой стороны от нанесения как главного - так и вспомогательного ударов.

***

В общем, говоря словами классика:

«Планов громадьё!».

Но это ещё не всё.

Как уже говорил кажется, вместе с планом «Весенний гром» - предусматривающим два главных удара и два же вспомогательных, маршал Бонч-Бруевич - в порядке так сказать «частной инициативы», разработал ещё один. Но настолько фантастический, что я два раза его рвал, запрещая даже думать в этом направлении.

Но упрямый старик всё же додавил и тот был принят в качестве резервного. Я и название для него придумал – хроноаборигены насчёт этого на удивление неизобретательны:

«Шок и тремор».

Но думаю не пригодится.

Глава 5. Работа над ошибками: «Профессионал во главе армии...». Кто это?

Прусский генерал и военный теоретик Карл Филипп Готтлиб фон Клаузевиц:

«Военное дело просто и вполне доступно здравому уму человека. Но воевать сложно».

Начальник Генерального штаба сухопутных войск Германии генерал-полковник Гальдер Франц. «Военный дневник (июнь 1941–сентябрь 1942)»:

«Полный боекомплект предполагает наличие такого количества боеприпасов, продовольствия и горюче-смазочных материалов, которое войска дивизии возят с собой для самостоятельного решения оперативных задач. Полный боекомплект рассчитан на боевые действия войск в течение 5–6 дней. Физический объем такого запаса зависит от организации соединения, а также от обеспеченности боевыми машинами и тыловым транспортом (тыловой службой).

Если потребность в продовольствии на 6 дней остается неизменной для данного соединения, то расход горючего и боеприпасов варьируется в зависимости от характера операций. При сильном сопротивлении противника увеличивается расход боеприпасов и снижается потребность в горюче-смазочных материалах, и наоборот, при преследовании противника потребность в них увеличивается.

Запас боеприпасов рассчитывался с учетом всех видов имеющегося оружия. Нормально войска должны были постоянно возить с собой полный запас боеприпасов (500 тонн на пехотную дивизию), полный запас горючего (в расчете на 100 км). Однако при плохом состоянии дорог в России горючего, рассчитанного на 100 км пути, хватало лишь на 70 км. Для пехотной дивизии на 100 км предписывалось иметь 25 куб. м, а для танковой – 150–200 куб. м горюче-смазочных материалов.

Дневная потребность продфуража зависит от числа людей и лошадей. Для пехотной дивизии на сутки эта потребность исчислялась в 45 тонн».

Из беседы с Орестсом Берлинксом - источником резидентуры НКГБ СССР в Берлине, известного как «Лицеист» (19 мая 1941 г.):

«Основная беда СССР, с точки зрения военной, заключается в полном отсутствии способных офицеров. Мировая история, пожалуй, не знает другого примера такого негодного руководства военными операциями, какой имел место, например, во время войны Советского Союза с Финляндией. И если все же Советский Союз победил наконец, то в этом нет военной заслуги. Просто — бросали так много стали на каждый квадратный километр, что сломали все, в то время как противнику в конце войны нечем было стрелять. С Германией такой маневр неприменим, там хватит чем ответить».

Чтоб победить в войне, бесконечно мало знать и причём - как можно больше знать, о противнике. Маловато будет и составить план поединка. К примеру, я знаю по фотографиям и статьям в газете лицо, а также рост, вес и тактику боя чемпиона мира по боксу… Я разработал отличный план, как настучать ему «по тыкве», «по сопатке» и «промеж рогов».

Смогу ли я его побить на ринге и сам стать чемпионом?

Нет, естественно.

Вот и на войне крайне недостаточно знать противника, условия местности и составить реалистичный план военной компании. Всё это обесценится буквально до нулевого уровня, если будет отсутствовать в должной мере снабжение войск.

Как с этим дело обстояло – как во время Зимней войны, так и в первый период «реальной» Великой отечественной?

От слова «очень хреново»!

Чтоб понять всю сложность проблемы, сперва представим себе некое безымянное министерство: центральный аппарат на самом верху управленческой пирамиды, ниже - главки, управления, конторы… Отраслевые и научно-исследовательские институты и конструкторские бюро.

Ну и наконец, у самого подножья гигантской «пирамиды» то - ради чего она существует: промышленные предприятия всех размеров и видов – от маленьких ремонтных мастерских до огромных комбинатов с десятками цехов и десятками тысяч работников.

В общем: министерство - как министерство, но с одним «но»:

Потребляя громадные ресурсы, оно не выпускает никакой продукции. Вообще ничего.

Зачем же оно тогда существует?

Как это «для чего»?!

Чисто на всякий случай!

Как только настанет «Час «Ч»» («День «Д»», или ещё как), министерство тотчас заработает в авральном режиме и тем самым враз окупит десятки лет своего бессмысленного существования и сотни миллиардов вбуханных в него «деревянных».

Когда это произойдёт и, произойдёт ли это вообще - никто не знает, за исключением Всевышнего, разумеется - который «иже еси, на небеси». А пока каждые год в министерство «принимаются на работу» сотни тысяч выпускников общеобразовательных школ. Два-три года они учатся засыпать и просыпаться по команде, одеваться-раздеваться пока горит спичка, ходить строем в столовую и там очень быстро кушать. Они наводят марафет в цехах и на территориях бездействующих заводов и фабрик, ездят «на картошку» - поднимать сельское хозяйство, строят дачи и коттеджи руководству – борясь с перманентным жилищным кризисом в стране… Ну и между всеми этими и другими столь же важными важнейшими делами, как бы между прочим изучают правила ПТЭ и ПТБ, устройство станков и оборудования. Изредка им дают возможность самим включать закреплённый станок и даже выточить на нём какую-нибудь несложную болванку, после чего вновь – «регламентные работы». После двух-трёх лет службы, став настоящими муЖщщщинами, они увольняются из министерства с твёрдо усвоенными навыками обращения с метлой и лопатой, со знанием субординации и умением вовремя включать дурака…

Хм, гкхм…

…Включать и выключать данный станок.

Каждый год отраслевые ВУЗы выпускают из своих стен десятки тысяч мастеров, инженеров и специалистов «узкого профиля». Они каждый день ходят на службу в цеха заводов, уча молодых рабочих как надо проводить уборку территорий и цехов, как правильно включать станки и грамотно эксплуатировать оборудование.

Правда, последнее - всё чисто в теории. Как надо на практике – они и сами не знают и даже не догадываются. Ну, разве что окромя самых умных из них, конечно. Но те предпочитают помалкивать в тряпочку, ибо в нашем бездействующем министерстве, такие не особо приветствуются.

Большинство из них через двадцать пять лет уходит на заслуженную пенсию в должности начальника цеха или его заместителя по производству (эксплуатации, персоналу, ремонту и так далее)… Но отдельные – наиболее талантливые и способные организаторы бездействующего производства – идут на повышение и становятся главными инженерами и директорами предприятий, а то и перебираются в Москву на руководящие должности в министерстве…

Ну а уж самый одарённый и опытный «организатор» производства, которое ничего не производит – становится министром.

День и ночь кипит работа в отраслевых научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Взамен морально устаревших станков и оборудования, разрабатывается и выпускается (на предприятиях других министерств) более современные, всё с более высокими технико-экономическими показателями.

Каждый год создаются новые главки, управления и конторы. Строятся новые цеха, а то и целые заводы ничего не производящего министерства, а уже действующие – расширяются и реконструируются.

Изредка высшим политическим руководством страны проводятся проверки готовности Министерства ко «Дню «Д»» («Часу «Ч»» или ещё как). Директора заводов съезжаются в Москву и в присутствии ничего не соображающих в производстве политиков, виртуально начинают производить основную продукцию (которую и в глаза - никогда в жизни не видели) и, причём – качеством лучше и количеством больше, чем у вероятных заграничных конкурентов. Удовлетворив высшее политическое руководство высокой готовностью ко «Дню «Д»» («Часу «Ч»» или ещё как), директора предприятий разъезжаются по своим дачам и коттеджам, также удовлетворённые полученными наградами, повышениями, назначениями…

Так же изредка, из министерства приезжают на предприятия с проверкой способности организации выпуска продукции. Естественно, захватив с собой «акул пера» и работников фото- и кинокамер.

Чтоб так сказать – увековечить.

Тогда рабочих срочно принаряжают в новые робы, а в столовых появляется белый хлеб с маслом и борщ с небритым салом из подсобных хозяйств… В цехах включают все станки – для съёмки кино и фото хроники, а для проверяющих готовится сауна с водкой, шашлыком и молоденькими санитарочками из заводского медпункта (подавальщицами из столовой, телефонистками, комсомольскими активистками и так далее).

Морально и физиологически удовлетворённая, министерская комиссия уезжает и в столице рапортует самому высокому политическому руководству страны:

- К «Часу «Ч»» (к «Дню «Д»») готовы!

То же самое на первых страницах советских газет:

- Нам лишнюю продукцию выпускать не надо. Но если потребуется – наше министерство станет самым продуктивным на промышленную продукцию министерством в мире!

Во всех синематографах демонстрируется снятые документальные фильмы… По написанным «акулами пера» сценариям снимаются игровые ленты с участием популярнейших актёров страны и вскоре весь советский народ бодро напевает:

- «Если завтра «День «Д»»,

Если скоро «Час «Ч»…!».

И тут в один «прекрасный до безобразия момент», по радио объявляется:

- Внимание, внимание, говорят все радиостанции Советского Союза! Сегодня в «День «Д»», ровно в четыре часа утра – внезапно и вероломно наступил «Час «Ч»»…

И тут оказалось, что половина станков не заводится вообще, а другая половина – сломалась едва заведясь… Склады сырья - пусты как закрома церковной мыши, или заполнены не тем сырьём… Электричество вдруг почему-то кончилось вместе с водой в водопроводе, а призванные на три года «работники лопаты и метлы» - которых тут же перестали кормить, разбежались по деревенским вдовушкам в поисках хлеба насущного…

И забегали-засуетились «командиры производства» и запричитали:

- Ой, да, как же так? Мы ж к проверкам всю свою сознательную жизнь готовились, а не к реальному производству?! ТАК НЕ ЧЕСТНО!!!

Утрируемо, но согласитесь: вполне узнаваемо!

Большую часть своего существования армия (любая армия мира) не занимается тем, для чего создавалась – войной. А стало быть, в мирное время нельзя определить на что годен тот или иной командир. А карьерный рост офицера происходит по критериям - бесконечно далёким от его способностей организовывать боевые действия вверенных ему войск.

И это особенность не только русской-советской-российской армии… Вооружённых сил любого государства перешагнувших какой-то вполне определённый организационный порог, после которого количество должно перейти в качество.

На Западе это первым понял прусский военный теоретик Карл фон Клаузевиц во времена Наполеоновских войн:

«Отныне война дело не армий – а целых наций».

В XX веке армии стали массовыми, стали формироваться «по повестке и по призыву». Однако ещё очень долго считалось, что управлять ими в мирное и военное время может лишь вполне определённая каста и никто другой. То есть люди, окончившие специальные учебные заведения, где преподают «науку побеждать» и потом всю жизнь делавшие карьеру именно на военной стезе.

Были забыты слова Клаузевица:

«Армию, в которой служат солдатами сыновья старших офицеров, банкиров и чиновников невозможно использовать так же, как и армию, формируемую из вчерашних крепостных и нанятых туземцев».

Расплатой стали неимоверные жертвы Великой европейской (Первой мировой) войны – когда были выбиты целые поколения, распались великие империи – существовавшие веками.

Лишь после этого, до лучших умов человечества начало что-то доходить. Французский политик и государственный деятель Жорж Клемансо был первым, кто сказал роковые слова:

«Война - слишком серьезная вещь, чтобы доверять её военным».

За ним засомневался в способностях военной касты Уинстон Черчилль, изрекший как-то следующий афоризм, быстро ставший истинной в последней инстанции:

«Генералы всегда готовятся к прошлой войне».

Далее, организационное мышление стало стремительно меняться. Если ещё в начале XX века, в случае какого-либо кризиса в стране, для его преодоления политики назначали руководителя из генералов и, потом долго «удивлялись» результатам… То уже к его середине, вмешательства военных в руководство гражданскими делами стремились избежать даже в военное время. В конце же XX века и в начале века XXI, руководить военными ведомствами стали ставить кого угодно – хоть беременных баб на сносях… Как это было в Испании.

Только не генералов!

Россия же Матушка опять отстала от цивилизованного мира. Пусть и не на триста лет – как после монголо-болгарского «ига» и не на пятьдесят-сто – как после романовского…

Но отстала.

От этого и все наши беды. Мы стремимся во всём полагаться на профессионалов. Но можно ли считать таковыми офицеров и генералов современных армий?

Ведь это же не средневековые ландскнехты - благодаря непрекращающимся войнам в Европе, воевавшие практически непрерывно.

Современные войны, даже так называемые «локальные» - хотя и более кровавые на целые порядки, но ведутся от случая к случаю. Между двумя мировыми войнами прошло более двадцати лет…

Как здесь не утратить боевые навыки?

Может ли считаться профессиональной футбольная команда, играющая раз в двадцать лет?

Может считаться профессионалом боксёр – выходящий на ринг раз в двадцать лет?

Конечно, нет!

Даже генералы Вермахта «давали маху» при вводе войск в Рейнскую область. Или при Аншлюсе Австрии, когда передовые части Панцерваффе хвалённого Гудериана - ориентировались на местности по справочникам и картам для туристов, купленным в случайном киоске и заправлялись на частных бензоколонках.

Что тогда говорить о наших «профессионалах», у которых давно утраченные навыки ложатся на удручающий низкий уровень образования и традиционно «противоестественный» кадровый отбор при выдвижении на вышестоящий уровень?

Когда тупицу иль пропойцу уволить из армии нельзя, но вот выдвинуть на повышение – вполне возможно и даже необходимо, чтоб от него избавиться?

***

Начнём, как говорится с основы-основ любой армии мира…

С солдатской кухни.

Ибо, ещё король-полководец Фридрих II утверждал: «Армия воюет брюхом!».

Как с этим обстояло у нас?

К питанию солдат, в генеральских верхах относились наплевательски ещё со времён фельдмаршала Гороха!

Полевые кухни на колёсах известны ещё с Наполеоновских войн, в которых участвовала и русская армия. Однако массово они в ней появились лишь спустя столетие, по «Высочайшему повелению» от 1901-го года.

Появились, а потом вновь куда-то исчезли, после чего с нашей непобедимой и легендарной, стали происходить какие-то нелепо-смешно-трагические казусы. Некоторые совсем недавно – во время так называемого Советского-финского «вооружённого конфликта».

Итак… Совершив невозможное - пятисуточный марш по «пересечено-лесистой» зимней местности, два батальона 718 стрелкового полка 139-й стрелковой дивизии, вышли в тыл к финнам и отбили у противника какой-то хутор. В нём – финская полевая кухня с варящими сосисками.

Одетые в шинели и кирзовые сапоги, неделю не видевшие – не то чтобы горячего…

Ржаных сухарей!

Забыв обо всём, не слушая команд, голодные красноармейцы накинулись на буржуйскую жратву - пожирая её на месте и засовывая в карманы шинелей, в противогазные сумки про запас…

Когда ещё такой случай подвернётся?!

Кончилось всё печально. Пришедшие в себя финны контратаковали и победа превратилась в собственный разгром. Этот эпизод в финской истории называется «Сосисочная война»¹⁹. Наши жрецы Клио – лживой богини истории, предпочитают о таких «эпизодах» не вспоминать. Они всё больше о «ДОТах-миллионерах», да о «Сталинских кувалдах» - их сокрушивших.

Ну а раз не вспоминают, значит и в двадцать первом веке - возможно повторение «Сосисочной войны».

Впрок не пошёл урок и нашим синештанным оленям и, в «реальной истории» - полевые кухни на уровне стрелковой роты, так и не появились. Как и ротного обоза, в котором можно было б перевозить запас продуктов.

К чему это приводило?

Кто в армии служил, тот в цирке больше не смеётся. И знает: даже в условиях мирного времени солдат – существо перманентно голодное. В военное же время, имеющийся (если ещё имеющийся) сухой паёк - нашими чудо-богатырями уничтожался ещё на марше. Попав же на фронт, оторвавшись на пару-трое суток от тылов (рассказ про тылы, ещё впереди), рота стремительно превращалась в что-то совершенно неуправляемо-обессиленное. Всё, что месяцами вбивали в головы командиры и политруки, за считаные дни из неё вылетает… Особенно, во время отступления.

Голодный человек стремительно обессиливает и каждый лишний грамм ему в непосильную тягость. Первыми выбрасываются противогазы, затем лопатки, каски, шинели… Гранаты, патроны…

Стоит вдобавок противнику чуть-чуть надавить и, бросая оружие - бойцы и командиры разбегаются по лесам. Затем, после нескольких дней «диеты» на лесных ягодах да грибах (если ещё сезон), исхудавшие до скелетообразного состояния, бывшие бойцы и командиры пробираются в поимках хлеба насущного в города и веси, где в лучшем случае оседают в примаках у какой-нибудь вдовушки. В худшем – попадают в плен и подыхают уже в какой-нибудь обнесённой колючей проволокой «яме».

В самом худшем, по принципу «лучше ссучиться, чем мучиться» - поступают на службу противнику. Некоторые современные мне историки утверждают, что таким образом мобилизованные крестьяне протестовали против Сталина с его коллективизацией и прочими «перегибами» и, против Советской власти в целом.

Это не совсем так, хотя возможно отдельные особи и находились.

Но в Отечественную войну 1812-го года, солдаты почему-то не протестовали против крепостного права – когда их отцов и дедов на конюшне пороли, да на борзых щенков обменивали. Когда из их сестёр и невест насильственно делали барских подстилок. А их самих «науке побеждать» - шпицрутенами учили.

Однако, это мы несколько не туда…

А что такое рота?

Это «элементарная частица» вооружённых сил, «кирпичик» - из которых складываются воинские части и в конечном итоге – дивизии, армии и фронты.

Рассыпался «кирпичик» - нерушимая на вид стена обороны дала трещину. Рассыпалась сотня «кирпичиков» – рухнуло всё здание…

А будь в роте полевая кухня, то даже разбитая рота могла бы восстановиться. Ибо, разбежавшиеся по округе бойцы, конкретно оголадав - шли бы на запах варящейся в ней каши со щами.

У солдата нюх на жратву – будь здоров!

А плотно покушав и, желательно хотя бы пару часиков поспав, боец мигом вспоминает что такое «дисциплина» и вновь становится сознательным.

А вы – «командирская башенка», «промежуточный патрон»…

Что там ещё?

@уйня всё это, коллеги!

Начинать прогрессировать надо обязательно с полевой кухни и обоза в каждой и, в первую очередь – в стрелковой роте.

Я с этого и начал и, по крайней мере в войсках предназначенных для Советско-финской продолженной войны - такое «переформатирование» уже произошло.

***

Однако ротные обозы тоже надо чем-то пополнять, ибо рассчитаны они всего на неделю-другую маршей и боёв «средней интенсивности».

Поэтому, поднимается на ступеньку выше: в армейский, или иначе – прифронтовой тыл.

Здесь тоже всё не слава Марксу.

Согласно предвоенным теоритическим воззрениям, общевойсковая армия РККА должна была иметь запасов на трое суток ведения боев, фронт – на семь суток…

Маловато будет, ну да ладно.

Для выполнения этих «нормативов», по Полевому Уставу РККА 1936-го года снабжение войск должно начинаться с фронтового уровня - для чего не более чем в 400–500 километров от линии боевых действий, должны создаваться стационарные и промежуточные склады.

Глубина армейского тылового района обычно определялась в 100 километров от линии фронта, в котором пролегали армейские грунтовые дороги от армейских головных складов и промежуточных станций на грунте до корпусных станций снабжения.

Для снабжения стрелковых корпусов, создавались станции снабжения в 15–20 километров от передовой, механизированные соединения могли снабжаться со станций в 40–50 километрах от линии фронта.

Как и в Вермахте, как в армиях других стран мира, в Красной Армии перед войной также шла ускоренная моторизация армии и, развитие автомобильных перевозок в системе снабжения войск, занимала ведущее место. Хотя и присутствовала и гужевая тяга, куда ж без неё.

В каждой стрелковой дивизии (а их подавляющее большинство) предполагалось по штату военного времени иметь 558 автомобилей и около 3 тысяч лошадей. В состав стрелковых корпусов - автобатальоны в составе 240 автомобилей каждый. В армиях были введены автополки, состоящие из четырех автобатов по 240 автомобилей в каждом, а также отдельной автороты для доставки горючего из 100 машин.

Всего 1030–1088 автомобилей на армейском уровне.

Таким образом, предвоенная система снабжения войск предусматривала как минимум трёхкратную перевалку: с фронтовых складов на армейские, с армейских – на корпусные, с корпусных на дивизионные.

Хорошо придумано, да?!

«Лучше» придумать просто невозможно.

Заложенная (кем, интересно?) под тыл Красной Армии организационная «мина» усугублялась ещё и чисто технической. Моторизация Красной Армии сильно отличалась от моторизации Вермахта - как количественно, так и качественно.

Во-первых, к началу войны в РККА было всего 272,6 тысячи автомобилей, что более чем вдвое меньше, чем в Вермахте. К тому же около трёх четвертей парка грузовых автомобилей в Красной Армии, составляли полуторки «ГАЗ-АА». А в Вермахте – трёхтонки «Опель-Блиц».

Во-вторых, в Германии большая часть наличного автопарка перед войной была в армии. В СССР же, наоборот - большая часть автопарка была в народном хозяйстве. Так что большинство советских частей и соединений, «моторизованы» были только на бумаге. Высокими умами в Генштабе КА, предполагалось после начала войны и объявления мобилизации, укомплектовать их автотранспортом по штату…

Но как это сделать, если положим, дивизия находится непосредственно у границы?

Или согласно воззрениям наших теоретиков с дипломами «Академии Им Фрунзе», противник должен сперва напасть на «Первое в мире государство рабочих и крестьян», а затем две недели ждать, пока его армия отмобилизуется?

Даже если это было б так, то ничего бы не вышло - от слова «ни шиша». Ибо, на 1 января 1941-го года, половина (444 тысяч из 807 тысяч) всех автомобилей в народном хозяйстве СССР были неисправными… И я очень сильно сомневаюсь, что после посевной, сие положение кардинально улучшилось бы к 22-му июню.

Организация и технические проблемы усугубляются «человеческим фактором».

С тех пор, когда численность армий достигла какой-то величины, а сами боевые действия достаточно усложнились, командиры стали разделяться на три вида: строевые, штабные и…

Правильно – интенданты.

Люди, знающие военную историю - хотя бы в объёме вопросов задаваемых в ЕГЭ, имеют представление только про первых:

«Ах, какой молодец этот Кутузов – Москву Наполеону сдал. Военный гений – да и только!».

Человек интересующийся историей всерьёз, обычно упоминает про «безымянных негров» - начальников штабов, выполняющих за Кутузовых и Наполеонов всю черновую работу. Вот например Начальником штаба 1-й армейской группы в разгар боёв на Халхин-Голе был некто Богданов.

Что в отличии от Жукова, мы про него знаем?

Да, ничего!

Редкий среднестатический россиянин, вообще слышал про этого человека.

Вскоре после Халхин-Гола, Михаил Андреевич Богданов был арестован и осуждён на четыре года лагерей. После начала Великой отечественной войны был амнистирован и, ничем особым себя не проявив, закончил её в должности командира дивизии и в звании генерал-майора.

«Благодарность» я думаю, не только Отечества – но, и…

Автора послевоенных «Воспоминаний и измышлизмов».

Про третью категорию командиров - интендантов, мы все дружно знаем одно:

Жулики и воры!

«Тыловые крысы» - одним словом.

Откуда сей мем?

Солдаты, унтер-офицеры и даже офицеры Первой мировой войны – дальше своего окопа «в полный рост» ничего не видевшие, заняв уже после Гражданской войны высшие командные посты в Красной Армии – привнесли, думаю и соответствующее отношение к труженикам тыла.

Поэтому в списках Военного совета 1-й армейской группы под командованием комдива Жукова, вы не найдёте ни одного интенданта отвечающего за снабжение войск. Это с головой выдаёт халатное отношение довоенного высшего руководства РККА к тыловому обеспечению. В результате такого «отношения», вся огромная работа по снабжению войск ложилась на плечи малочисленных, сокращенного штата тыловых органов - во главе которых зачастую стояли случайные люди, никогда прежде ничего не имевших с подобного рода деятельностью.

Вот к примеру Иван Васильевич Сафронов, ставший уже во время Великой отечественной войны генерал-майором интендантской службы.

До сентября 1938-го года — политкомиссар 17-го стрелкового корпуса Киевского военного округа. В сентябре арестован «органами» и находился в тюрьме под следствием до мая 1940-го года, после чего был оправдан, восстановлен в партии и назначен…

Заместителем интенданта Харьковского военного округа.

Стало быть после появления «пятна» в биографии, чесать языком на партсобраниях товарищу больше не доверили и, отправили заведовать красноармейскими кальсонами да портянками. Ну и заодно - патронами, снарядами, горюче-смазочными материалами, продовольствием, фуражом и многая, многая, многая…

Ну, хоть стой – хоть на месте падай!

Нет, я в принципе согласен: интендант – это априори вор. Расхититель государственно-социалистической собственности, то есть. Ибо, если есть что украсть – это обязательно украдут, так уж человеческая психология устроена. Если простой работяга тащит с родного завода всё подряд – всё, что гвоздями не приколочено, то почему заместитель директора завода по снабжению - не будет воровать грузовиками и вагонами?

Так что это вопрос больше к государственным структурам, призванным бороться с такими явлениями.

И в тоже время зададим себе вопрос: будет ли нормально функционировать завод, без снабженца? Со снабженцем, который на заводской планёрке и слова не может сказать?

Или с таким снабженцем, который в снабжении – «ни ухом, ни рылом»?

Который до своего назначения лет десять был парторгом (профоргом) на предприятии и имеет лишь опыт сбора взносов и стенгазеты в соответствии с «генеральным курсом» правильно оформлять?

Думаю, ответ очевиден: такой завод провалит любой – спускаемый сверху план.

Поэтому руководитель любого предприятия предпочитает иметь в снабженцах удачливо-пронырливого жулика – способного «достать» буквально всё (если это не Луна с неба), хоть «из-под земли», чем лоховато-честного неумеху.

Так уж наша земная жизнь устроена!

Так ведь и армия не будет нормально воевать с таким отношением к интенданту!

На Халхин-Голе это ещё проканало. В Финляндии, я уже не говорю про Приграничное сражение Великой отечественной войны - уже нет. Ибо, какой бы гениальный план не придумал «безымянный негр»… Как бы ни рьяно его выполнял «гениальный стратег»… Но если войска вовремя и в нужном количестве не обеспечены всеми видами довольствия, нас ждёт сокрушительное фиаско.

***

Что в отношении обеспечения войск мной было предпринято?

Да собственно ничего «нового» - всё, что было предпринято в «реальной» Великой отечественной войне. Не без «отсебятины» с моей стороны, конечно.

Во-первых, одновременно с реорганизацией роты, был создан отдельный род войск – Войска тыла ВС СССР. «Главное интендантское управление Красной армии», было переименовано в «Главное управление Войск тыла Вооружённых сил СССР». Во главу его был поставлен совершенно новый человек - Алексей Николаевич Косыгин, бывший до этого Заместителем председателя Совнаркома СССР и Председателем Совета по товарам широкого потребления при СНК СССР.

Его заместитель - Устинов Дмитрий Фёдорович, бывший директор ленинградского завода «Большевик».

«Главное управление Войск тыла ВС СССР» состоит теперь из трёх управлений:

Железнодорожных перевозок, автомобильных и воздушных.

Управлением железнодорожных перевозок руководил генерал-майор Трубецкой – очень толковый специалист из старых, ещё царских военных специалистов.

Автомобильных - генерал-майор технических войск Кондратьев Захар Иванович.

Авиаперевозками руководит генерал-майор авиации Молоков Василий Сергеевич, одновременно являющийся Начальником Главного управления гражданского воздушного флота (Аэрофлота) при Совнаркоме СССР.

Управления были пополнены значительным количеством опытных управленцев из наркоматов и департаментов, как СССР - так и союзных республик. А так же из исполкомов разного уровня – органов Советской власти на местах.

Во-вторых, многоступенчатая «горизонталь» в войсках тыла была ликвидирована и осталась только одна «вертикаль»: стационарные склады групп армий (фронтов) – мобильные склады дивизий (отдельных корпусов, бригад). Исключая мотострелковые дивизии, конечно, практически весь грузовой автотранспорт был из войск изъят и сосредоточен в частях войск тыла фронтового подчинения.

При штабах дивизий, армий и групп армий (или армейских групп), остались лишь отдельные автовзвода, автороты и автобаты, обслуживающие эти самые штабы.

С располагающихся близ железнодорожных станций и, в 100-300 километрах от передовой (в зависимости от ситуации) стационарных складов, грузы доставляются по заявкам отдельных частей и соединений малыми (10-15 грузовиков), средними (30-50 штук) и большими (сто автомашин и выше) автоколоннами.

Кроме них, Войска тыла ВС СССР фронтового подчинения располагают своей связью, своими ремонтными, дорожно-эксплуатационными, инженерно-сапёрными и инженерно-мостовыми подразделениями и частями… Естественно, со своей мотопехотой и (в проекте, правда) самоходными зенитными установками для сопровождения колонн и их защиты. И даже со своей авиацией, для разведки колонных путей и связи.

Ага… Те самые вездесущие У-двасы». Пока ничего другого нет в нужном количестве.

В Войсках тыла СССР происходит интенсивный процесс замены полуторок (ГАЗ-АА) на изымаемые в гражданском секторе трёхтонные «Захары» (грузовики ЗИС-5). Благо выпуск последних на московском автозаводе «Им. Сталина» уже достиг уровня 38-го года и продолжает расти-наращиваться. В идеале, к 22-му июня полуторки должны остаться только в мотострелковых дивизиях для перевозки личного состава.

Дивизионный же тыл и приравненный к нему тыл отдельных бригад и корпусов, переходит на тракторную тягу.

Немножко об тракторах.

Первенец советского дизельного тракторостроения челябинский С-65, больше известный как «Сталинец-1», весил чудовищно много – почти одиннадцать тонн. Его двигатель огромного объема (18,45 литров) развивал всего 60 лошадиных сил, а по дорогам он передвигался со скоростью меньше шести километров в час…

Зато по любым дорогам!

И не просто так передвигался, но и умудрялся тащить за собой груз, просто несоразмерный с весьма скромным количеством «лошадок» скрывающихся под его капотом. Неудивительно, что (не от хорошей жизни, конечно), на этот трактор обратили внимание наши военные и он стал едва ль не главным (5559 штук на 1 января 1941-го года) буксировщиком артиллерийских систем – вплоть до самых тяжёлых.

И не только наши!

В германских пехотных дивизиях - где 15,2-см гаубицы таскали лошадки, его тоже уважали. Как его, так и его младшего брата – «Сталинца-2». Благо командиры нашей доблестной Рабоче-крестьянской, в избытке снабжали их этим девайсом.

Рисунок 7. Советский трактор «Сталинец С-65» буксирует целый караван обозных телег Вермахта.

Надо обязательно упомянуть, что с артиллерийскими тягачами (даже такими их «эрзацами», как сельскохозяйственные трактора) в нашей армии не стало кардинально лучше…

Ведь я же обычный попаданец, а не господь Бог!

За пару месяцев ничего невозможно изменить даже чисто теоритически.

Однако, войска которые будут участвовать в Советско-финской продолженной войне – а это примерно четверть всех Вооружённых сил СССР, снабжены тягачами по штату и даже немного сверх него.

За счёт чего?

Прежде всего за счёт войск, в этой войне не участвующих. Здесь будут практически все «Ворошиловцы» и «Сталинцы-2», пятитонные ярославские грузовики ЯрАЗ-5, в том числе и с 96-ти сильным двигателем ГА-26. И это касается не только средств тяги или автотранспорта. Со всей страны были собраны, например, пистолеты-пулемёты. Туда же были отправлены первые партии закупленных в США (очень часто «с рук») «Томсонов».

Ну и за счёт мобилизации (формально – призыва на месячные «сборы») из народного хозяйства, прежде всего из колхозных МТС – вместе с трактористами. Причём в отличии от подобных «мероприятий» перед прошедшей Зимней войной или после объявления мобилизации после «реального» 22-го июня, это трактора – прошедшие ремонт перед весенней страдой…

Хитро придумано, да?

«Срыв посевной и затем массовый голод осенью 41-го года»?

Ни в коем разе!

«На сборы» были собраны трактора только с северных районов СССР, где весенние полевые работы начинаются на месяц - а то и больше позже, чем на юге. После завершения Советско-финской продолженной войны, вся эта техника будет отремонтирована силами Наркомата артиллерии СССР – куда передана часть танкоремонтных предприятий и, возвращена хозяевам.

Сам Нарком - Амо Сергеевич Елян, божится на Марксе, что в срок уложится - если война закончится через две недели.

И я ему верю!

Ну а там – уже непосредственно перед Великой отечественной войной, скажется резкое увеличение выпуска транспортных тракторов (тягачей) на Челябинском и Сталинградском тракторных заводах – которых избавили от всего непрофильного «геммора» (например, от производства танков), разворачивание выпуска тягачей («Ворошиловцев») на предприятиях Наркомата артиллерии СССР… А также начало массового поступления в войска автотранпорта повышенной проходимости – ГАЗ-64, ГАЗ-61 и ЗИБ-0701, которые можно использовать как лёгкие и средние тягачи.

Ну и про «руку дружбы» из-за океана, не надо забывать!

Одних только «бэушных» тракторов «Caterpillar-60» должно приплыть около полутора тысяч.

Ещё вот…

«Сталинец С-65» свободно буксировал 152-мм пушку-гаубицу МЛ-20 (8 тонн в походном положении) и даже «Сталинскую кувалду» - 203-мм гаубицу Б-4 (19 тонн), с суточным переходом в семьдесят километров.

Впечатляет!

Идущий ему на замену на конвейере Челябинского завода транспортный трактор (средний артиллерийский тягач) «Сталинец-2» имеет ещё более впечатляющие характеристики. Особенно по скорости – 15 километров в час по шоссе с грузом и, наличию кабины и кузова, где можно перевозить расчёт и часть боекомплекта.

Но я хочу использовать оба эти трактора не только в виде средств тяги для «Бога войны».

Современная война полна сюрпризов. «Пикировщики» на центральный склад иль колонну снабжения налетели, дорогу неприятельские мотоциклисты перерезали…

Всякое бывает!

Во время уже случившейся Зимней, или в «реальной» Великой отечественной войне, это приводило к одному – к распаду соединения.

Поэтому всякая воинская часть или соединение, должна иметь автономность. То есть способность какое-то время воевать без подвоза. По соответствующему «Положению», для советской стрелковой дивизии, этот срок был определен в семь суток…

Как этого добиться, учитывая, что самой обычной стрелковой дивизии - в сутки требуется примерно 400 (четыреста, Карл! Четыреста…) тонн всякого имущества?

Кроме того, тыл современной дивизии должен быть подвижным. То есть иметь способность в любой момент сорваться с места и «откочевать» на другое. Такого основополагающее требование современной войны.

А теперь включаем в розетку (хахаха!) арифмометр – за отсутствием калькулятора и, подсчитаем.

Для недели «автономного плавания» стрелковой дивизии требуется 2800 тонн боеприпасов, ГСМ, продовольствия и фуража.

Я знаю, что где-то «там» существуют лошади-тяжеловозы и парные фургоны грузоподъёмностью до двух тонн и выше… Однако, основной «гужпарк» нашей армии составляет одноконная повозка и крестьянская лошадка, везущая примерно 750 килограмм. Делим 2800 тонн на 0,75 и получаем совершенно фантастическую цифру в 2733 единиц гужевого транспорта…

Это одних только «водителей кобыл», в дивизии требуется под три тысячи человек!

А если учесть то, что эти «водители» должны быть как-то управляться – то есть находиться в каких-то командах и иметь руководство (а также ветеринаров, кузнецов для ковки копыт и ремонтников упряжи) - то и все четыре, а то и пять тысяч.

Если гужповозки заменить «полуторками», то единиц транспорта нужно будет в два раза меньше – 1866 штук. Если трёхтоннками ЗИС-5, «всего лишь» 933…

Вот оно – вроде бы, да?

Однако, не спрашивая уже «а где их взять?», это не рационально – от слова «никуда не годится». «Подвижный тыл» стрелковой дивизии большую часть времени неподвижен – то есть стоит на месте. Скоростной (сравнительно скоростной, конечно) грузовой автотранспорт лучше всего использовать в подвижных соединениях – мотострелковые дивизии, отдельные кавалерийские корпуса и так далее)… Или же во фронтовых частях Войск тыла, для быстрой переброски во фронтовые части и соединения предметов боевого довольствия.

Я этим путём и пошёл!

«Подвижный тыл» стрелковой дивизии же, будет транспортировать тракторами «Сталинец С-65». Чтоб тащить недельный запас необходимого, их потребуется всего 280 штук на соединение. При массе буксируемого груза в десять тонн, что для «Сталинца» - просто семечки.

Он способен и на большее!

Конечно, заминка с прицепами, ибо сей девайс не имеет кузова. И даже более продвинутый «Сталинец-2», в кузове может перевозить всего полторы тонны – как «полуторка»…

Однако, пока лежит снег – а «лежать» он в Финляндии будет едва ль не до мая, можно обойтись санями самой простейшей конструкции - которые можно наделать прямо на месте, с помощью бензопилы «Дружба-2», топора, ближайшего дерева и какой-то – вполне определённой «матери».

Итак, завершая рассказ про ближний подвижный тыл действующей армии… В независимости от типа, в стрелковой дивизии - тракторно-транспортный полк. В стрелковом полку «легкой» дивизии – транспортно-гужевой батальон. В стрелковом полку «тяжёлой» дивизии – тракторно-транспортная рота.

Ну а про стрелковую роту и входящий в неё хозяйственно-вещевой взвод, мы уже говорили.

Всё это, конечно, мной очень здорово придумано, но имеется и ещё один – «малюсенький» нюансик.

Вышеописанный способ снабжения действующей армии требует определенного искусства и соответствующих навыков. Поскольку отныне, от интенданта требуется умение быстро разворачивать и сворачивать «подвижные тылы», оперативно реагировать на перехват дорог противником, оборонять склады и колонны от диверсантов и налетов вражеской авиации.

И вот здесь вступает в действие пресловутый человеческий фактор…

***

С «человеческим» же фактором, всё несколько сложнее.

В отличии от Халхин-Гола, имя интенданта Жукова в битве под Москвой хорошо известно.

Очень хорошо!

Практически всем известно, кто хотя бы вскользь пробежался по нашей новейшей истории.

Однако, давайте по порядку…

После вяземской катастрофы, когда герой России и почётный гражданин города Смоленска генерал Лукин сдал (и сам в плен сдался) четыре армии и открыл дорогу на Москву, из остатков разбитых войск и стянутых откуда только можно и откуда нельзя резервов, был образован Западный фронт. Во главе его Ставка поставила Жукова, его заместителем – Конева…

Интересно, «как это работало» если эти два «стратега» друг друга и на дух не переносили?

Всё вроде согласно «учению», но был ещё один нюанс - про который обычно забывают даже вполне себе серьёзные историки вроде Алексея Исаева. В Военный совет Западного фронта впервые был назначен не комиссар иль чекист, а…

Александр Павлович Булганин.

Кто ж его не знает?

Нет, это вовсе не член Политбюро СССР и даже не министр обороны…

Таковым он станет лишь после войны. Вернее не станет, так как хода «на самый верх» я ему не дам.

Прекрасный организатор, но как человек – полное говно.

Увы, но в природе бывают и такие сочетания.

Кто это такой?

До войны Александр Булганин занимал должность Председателя Правления…

Госбанка СССР.

…????

Прославился в том числе и тем, что создал в своём ведомстве инкассаторскую службу – по сути автономную силовую структуру.

Казалось бы: где банкир и где Военный совет фронта, решающего судьбу Отечества?

Если не знать конца этой истории, то простой обыватель в сердцах воскликнет:

«Ну теперь нам точно пи@дец!».

И согласно «учению», начнёт членосить Реципиента, с перепуга впавшего в дичайший маразм…

Ан, нет!

И знаете ли, дело на «дальних подступах» сразу заладилось!

«Тайфун» сперва забуксовал, а затем Группе армий «Центр» был задан мощный ускорительный пинок в обратном направлении.

Так что же случилось-изменилось?

Одни историки пишут, что всему виной генералы Грязь и Мороз… Как будто РККА преобладала над Вермахтом во внедорожной технике и, была укомплектована не такими же людьми – а не боящимися стужи белыми медведями, да моржами с ластоногими тюленями.

Другие грешат на полководческий талант Жюкова - которого Реципиент не брезговал называть «товарищем»…

А где он раньше был – тот «талант»?

В какой навозной куче зарыт?

Быть с января месяца Начальником Генштаба КА и «пролюбить» всё - что «пролюбить» можно и, даже то – что даже теоретически нельзя…

Это уже не талант!

А сверх- альтернативная одарённость.

Я же считаю, что своей первой победой Красная Армия обязана организаторским способностям вчерашнего Председателя Правления Госбанка СССР и его команды, которые смогли наладить нормальное снабжение войск. Это можно понять хотя бы по солдатским мемуарам: всё было хреново - до тошноты смертельной… И тут вдруг чуть ли не в одночасье, в действующую армию поступило зимнее обмундирование, пополнения, боеприпасы и продовольствие.

И наш боец ожил и воспрянул духом.

После того как враг был отброшен от Москвы, Булганин до конца войны являлся членом военных советов фронтов, закончив Членом Государственного Комитета Обороны и Ставки верховного главнокомандования в звании маршал СССР…

Вот такие у Сталина были «банкиры»!

Мало того кроме Булганина, Членом Военного совета важнейшего из фронтов – объединения войск от которого зависит судьба столицы, а возможно и судьба страны в целом, стал Иван Сергеевич Хохлов. Это – шестой по счёту (начиная с В.И. Ленина), Председатель Совета Народных Комиссаров (СНК) РСФСР.

Опять же, будучи в составе руководства многих фронтов, войну Иван Сергеевич закончил в победном 45-м в звании генерал-лейтенанта.

Третьим членом Военного совета Западного фронта, стал «человек Берии» - комиссар государственной безопасности 3 ранга Сергей Никифорович Круглов, до войны занимающий должность Заместитель Наркома внутренних дел СССР по кадрам и одновременно – его Первого заместителя.

Лаврентий Павлович дураков при себе не держал и после начала войны, Сергей Никифорович последовательно занимал должности члена Совета по эвакуации при СНК СССР, члена Военного совета Фронта резервных армий, члена Военного совета Резервного фронта, члена Военного совета Западного фронта… И наконец – Командующего 4-й сапёрной армией, готовившей оборонительные позиции в Приволжском военном округе.

Последнее видимо, на случай если германские войска не удастся остановить под Сталинградом. Но как известно не понадобилось и, уже комиссаром государственной безопасности 2 ранга (звание, соответствующее армейскому генералу армии), Берия вернул Сергея Никифоровича Круглова в свои первые заместители.

Так что такое «член военного фронта образца 41-го и дальше» и, в чём заключается его функции при командующем типа Жукова?

Чтоб не быть голословным, поясню по написанным задним числом мемуарам Михаила Смиртюкова²⁰:

««С тех пор как Булганину присвоили генеральское звание, он предпочитал везде появляться в военной форме. Хотя по характеру был совсем не военным, не резким. Но время от времени мог и ругнуться матом. И конечно же, был совсем не стратег. Помню, в 1941 году мы приехали на Западный фронт. Над нашими головами в сторону Москвы степенно, строем, с ровным гулом летели немецкие бомбардировщики. Булганин вдруг занервничал, забегал взад-вперёд и начал кричать: «Почему мы их не сбиваем? Почему не сбиваем?» Жуков оторвался от карты, посмотрел на него твёрдо и говорит: «Да не волнуйся ты так, Николай Александрович! Если мы начнём их сбивать, они начнут бомбить позиции наших войск. Пусть там, в тылу, их сбивают те, кому это положено»…».

…??? Видали, «стратега»?!

Прикиньте, что такую х@йню сморозил бы кто-нибудь другой - например Мехлис, или Кулик…

Да хоть сам Сталин!

Да его бы наша российская общественность во главе с историками - на таких бы х@ях таскала, что и чертям в аду стало бы тошно.

А вот «маршалу Победы» можно, с него – как с гуся вода.

Ну, да ладно. Будем считать, что это Сталин приказал Жукову не сбивать германские самолёты, так как боялся спровоцировать Гитлера на…

Эээ… Чтоб такое придумать?

Во:

… На безоговорочную капитуляцию.

Однако, закончим цитату:

«…Но как хозяйственника Жуков его высоко ценил и был спокоен за тыл фронта, если членом Военного совета был Булганин».

Член Военного совета армии или фронта времён Великой отечественной войны, участвовал в принятии важнейших решений по организации боевых действий войск, его подпись стояла под многими приказами командования. Главной его заботой и ответственностью была работа тыла: выполнение крупных железнодорожных и автомобильных перевозок по доставке войск, обеспечение действующей армии боевой техникой, вооружением, боеприпасами, горючим и прочими материально-техническими средствами. Кроме того эвакуационные перевозки из западных и юго-западных районов, организация лечебно-эвакуационной работы медицинских служб, ремонт повреждённых самолётов, танков, бронемашин, автомобилей, военной техники и вооружения.

По оценкам военных специалистов…

Да, нет!

…По результатам войны даже морскому ежу стало понятно: благодаря таким «мобилизованным» из народного хозяйства страны организаторам, органы тыла работали достаточно слаженно и с поставленными сложными задачами справились.

А теперь зададимся вопросом:

Если тыл работает безукоризненно, то что остаётся делать командующему?

Со своими тремя классами церковно-приходской и ускоренными кавалерийскими курсами, на карту пялится - изредка от неё «отрываясь», чтоб изречь какую-нибудь успокаивающую «штатских» глупость?

И вообще: что значит быть «стратегом», кто скажет?

Не понимаю!

Но если прав американский генерал Омар Брэдли, сказавший как-то:

«О стратегии говорят любители, профессионалы же говорят о логистике», - то и командовать войсками на войне тоже должен профессионал-логистик.

Организатор-хозяйственник то бишь.

Такой человек прекрасно понимает имеющиеся у него силы, их возможности и, исходя из этого, сможет составить план операции и успешно его выполнить.

«Стратеги-любители» типа Жукова тоже нужны, не отрицаю. Но роль и значение их на войне должно быть чётко очерчено: исполнитель плана операции.

И не более того!

И вот я, предварительно посоветовавшись со своим Заместителем на должности Верховного Главнокомандующего ВС СССР – маршалом Михаилом Дмитриевичем Бонч-Бруевичем, решил всё перевернуть с ног на голову.

Главным в военном руководстве будет теперь именно управленец, хозяйственник…

Интендант, если угодно.

Благо вышеописанный прецедент из «реальной истории» имеется!

***

Новый принцип организации тыла решено было «протестировать» во время планирующейся Советско-финской продолженной войне, которая будет вестись силами Ленинградского военного округа. В «реальной истории» зоной ответственности этой военно-территориальной единицы являлась громаднейшая территория от Выборга до Мурманска, что являлось сущим идиотизмом - как и подавляющее большинство того, что делалось перед Великой отечественной войной в наших вооружённых силах. После 22-го июня вместо находящихся на западной границе СССР «особых» округов, появились фронты. Но по существу, реорганизация имела всего лишь форму смены «вывески».

Ныне ж – слава Марксу, у нас «текущая реальность»!

Ленинградская область и прилегающие к ней территории - Псковская, Новгородская, и Вологодская области - первыми подверглись реорганизации, образовав Северо-западный регион РСФСР. На этом пока остановились, до первых результатов этого административно-территориального эксперимента и их анализа.

Точно также вместо Ленинградского «особого», был образован Северо-западный военный округ.

Ныне, присно и надеюсь – во веки веков, «военный округ» это всего лишь организация - отвечающая за учёт военнообязанных, их призыв на действительную военную службу в мирное время и мобилизацию в военное. Кроме этого - за обучение, военную подготовку, формирование новых воинских частей и отправку пополнений в уже находящиеся в действующей армии…

То есть отныне «военный округ», это такая огромная «учебка» - «кузница кадров», поставляющая в Вооружённые Силы уже обученный контингент.

Если забыл проинформировать: по новому закону, призывник или мобилизованный - может быть направлен только в воинскую часть сформированную по месту его постоянного проживания на гражданке. Выздоровевший после ранения боец или полевой командир, также должен будет возвращён только в свою «родную» часть… Если она ещё существует, конечно.

«Казачий кадровый принцип», если можно так сказать.

За подготовку же к войне, а после её объявления за оборону этого же – Северо-Западного региона, отвечает Региональный (на западе страны - республиканские) Комитет Труда и Обороны (КТиО), во главе с Николаем Алексеевичем Вознесенским.

Кто это такой?

Про этого человека можно сказать словами Реципиента, произнесёнными в 1948-м году:

«Вы все — слепые щенки и котята! Что будет со страной, когда я умру? Единственный человек, который понимает толк в управлении государством,— Вознесенский. Вот мой первый преемник».

Возможно, это и послужило отправной точкой «Ленинградского дела». «Верные» соратнички вмиг «прозрели» относительно сталинских планов, «пятой точкой» осознали угрозу своему безопасно-благополучно-сытому будущему и сработали на опережение. Ну и естественно - после смерти Вождя, свалили это злодейство на него…

Как и многие другие, впрочем.

Имея за плечами университет, педагогические курсы «красной профессуры» и звание доктора экономических наук, Николаем Алексеевичем начал карьеру с уполномоченного Комиссии Советского Контроля по Донецку в 1934-м году, в 39-м уже став Членом ЦК ВКП(б) и Заместителем Председателя Совета народных комиссаров СССР.

Насчёт Центрального комитета ВКП(б) не поручусь – там всякие-разные бывали…

Но в правительстве СССР тех лет, дураков не держали!

Особенно на столь высоких должностях.

В годы «реальной» Великой отечественной войны, Вознесенский был членом Государственного Комитета Обороны (ГКО), а стало быть - принимал важнейшие военные решения. Об его деятельности на этой должности можно судить по мемуарам маршала Василевского:

«… На Политбюро высказывались различные мнения о возможности производства удовлетворить запросы Генштаба. Вносились различные предложения. Но самым авторитетным являлось слово члена ГКО, председателя Госплана СССР Н.А. Вознесенского. Он нередко не соглашался с мнением И.В. Сталина, других членов Политбюро и точно называл количество материально-технических средств, которые может дать промышленность для рассматриваемой операции. Его мнение являлось решающим. Н.А. Вознесенский прекрасно знал народное хозяйство, имел точные сведения о его работе и в своих суждениях, оценках почти никогда не ошибался.

Я сохранил о Н.А. Вознесенском самые лучшие воспоминания. Его отличало не только глубокое знание народного хозяйства, но и постоянная целеустремлённость, заряженность на работу. Он любил работать много и не уставал от дела. Николай Алексеевич обладал колоссальной энергией. Когда не позвонишь, неизменно найдёшь работающим. Н.А. Вознесенский являлся и сильным организатором: если поручалась какая-то задача, можно быть уверенным в том, что она будет решена. И ещё запомнился он как человек — обаятельный, доступный, благожелательный. Он был цельной и яркой натурой…»²¹.

Напутствуя Николая Алексеевича последним словом перед назначением, я сказал:

- Если наш боец сыт, по сезону одет и имеет в достатке боеприпасы - то он непобедим даже под началом командира-кретина. И вот именно в этом заключается ваша задача, товарищ Вознесенский!

Членами первого регионального КТиО были: Заведующий Северо-западным военным округом Николай Васильевич Соловьёв.

«В реале» он был Председателем Исполнительного комитета Совета народных депутатов Ленинградской области. Во время «реальной» Великой отечественной войны, руководил всей системой тылового обеспечения Ленинградского фронта. Организатор «Дороги жизни» на Ладоге.

Ну прочие руководящие товарищи Ленинграда и его окрестностей, имеющие богатый управленческий опыт и знание местных условий. Вроде Пётра Сергеевича Попкова - Председателя исполнительного комитета Ленинградского городского Совета.

На направлении главного удара направлением от Выборга на Хельсинки и вспомогательного на Ставку Маннергейма в Микелли, будет действовать «Группа армий «Выборг»». Командующий этим общевойсковым объединением, бывший Командующий Ленинградского особого военного округа - генерал-полковник Кирпонос Михаил Петрович.

Члены Военного совета группы армий – уже упомянутые выше Булганин, Хохлов и Круглов, которым «авансом» присвоили звание «полковник». Не забыл мотивировать:

- Справитесь с заданием, товарищи, перед этим звание поставим приставку – «генерал».

Кроме этого, при Военном совете (и не только при этом) присутствовал так сказать «летописец» - Представитель Ставки Верховного Главнокомандующего ВС СССР, бригадный комиссар Константин Фёдорович Телегин.

Последний – личность довольно одиозная, достаточно только вспомнить, что в «реальной истории» этот дружок Жукова (как и он сам) был уличён в барахольстве в зоне советской оккупации Германии…

Так называемое «Трофейное дело».

Да где других то взять?

А про этого я хотя бы знаю, что он – сволочь. И действую соответственно.

Ибо, как говорил Учитель и Основатель:

«Иная сволочь может быть нам полезна именно тем, что она – сволочь».

А полезен Константин Фёдорович может быть тем, что он генерал из «ведомства» товарищи Берии (мир праху его!), а стало быть покрывать армейцев не будет.

Здесь «фишка» в чём?

Я хочу кардинально переделать всю кадровую систему Вооружённых Сил СССР, и для этого мне нужен прецедент.

Но как переломить общественное мнение, утверждающее во главе армии - обязательно должен стоять какой-нибудь баран в синих штанах с хорошо поставленным «командным голосом»?

А не опытный организатор из промышленности: профессионал своего дела – одним словом?

Только наглядным примером.

Исходя из этих соображений, я «тет-а-тет» проинструктировал Телегина:

- Ваша задача, товарищ бригадный комиссар, ни во что не вмешиваясь – непредвзято и беспристрастно определить кто является «пятым колесом в телеге»: Командующий или Военный совет.

Тот, в тему въехал с полуслова:

- Вас понял, товарищ Сталин!

Не позабыв про мотивацию и положив руку на плечо, заглянул в глаза:

- Если грамотно всё изложите – можете рассчитывать на повышение.

Глава 6. Полный (почти полный) расклад сил.

Маршал Жак д'Эстамп дела Ферте:

« Бог всегда на стороне больших батальонов».

В самом конце марта, облетел на персональном «Дугласе» все штабы армейских группировок и групп армий. Проверил готовность штабов, лично побеседовал с командующими, поставил задачи, напомнил об ответственности…

Верховный главнокомандующий как-никак!

Эх… Видел бы меня мой папа, который всю жизнь считал меня балбесом. Надо бы не забыть, навестить как-нибудь «старика»… Хм, гкхм…

Которому, в июле четыре года исполнится.

Итак, с севера на юг.

В «реальной истории» находящуюся на самом севере континентальной части страны советскую 14-ю армию (14А) генерал-лейтенанта Валериана Фролова правильнее было бы назвать отдельным корпусом – всего три дивизии: 14-я, 52-я стрелковые и 104-я горнострелковая – обороняющие Мурманск и его окрестности. Ну и плюс 23-й укрепрайон (УР) на полуострове Рыбачий и 101-й погранотряд (чуть более тысячи человек).

Накануне грозных событий наши забойные юмористы в синих штанах и с маршальскими звёздами в петлицах, придали 14-й армии ещё и 42-й стрелковый корпус в составе 122-й и 104-й стрелковых дивизий. Вот только…

Вот только это объединение прикрывающее Кандалакшу, находилось в двухстах километрах южнее от Мурманска, в котором располагался штаб армии 14-й армии.

Слов нет, одни матерные выражения!

Это кто, интересно, был в Москве таким «вумным»?

Неужели новый Начальник Генштаба РККА, который «до сих пор» на Красной площади на кобыле скачет?

Мне всё равно благодарные потомки памятник не поставят, поэтому не оценив всю «гениальность» сего стратегического решения, я отменил его ещё до стадии смелого замысла. 14-я армия была реорганизована в Армейскую группу «Мурманск» (Группа генерала Фролова) с очень чётко очерченной зоной ответственности и конкретно поставленной боевой задачей: с началом боевых действий взять под контроль район Петсамо.

Для выполнения этой задачи, группировка была усилена 138-й Краснознамённой горнострелковой дивизией и 17-й Кавказской горной кавалерийской дивизии «Имени Закавказского ЦИК». Обе прибыли для «стажировки» из Закавказского военного округа.

С ними прибыло и командование будущей «Группы армий генерала Львова», во главе с командующим: генерал-лейтенантом Владимиром Николаевичем Львовым. Для стажировки наступательных действий в условиях гористой местности.

Все эти соединения кадровые, а 14-я, 52-я стрелковые дивизии - даже уже успели повоевать и приобрести боевой опыт.

К ним на подмогу из Архангельского военного округа (из Вологды, точнее) - вот-вот ожидается прибытие ещё находящейся в стадии формирования 111-й стрелковой дивизии, относящейся к так называемым «территориальным» или «второочередным»…

К «кадрированным» соединениям, как мне более привычно.

Главной ударной силой «Группы Фролова» будет отдельная тяжёлая артиллерийская бригада РГК (два гаубичных полка по сорок восемь 152-мм пушек-гаубиц в каждом) и 101-й отдельный ударный танковый батальон генерал-майора Куркина Алексея Васильевича.

Это напомню, тридцать четыре танка КВ-1 и КВ-2, с «офицерскими» экипажами и собственной пехотой.

Кроме этого была сформирована Отдельная бригада морской пехоты Северного флота, ряд других боевых и вспомогательных частей и подразделений. Ну и наконец, на месте - из активистов-добровольцев была сформирована «Мурманская бригада Красной Гвардии»: что-то типа ополченческих дивизий или истребительных батальонов «реальной» Великой отечественной войны.

Боеспособность последнего формирования весьма сомнительна, но для выполнения вспомогательных и комендантских функций (ловля парашютистов и диверсантов, конвоирования пленных и так далее) и контроля уже оккупированной территории, «красногвардейцы» вполне сгодятся.

С финской стороны, этой группировке противостояло около двух пехотных дивизий. Так что особых затруднений во взятии под контроль района добычи никеля, я не вижу.

Хотя согласен: могут быть и сюрпризы.

В Армейскую группу «Мурманск» входил, но «не участвовал» 6-й казачий кавалерийский корпус имени…

Кого, угадайте с трёх раз?

Правильно: имени И. В. Сталина.

В корпус входили: 36-я кавалерийская ордена Ленина Краснознамённая ордена Красной Звезды дивизия имени…

Имени кого?

Имени товарища Сталина.

И 6-я казачья кавалерийская Кубанско-Терская Чонгарская ордена Ленина трижды Краснознамённая ордена Красной Звезды дивизия имени…

Нет, не имени И. В. Сталина - а С. М. Будённого.

Кроме того, 6-му кавалерийскому корпусу подчинена 2-я мотострелковая дивизия - генерал-майор Баранова Сергея Васильевича.

Задачей 6-го кавалерийского корпуса было: после занятия группой «Мурманск» района Петсамо, двигаться на юг по единственному ведущему в том направлении шоссе «Рованиеми - Петсамо» - заходя во фланг и тыл финской группировке, обоняющей район Рованиеми – ключевого пункта на коммуникационной линии Кандалакша (порт на Белом море) Кеми (порт на берегу Ботнического залива).

Вышеназванное шоссе и незамерзающий порт (угольный причал, нефтяная пристань, «шведский причал») – единственная «ниточка» связывающая Финляндию с внешним миром. В частности, с Великобританией, США и Южной Америкой. Ведь из-за боевых действий выход из Балтийского моря блокирован. Прервалась и связь через Швецию, после оккупации Норвегии германскими войсками.

Судя по данным воздушной разведки, на трассе регулярно совершают рейсы до двух тысяч грузовиков – которые порой двигаются в четыре ряда и, надо немедленно прекратить это безобразие.

Рисунок 10. Дорожная сеть Северной Европы весной 1941 года. Строившаяся немцами в Северной Норвегии дорога № 50 от Нарвика до Киркенеса была готова уже осенью 1940 г., но ее продолжали улучшать. Финская Полярная дорога от Рованиеми до Петсамо использовалась как для экспорта товаров на запад, так и для транзита немецких войск в Финмаркет В стадии строительства находились шоссейные дороги на Кильписъярви и на Каарсъиоки, а также ответвление на Утсъиоки. Шло строительство железнодорожной ветки от Кемиярви через Саллу в направлении Мурманской железной дороги

Командовал 6-м кавалерийским корпусом генерал-майор Иван Семенович Никитин, про которого я практически ничего из «Послезнания» не знаю. Ну да в принципе ничего особо героического от него не требуется. Всего лишь пройти около двухсот километров по весенней тундре – когда уже не так холодно, но ещё не тает.

Приободряя напоследок:

- Неужели с такими орлами, как ваши донцы и кубанцы, не проскочите за неделю до Рованиеми?

Быть такого не может!

- Проскочим, товарищ Сталин!

На аэродромах Кольского полуострова базировалась 1-й отдельный авиакорпус: разведывательный полк, истребительная, штурмовая и бомбардировочная дивизии. Отдельный полк лёгкой ночной бомбардировочной авиации.

Всего чуть менее ста исправных самолётов старых типов – И-16, И-163, СБ-2 последних модификаций и, конечно же…

Вездесущий «У-двас»!

Кольский полуостров и Мурманск с его стратегически важным портом, с воздуха прикрывал 1-й корпус ПВО: полк истребителей-перехватчиков Архангельского ИП-1 «Защитник», зенитно-артиллерийская дивизия, части ВНОС с радаром РУС-1с.

Правда, всё вышеперечисленное – всего лишь на стадии формирования. Но и у «фиников» в этом районе авиации почти нет. Ну а к лету, Маркс даст - доформируем и перевооружим эту авиационную группировку «иномарками».

Немного о кадрах, которые «решают всё»…

Во главе Армейской группы я оставил армии стоял генерал-лейтенанта Валериана Александровича Фролова – бывшего унтер-офицера Первой мировой войны, затем прошедшего в Красной Армии все ступени роста.

Это – типичный представитель советского генералитета.

Образование начальное, затем последовательно - курсы высшей стрелковой школы, академии «Им. Фрунзе» и высшие академические курсы при Высшей военной академии.

Всё «высшее», вот только из стен этих «Академий» - выходили командиры слабо разбирающиеся в топографии, не умеющие даже читать карту (не говоря уже о том, чтоб её составить), для которых склонение компаса и девиация – просто пустой звук. А освоивший обязательные операции с дробями и умеющий работать с логарифмической линейкой командир-артиллерист - считался в этой среде уже чем-то диковинным, навроде двухголового телёнка из Кунсткамеры.

Одно радует - «Краткий курс истории ВКП(б)» все знали наизусть!

И тем не менее, Валериан Александрович имел кой-какой практический боевой опыт: воевал в Испании, в Зимнюю войну командовал Мурманской армейской группой и вроде бы весьма успешно. Из «Послезнания» мне доподлинно известно, что будучи командующим практически всеми советскими войсками на Кольском полуострове, Фролов не допустил прорыва немецкого горнострелкового корпуса к Мурманску и армии «Норвегия» к Кандалакше.

Из всех командующих армиями на «реальный» 41-год, он единственный кто сохранил эту должность до 45-го: Конев пошёл на повышение – став маршалом и командующим фронтом, а остальные…

«Кого уж нет, а те далече!».

Побеседовал «о том о сём», я завершив беседу с генералом Фроловым так:

- Если в районе Петсамо окажутся германские войска, вежливо предложите им убраться в Норвегию. Если окажут сопротивление – сбивайте их и преследуйте вплоть хоть до Нарвика!

Как известно стратегически важный норвежский порт Нарвик (в нём грузятся шведской железной рудой германские сухогрузы), в данный момент находится под контролем наших «заклятых друзей».

У того «шары» навыкат и челюсть до пола:

- Товарищ Сталин… Это же война?!

Жёстко ставлю генерала на место:

- Война это или просто случайно возникший вооружённый пограничный инцидент – решат потом дипломаты за круглым столом. Ваше же дело, товарищ генерал-лейтенант – выполнять приказы Верховного Главнокомандования. Всё понятно?

Из выпуклых, глаза генерала вдруг стали квадратно-оловянными и он во всю глотку гаркнул:

- Так точно!

После начала Советско-финской продолженной войны, все маски будут сброшены. Кроме всего прочего, на «внедипломатическом уровне», одном из объяснений её причин, будет подготовка войны с Третьим Рейхом.

Мол, с перепуга мы это!

А там Фюрер и его умники из ОКВ пусть сами решают: нападать на СССР по весенней распутице, или подождать до 22-го июня.

Кроме Командующего, ответственность за исход операции несут члены Военного совета «Армейской группы «Мурманск»». Это Председатель исполнительного комитета Совета народных депутатов Мурманской области и глава областного отделения НКГБ.

Их я тоже напутствовал добрым словом:

- В случае, если «что-то пойдёт не так» - сидеть будете все вместе и очень долго.

Хотя сами должны были знать: новые положения об органах управления ещё в начале марта были составлены, распечатаны и вручены лично в руки под роспись.

Контролировал их представитель Ставки Верховного Главнокомандования, который не имел права вмешиваться.

Только наблюдать, фиксировать и потом докладывать об всех допущенных «косяках» мне лично.

Тот и, без моего напоминания знает: в случае утаения каких-либо «прискорбных фактов» - он будет расстрелян. А его «подопечные» - всего лишь сидеть.

У нас теперь так!

И только так.

***

География и климатические условия местности предопределяют масштаб и характер боевых действий…

Это аксиома!

На крайнем севере будущего советско-финляндского фронта, пригодный для «классических» боёв участок - всего лишь порядком шестидесяти километров. С севера – Баренцево море – где за неимением неприятельского флота, с нашей стороны планируется лишь высадка тактического десанта в районе незамерзающего порта Петсамо.

С юга – двести с лишним вёрст болотистой тундры с кой-где возвышающими каменистыми сопками. Добавьте сюда снежный покров после аномально-холодной зимы и, его скорое таяние и станет предельно ясно:

Здесь воевать нельзя!

Даже если сильно хочется, нельзя.

Однако, чем Каутский не шутит - пока Маркс спит!

Поэтому имеющиеся здесь пограничные заставы были численно усилены бойцами и командирами с других – более «спокойных» участков советской границы. На каждой из них, из хорошо умеющих ходить на лыжах добровольцев, был создан небольшой но -высокомобильный патрульно-разведывательный отряд, для соответствующих действий на неприятельской территории.

Это – зона ответственности Пограничных войск СССР и, соответственно возглавлять этот участок будет генерал-пограничник - генерал-майор Константин Иванович Ракутин²².

А вот в двухстах с лишним вёрстах южнее Мурманска – очень интересная география!

Здесь с востока на запад, от порта Кандалакши на Белом море до порта Кеми на берегу Ботнического залива проходит довольно-таки приличное автомобильное шоссе. Вдоль этого шоссе, по условиям Московского мирного договора, финны начали строить железную дорогу, но не достроили. С нашей стороны, она дошла до станции Алакуртти, с финской - до городка с названием Салла.

В ходе Зимней войны советские войска заняли округ с таким названием, а советские дипломаты закрепили приобретённое за СССР. Но расположенная практически на новой границе столица округа, осталась за Финляндией.

Шоссейная и железные дороги были проложены именно здесь не случайно: на линии Алакуртти-Салла-Рованиеми и далее до порта К еми на Ботническом заливе - местность имеет более-менее равнинный характер, являясь как бы долиной меж грядами сопок. Это обстоятельство и предопределило выбор направления нанесения одного из двух главный ударов по плану «Весенний гром».

К чему я это?

Так вот, вместо того чтобы за каким-то лешим продираться через непроходимые леса - как это происходило во время Зимней войны 1939-1940-го годов, разрезающий Финляндию надвое главный удар будет нанесён через тундру от Кандалакши вдоль этой трассы.

В отличии от главного удара наносимого вдоль побережья Финского залива на Хельсинки, широкого фронта здесь не будет. Задачи войск в наступлении – сбить противника с высот, контролирующих пути, проезды и дороги, изолировать его части друг от друга и уничтожить в окружении.

Во всех вариантах боя главнейшая цель – контроль над дорогой.

С советской стороны на месте уже находился 42-й стрелковый корпус в составе 122-й и 104-й стрелковых дивизий. Как можно вполне понять по номерам, дивизии были «территориальными», но будучи развёрнутыми в 39-м году до кадровых уже приобрели какой никакой - но боевой опыт, участвуя в Освободительном походе и Советско-финском «вооружённом конфликте».

Имелась здесь и бригада железнодорожный войск: строительство железнодорожной ветки Алакуртти-Салла - продолжалось в усиленном темпе.

В дополнении к этим силам, из Архангельска была переброшена кадровая 88-я стрелковая дивизия «тяжёлого» типа, два свежесформованных «полевых укрепрайона» (ПУРа) численностью со стрелковую бригаду каждый, тамошняя бригада Красной Гвардии и ряд других – боевых и вспомогательных частей и соединений, вроде лыжных батальонов и отрядов транспортных аэросаней.

Но главной ударной силой группировки будет 1-я ударная танковая бригада генерал-майора Дмитрия Даниловича Лелюшенко и знаменитая «Пролетарка» - переброшенная из Московского военного округа 1-я мотострелковая Московская Краснознамённая дивизия полковник Крейзера Якова Григорьевича.

Для особо тяжёлых случаев – «когда враг не сдаётся», группировке были придана из Резерва Главного Командования (РГК) отдельная тяжёлая артиллерийская бригада – 48 152-мм пушек-гаубиц МЛ-20. И даже «Сталинские кувалды»: 137-й гаубичный артиллерийский полк «Резерва Главного Командования» - имеющий двадцать четыре 203-мм гаубицы Б-4.

С воздуха эту сухопутную мощь будет прикрывать и поддерживать отдельный авиакорпус, в состав которого включён один из двух имеющихся на данный момент в ВВС ВС СССР бомбардировочных авиаполков - полностью перевооружённых на пикировщики Архангельского и, с экипажами освоившими этот способ бомбометания.

Из шести имеющихся полков легкомоторной ночной бомбардировочной авиации (пока на «У-двасах», увы) – два здесь.

Дивизия транспортной авиации, подчиняющаяся Главному управлению тыла ВС СССР.

Разведывательный отдел Первого (Оперативного) управления (полковник Сергей Матвеевич Штеменко) выделил для этого направления четырёхмоторный дальний высотный разведчик РД-7 «Стратег» - один из двух имеющихся у «Особой авиационной группе при Генштабе ВС СССР» (генерал-майора Ивашутин Пётр Иванович).

В авиаразведке тактического уровня, будет участвовать звено (три самолёта) высотных двухмоторных ВР-100 «Соглядатай» конструкции Петлякова и эскадрилья (шесть машин) яковлевских «Р-12М1 Дозор». Ну и с десяток перезапиленных с «Крылатого шакала» разведчиков-корректировщиков артиллерийского огня «РК-135», конструкции Сухого.

Чем богаты, тем - как говорится в народе и, рады!

И всё это «великолепие» вместе, называется скромно и со вкусом: «Армейская группа «Карелия»» (Группа генерала Попова).

Но это ещё не всё!

И как уже говорил: после взятия района Петсамо Армейской «группой Генерала Фролова», оттуда (с севера на юг) вдоль «Арктического шоссе» будет нанесён вспомогательной удар 6-м казачьим кавалерийским корпусом. При подходе его и Группы генерала Попова к Рованиеми, западнее последнего будет высажен воздушный десант – «201-я вдбр имени Кирова», имеющая в своём составе 1 689 человек личного состава, по четыре 45-мм и 75-мм орудия и восемь 82-мм миномётов.

После взятия Рованиеми 6-й казачий кавалерийский корпус переходит в оперативное подчинение к Попову и «аллюр три креста» - наперегонки с «Пролетаркой» к Ботническому заливу, где в районе порта Кеми будет выброшена 212-я воздушно-десантная бригада.

Военные железнодорожники и десять тысяч заключенных ударно трудятся и к апрелю месяцу, стальное полотно уже будет проложено до самой границы. А там, уже после начатия Советско-финской продолженной войны - ещё вёрст двадцать пять, и…

Тьфу, тьфу, тьфу!

Можно будет снабжать ушедшую к морю группировку по железной дороге.

Естественно командовал «Группой генерала Попова» генерал-лейтенант Маркиан Михайлович Попов - который в «реальной истории» был Командующим Ленинградского военного округа, а затем и фронта.

Сей полководец несколько нетипичен для эпохи, в которой ему довелось жить: столь высоких должностей он достиг в довольно-таки молодом возрасте – тридцати семи лет.

К примеру: Тимашенко старше его на десять лет, Жуков и Рокоссовский - на восемь, Конев - на семь годков.

Ещё вот просто вопиющая «нетипичность»: в отличие от вышеперечисленных и подавляющего большинства других генералов РККА, Маркиан Михайлович – так называемого «благородного происхождения» (из дворян, то бишь) и успел получить качественное среднее образование. С 1920-го года, он прошел практически все ступени карьерного роста, сперва закончив пехотные командирские курсы «Выстрел» (в том числе и сам был преподавателем на курсах), а затем и академию «Им. Фрунзе»…

Надеюсь, он не шибко поглупел после последней.

Кстати, его меньшой брат Пётр был конструктором зенитных комплексов и даже лауреатом Сталинской премии.

Образованием, кругозором и эрудицией Маркиан Попов резко выделялся на общем фоне и быть бы ему как минимум командующим Парадом Победы на Красной площади, но…

Но имелся у него один недостаток, о котором лучше сказать словами его современников, чтоб не быть голословным или обвинённым в какой-то предвзятости по отношению к генералитету в целом.

Маршал Конев:

«Маркиан Попов, с которым Сталин тоже связывал большие надежды и не ошибался с точки зрения военных данных этого человека, но Попов сам помешал себе выдвинуться своим всё усиливавшимся год от года пьянством».

Главный маршал авиации Голованов:

«Маркиан Михайлович был огромного таланта и эрудиции человек, самородок, имевший блестящие способности в военном деле. Будучи совсем молодым человеком, он ещё до войны командовал военным округом. Однако его слабость к «живительной влаге» и прекрасному полу всю жизнь, как говорится, вставала ему поперёк дороги…

…Попов был назначен командующим. Войска Брянского фронта под его командованием успешно справились со своей задачей в Курской битве, и Маркиан Михайлович был назначен командующим другим фронтом уже в звании генерала армии. Однако здесь личные слабости Попова стали влиять на интересы дела, в результате он был освобождён от командования фронтом, понижен в звании до генерал-полковника и назначен на менее ответственную должность».

Ещё со времён Рюрика, а то и ранее, найти среди наших стратегов непьющих - было так же трудно, как отыскать сосновую иголку в эфиопской банановой роще. Но даже в таких обстоятельствах, Маркиан Михайлович - умудрился выделиться среди коллег, как расфуфыренный павлин среди серых домашних гусей.

Как и Реципиент в «реальной истории», я тоже связываю с генерал-лейтенантом Поповым большие надежды. Однако в отличии от «реального» Сталина, я буду бороться за него до конца и всеми доступными мне средствами. Даже не вполне традиционными. С этой целью я написал приказ, запрещающий Командующему армейской группой «употреблять» до взятия порта Кеми. Заставил покрасневшего от стыда и обиды генерала вслух прочитать при свидетелях и расписаться.

Однако, не особо доверяя сознательности – есть довольно богатый опыт общения с зависимыми «ещё там», недолго думая приставил к Командующему Армейской группой «Карелия» трёх «прикреплённых» из собственной личной охраны с устным приказом - данным вслух в присутствии этого талантливого, перспективного – но слабохарактерного полководца:

- Хоть спите на одной кровати с ним, в сортир вместе за ручку ходите… Короче, делайте что хотите, но чтоб товарищ генерал-лейтенант - ни капли в рот! В случае неповиновения – разрешаю бить руками и даже применять оружие. Стрелять по рукам – голова его ещё нам понадобится… Её продырявить – мы всегда успеем!

Надеюсь врождённый инстинкт самосохранения возобладает над приобретённой привычкой «нажираться» до потери адекватности.

Ну, а если нет – то нет!

«Отряд не заметит потери бойца».

Начальником штаба я к нему назначил «поповича» - генерал-майора Александра Михайловича Василевского, членом Военного совета - Василия Прохоровича Пронина.

Последний до сей поры занимал должность Председателя Мосгорисполкома и своими незаурядными организаторскими способностями и умением принимать самостоятельные решения, завоевал среди москвичей огромный авторитет. В «реальной истории», когда враг был «на дальних подступах», это именно он решительными действиями прекратил знаменитую «Московскую панику». По вполне понятным соображениям, эту заслуги приписали партийным органам столицы во главе с Щербаковым… Хотя, конечно, тот тоже маху не дал, оказавшись вполне на высоте положения.

Любой их этих двух талантливых личностей способен возглавить армейскую группу вместо Попова.

Противостоит этой мощи финский III-й армейский корпус (III АК) в составе 2-й и 3-й пехотных дивизий с частями усиления. Командует корпусом генерал-майор Сииласвуо, начавший воевать с «рюсся» ещё в Первую мировую добровольцем в составе германской армии. Умелый и решительный вояка, причинивший много неприятностей Красной Армии во время Зимней войны…

И способный ещё причинить не меньше.

Но против лома нет приёма: подавляющим превосходством мы его задавим.

***

Южнее трассы «Кандалакша-Кеми» и практически до самого северного побережья Ладожского озера, местность совершено не располагает к оперированию крупными массами войск. В соответствии с этим, а не с «бухты-барахты - как это было досель принято и, будет строиться план боевых действий на этом довольно-таки протяжённом участке.

Как и в случае с Приполярным пограничным округом, здесь зона ответственности Пограничных войск СССР, которым для усиления приданы отдельные части и подразделения Сухопутных сил ВС СССР. В отдельных населённых пунктах – Ухта, Костенга и так далее, будут усилены гарнизоны численностью до стрелкового полка, на перекрёстках дорог и троп установлены блок-посты.

Мало ли что финнам в их - отмороженные на свежем полярном воздухе головы взбредёт, правильно?

Группой «быстрого реагирования», или если угодно «пожарной командой» этого направления, будет служить формирующаяся Отдельная карельская горно-кавалерийская бригада – тысяча с небольшим «сабель», укомплектованная призывниками и «призванными на сборы» уроженцами этих мест.

Карелы – тоже боевой, хотя и крайне немногочисленный народ. Хотя карельский язык схож с финским, но по вере они православные. И с «небратским» финским народом, у них очень натянутые отношения из-за многовековых «тёрок» по малейшему поводу и без него.

Общее руководство Северо-карельским пограничным округом будет осуществлять генерал-лейтенант Иван Андреевич Богданов, до этого бывший Начальником Управления пограничных войск Белоруссии. Места ему «до боли» знакомые, ибо он участвовал в прошлой – «незнаменитой» войне с финнами. Кроме этого, отдельные участки направления возглавят генерал-майор Хоменко, генерал-майор Долматов и полковник Маханьков.

Боевые действия здесь не будут ограничиваться только лишь оборонительными действиями - которые отдадут наступательную инициативу противнику, или же позволят перебросить имеющиеся здесь войска на помощь атакуемым на активных участках советско-финской границе.

Но с советской стороны наступательные действия вестись будут совсем не так, как это было год с лишним назад!

По моему приказу на каждой пограничной заставе СССР, из добровольцев-старослужащих уже создано по одной разведывательно-диверсионной группе (РДГ). По большому счёту, такие подразделения предназначены как «лекарство» против ожидающегося этим летом германского Блицкрига… Но Советско-финская продолженная война будет отличной «школой» боевого опыта и одновременно – испытательным полигоном для отработки тактики и совершенствования организационной структуры.

По результатам наспех проведённых учений, состав РДГ приняли такой:

Штаб - командир, заместитель командира, связист-радист, расчёт ручного пулемёта, два автоматчика и фельдшер.

Обоз: две-четыре вьючные лошади. Естественно при обозе должно быть не менее двух человек обслуживающего персонала, в том числе и один повар с набором кухонной утвари.

Четыре-пять боевых отделения, в следующем составе: командир, вооружённый пистолетом-пулемётом и обязательно с биноклем, снайперская пара, два автоматчика, два минёра-диверсанта.

Уже на месте, в Карелии, в состав групп были включены проводники из местного населения.

Кроме бойцов и командиров разведывательно-диверсионных групп, на этом участке советско-финской границы будут стажироваться партизаны.

Я имею в виду именно финских партизан.

Откуда «дровишки»?

Сща скажу…

Тот, кто хочет узнать, что было бы с Россией в случае победы Деникина, Колчака или ещё какого белого генерала, может это легко себе представить по итогам Гражданской войны в Финляндии. Шла то она – эта война, всего-то ничего – несколько месяцев, но жертв…

По неполным данным, в 1918-м году в этой стране было казнено более восьми тысяч красных финнов, в концлагерях от голода и антисанитарии умерло еще двенадцать тысяч человек.

Это – самая минимальная цифра.

Даже некоторые западные историки (например Д. Киган) исчисляет число жертв репрессий в тридцать тысяч человек. Всего в «демократической» Финляндии в тюрьмы было брошено до девяноста тысяч человек…

Эти – довольно значительные цифры для страны с трехмиллионным населением!

В процентном же соотношении, число жертв белого террора в Финляндии – в два-три раза больше, чем было в пресловутом ГУЛАГе - даже в самые суровые периоды так называемых «сталинских репрессий». Даже если в последнем случае взять всех заключенных вместе - уголовных и политических.

В результате чисток от «красной заразы», в Финляндии стала ощущаться столь сильная нехватка рабочей силы, что многих выживших заключенных пришлось срочно амнистировать, чтоб не начался голод.

В России же в случае победы белых, было бы то самое - но умноженное на перманентный отечественный бардак, связанный с нашим национальным менталитетом.

Естественно, в стране по определению имеется множество недовольных этими «чистками». По крайне мере в процентном отношении - не меньше, чем в СССР недовольных коллективизацией, репрессиями и прочими «прелестями» Великого перелома.

Имеется немало уцелевших в ходе контрреволюционного террора, а затем уже – в ходе «чисток» в СССР, «красных финнов» - участников Гражданской войны в Финляндии 1918-го года, политиков и военных. В самой Финляндии, наверняка найдутся жаждущие реванша бывшие узники белых концлагерей, жаждущие мщения родственники жертв репрессий…

Ну и просто – жаждущие власти.

Конечно, создание в самом начале Зимней войны так называемой «Финляндской Демократической Республик» (ФДР) во главе с правительством Отто Куусинена – было совершенно тупой затеей, с какой стороны на неё не посмотри.

Мне, «сидящее на красноармейских штыках» марионеточное правительство и даром не надо!

Однако, если не удастся договориться по-хорошему (после хороших «люлей», естественно) с существующим правительством этой страны, то придётся пойти на «неполярные меры». И раздел единой страны на Финляндскую Народно-демократическую Республику и просто Финляндскую Республику – это ещё не самый худший вариант для непримиримых «фиников».

Отто Куусиненон – уже «отработанный пар»!

Он со своими подельниками уже арестован и ждёт суда и приговора, как британский шпион с ещё дореволюционным стажем.

Но не сошёлся, как говорится свет клином!

Если новая Продолженная война закончится весной 41-го, то почему бы не почему?

Можно так, а можно вообще по-другому…

Революция «снизу», так сказать. Или – «кубинский вариант имени Че Гевары».

Сперва, партизанское движение на территории страны, а затем - Правительство Северной Финляндии (ФНДР) возглавит товарищ Аксель Моисеевич Антилла.

Краткая биография: воевал в финской Красной Гвардии, сидел в концлагере, после побега воевал против белофиннов в Карелии, где те спровоцировали восстание.