А ничего так, съедобно. Мясо чуть жестковато, так на то это и дичь. Его бы потушить малость. Зато гарнир просто великолепен, какие-то местные корнеплоды. И к этому салатик, весьма к месту.
На сей раз я убрал вещи из багажника под машину и смог наконец-то вытянуться во всю длину. Оставил стекло чуть приспущенным, чтобы продувало и обнял подушку.
Встал как всегда рано и сумел опередить желающих, позавтракав одним из первых. Это я ещё помахал руками, размявшись перед долгой дорогой. Буркнув приветствие вчерашним знакомцам, пошёл к машине.
С утра приятно, но минут через сорок начнётся палево. На сей раз в магазинчике дорожных мелочей я углядел платок типа шемаг. Мы такими пользовались в ЦАР во время пыльных бурь. Через него можно дышать и легче переносить непогоду. Вот его я купил и повязал на шею, не помешает.
На четвёртый день, случилось то, что кардинально изменило мои планы. Мы опять заночевали на территории форта, только этот был поменьше и наш караван занял почти всю его территорию. А вот утром с моими знакомыми случилась беда. Как обычно я успел позавтракать, машина готова, сижу жду команды. И тут позади меня забегали охранники. Мне надоело ждать и я тоже вышел полюбопытствовать.
С Толиками я сошёлся чуть ближе. На прошлой ночёвке пригласил их к своему огоньку. Сварил пакет гречки и вывалил в него две банки говяжьей тушёнки. Разделив на три части, передал парням. Отказываться те не стали, как и от чая, где роль заварки играли высушенные местные травки, купленные мною в Порто-Франко. Вчера вечером парни взяли с меня пример и тоже выждали, когда самые голодные отужинают.
А вот сегодня с их машиной случилась проблема. У конвойщиков на случай поломки в дороге есть тягач. Но то в дороге. Легковушку они ещё могут взять на жёсткую сцепку за отдельную плату. Но Толики едут на тентованном ГАЗ-66. Старший конвоя категоричен, он не хочет буксировать грузовик, это снизит скорость всего конвоя. Сергеич суёт ему тонкую пачечку денег, но наёмник не соглашается. Тут ещё играет роль плохой английский у обоих моих знакомцев. Они заводятся и агрессивно машут руками. Пришлось мне вынужденно присоединиться:
— Да объясни своим землякам, не могу я. Если бы в дороге, ясное дело не бросили бы. Но тут до Виго всего два дня пути. Можно вызвать специализированный эвакуатор и всех делов.
— Да нет у нас денег на эвакуатор, вот три сотни. Всё, что осталось, — горячится Сергеич.
Старший конвоя, видя, что я принял участие в судьбе этих бедолаг, решил бочком ретироваться. Колонна ждёт, а оба Толика кинулись ко мне, как к последней шлюпке, отплывающей от Титаника.
— Ну что у вас случилось с машиной? Только быстро, — я оглядываюсь на свою машину.
— Да вот, вроде завелась, но с трудом. Потом начала троить и глохнуть.
— С выхлопной дым шёл? — поинтересовался я.
— Точно, — обрадовался Сергеич, — белесый такой. Я ещё сказал Толяну, а он только рукой махнул.
— Когда заправлялись? — я огорчённо отмечаю, что колонна начала движение и машины объезжаю мою Ниву.
Толян прямо сама скорбь, склонил голову, — ну а чё, сегодня купил за трёшку у одного мужика две канистры бензина. Может попало чего.
— Попало? Судя по всему, ты залил хрень грязную в бак. Завёл пока в карбюраторе чистый был, а потом всё. Кирдык.
— Делать то что, Санёк? — Сергеич уже вкурил в ситуацию и пытается решить вопрос.
— Не знаю, лучше и в самом деле вызвать эвакуатор.
— А на месте никак? Ты же дока в этих делах, — польстил он мне.
— Да тут работы на полдня, сейчас жара жахнет, к железу не притронешься.
— А мы тент натянем, в кузове запасной лежит.
Чёрт, я в принципе спокойно догоню конвой, но мужиков и в самом деле жалко.
Почувствовав мою нерешительность Сергеич усилил напор, а его младшенький просто глупо улыбался, растирая грязь с ладони по лицу.
— Мы за заплатим, бабок правда нет. Зато есть вот это, — мужик откинул задний борт и скрылся в кузове. Спрыгнул назад не с пустыми руками.
— Во, я сразу приметил, что карабинчик-то у тебя не для этих краёв.
— Калаш что ли?
— А то, АК-103. Создан на базе АК 100-й серии. Калибр, как и у твоей «Сайги». Но машинка посолиднее. В отличии от АКМ более современный, легко подвергается тюнингу. Более сбалансированная механика, улучшенная эргономика. Да посмотри сам.Сохранил надёжность АКМ, но это уже почти модульная конструкция. Приклад складной, вот видишь.
Хм, Сергеич прет как танк и одновременно как мелкий менеджер магазинчика, стремящийся впихнуть тебе какое-нибудь барахло. Поёт соловьём.
Но автомат и в самом деле отличается в лучшую сторону от привычного АК-74М, который был моим табельным оружием.
— Ладно, мужики. Давайте за дело. Пока не прожарились тут.
Толяны быстро натянули запасной тент от кузова до колышков на земле. Таким образом капот и часть грузовика оказались в тени. Я же пока готовлю инструмент. Всё зависит, что за дрянь залил Толян.
Слив с пол-литра из бака, задумался. Есть признаки воды, я шланг засунул на дно бака. Да и мутноватый бензинчик-то, с мусором. Придется сливать. Слитое горючее Толян ведрами относил за пределы форта. Его постоянные жители постояли недалеко от нас, а потом разошлись заниматься своими делами.
Остаток бензина вымакивали тряпками. Не снимать же ещё бак. Потом я намотал на палку тряпку и как смог протёр стенки бака. В дополнительном баке бензин чистый, Толик поклялся всеми святыми в этом.
Включив компрессор промыл и продул сеточку и фильтр тонкой очистки.
Теперь главное, отсоединив шланг от карбюратора скомандовал Толику покрутить стартёром.
Хреново, бензин должен идти со стабильной подачей, а он идёт рывками. Пришлось ещё разбирать бензонасос. После его промывки подача стабилизировалась.
Так, давненько я не разбирал карбюраторы. Промыл поплавковую камеру, продул жиклёры.
Теперь дай нам бог удачи, уже прошло три с половиной часа, я весь мокрый и задолбался нюхать бензин. Качнув бензин, крикнул Толику лезть в кабину.
— Давай, крутани.
Движок, чихнув, заработал равномерно и без сбоев. Неужели победили.
Ополоснувшись и оттерев руки, мы решили перекусить. Все довольны результатом и с удовольствием махнули по кружечке холоднющего пива. А затем хозяйка подала нам ядрёный супчик. Явно для мексиканцев варили, с перцем. Но под пиво пошёл на ура. С алкоголем остановились, больше пива не брали.
— Мужики, у нас два варианта, — это я сходил и узнал, когда будет следующий караван.
— Они ждут завтра встречный караван с Вако, а нужный нам подойдёт дня через три. Мы тут сдохнем от безделья.
— А может догоним наш?
— Сегодня точно нет, возможно завтра. Хотя если притопим, можем засветло добрать до места ночёвки. Дорогу и слепой увидит, столько машин прошло. Вот только не прижмут ли нас местные флибустьеры?
— Хм, а у нас есть чем им ответить.
— Калашом что ли?
— Есть «Печенег», устраивает? И еще РПГ -7, слыхал о таком?
Ну из РПГ я даже пробовал палить в саване. А вот об этом пулемёте под патрон 7.62×54 только слышал. Мощная штука.
— Ладно, тогда по коням.
— Мне нужно минут пятнадцать подготовиться, — Сергеич махнул в сторону ГАЗона.
Армейский вездеход спокойно держит 80–90 км. Я иду спереди, чтобы не глотать за ними пыль. Но и меня изрядно трясёт. Нива лёгкая и прыгает зараза на каждой точке. Всё нутро мне выболтает.
Сергеич с высоты посматривает по сторонам и в окно виден ствол пулемёта. И это внушает спокойствие.
Но когда мы приблизились к стоянке, светило уже уверенно закатывалось за сопку. Нас охрана опознала и впустила в свои дружеские ряды. И только сейчас я понял, как дико устал. Больше трёх часов работы на жаре, а потом бешенная скачка по грунтовке. Руки дрожат от усталости. В этот вечер я даже не стал ужинать. Умылся и спать. Нам остался один суточный переход до города.
— Сергеич, а рожками к автомату не богаты?
— Санёк, не борзей. Знаешь, сколько АК-103 стоит в местном оружейном магазине?
— Нет.
— Вот и я не знаю. Их просто не продают, не пускают в продажу. Совесть поимей, вымогатель.
Мы добрались до Аламо. В отличии от невзрачного и провинциального Вако, Аламо не так напоминает пыльные декорации из старого вестерна. Но, всё-таки, он сильно проигрывает Порто-Франко. Многие дома здесь деревянные, только центр каменный. Сюрпризом стал тот факт, что здесь не возбраняется носить пистолеты, даже гостям города. Наоборот, без короткоствола, как бы, неприлично выйти на улицу. Ну и законы не поражают разнообразием. Выпил и потянулся к оружию, убил или ранил — потанцуй на верёвке. Можно только зауважать отцов города, которые сумели внушить людям самоуважение и заставить их же свято соблюдать законы. Здесь даже дети играются на улице с небольшими пистолетами в кобурах.
В этом городе мы зависли. Дело в том, что хитромудрые Толики решили здесь скинуть свои железки. А то я не догадался, что они везут в оружейных ящиках. Они могли скинуть автоматы и в Порто-Франко, но здесь, в глубинке цена на 15 -20% выше. Казалось бы, что в этом городке штата Техас должны предпочитать свои М-16 и М-4. А оказалось, за такую экзотику, как относительно новый российский автомат, готовы неплохо платить.
Ещё в Вако мы решили двигаться дальше вместе. В сторону наших, но дружно заключили, что торопиться не будем. Осмотримся, пообщаемся с местными. Может случится подзаработать. Сразу пилить в сторону протектората РА или москвичей не стоит. Слухи о них ходят разные. Говорят, что в Демидовске строят социализм с человеческим лицом. Мелкий бизнес допускают, остальное под государственным контролем.
А Московским протекторатом управляют проворовавшиеся менты, что-то не хочется ложится под чью-то крышу. В этом плане в Евросоюзе или у американцев честнее. Принцип один — живи и не мешай жить другим. Вот эти моменты мы вместе и обсуждали.
А сегодня мы с Толяном зависли в ресторанчике. Сергеич поехал сдавать свои железки, а мы пьём местный вискарь под вяленую оленину или антилопятину, и откровенничаем.
Я рассказал без излишних подробностей свою незатейливую историю. Толян поведал свою.
Таки-да, они оба тянули армейскую лямку на одной из баз хранения и ремонта (БХиРТ). Эти базы универсальны, там могут хранить и технику, и вооружение, и амуницию. Толян в звании старшего прапорщика, а Сергеич капитаном. Служили относительно честно. Ясен пень приторговывали армейским имуществом, но по мелочи. Подставил их замкомандира базы некий майор. Он, если верить моему слегка захмелевшему собеседнику, давно был замечен в левых делах. И было у него нехилое прикрытие сверху. Но никто не думал, что тот умудрился связаться с кавказцами.
Я слушал Толяна и не мог связать воедино все факты. Майор попросил капитана перегнать ГАЗон на другой склад. Грузили машину другие солдаты. По дороге машину тормознули какие-то бандюки с волынами, потребовали обоим выйти из машины. Слово за слово и началась стрельба. Сергеич их всех положил и приказал сваливать подальше от места происшествия. Майор внезапно перестал отвечать на звонки, а в кузове вместо невинного груза списанной амуниции оказалось оружие. Кромке стрелковки ещё РПГ-7, изрядное количество МОН-50 и несколько единиц ПЗРК «Стрела2». Учитывая наличие пяти трупов — это очень серьёзно. Иди докажи, что ты не верблюд. Сдаваться военной прокуратуре в такой ситуации глупо. Промотавшись пару-тройку дней по знакомым, Толяны поняли, что попали как кур во щи. Продажная тварь майор крутил свои дела и ради солидного барыша подставил своих товарищей. Оружие он продавал чеченам и те должны были гарантированно положить и прапора, и капитана. Типа не повезло, оборзевшие духи неожиданно напали на машину со списанным обмундированием.
— Толян, я не пойму одного. Как Сергеич с одним табельным пистолетом положил пятерых нохчей? Сидя в кабине. Он что волшебник?
— Хм, ты просто не знаешь Сергеича. Он же служил в спецназе ГРУ. Там мутная история и его временно сплавили на нашу базу. Я с ним прослужил полтора года, мировой мужик. Только с головой порой не дружит, принципиальный больно и с начальством вечно лается. Майора вообще пообещал от@издить, тот ему и подгадил при первом удобном случае. Ну а я тупо попал за компанию. К тому же Сергеич не пользовался штатным ПМ, всегда носил в поясной кобуре Грач. Когда бандюки нас тормознули, капитан спустился, типа зассал. А потом просто крутанулся и вокруг одни трупы. Это он умеет, постоянно тренировался в тире и на полигоне. Ты бы видел, как он ножи кидает.
Нашу милую беседу прервал сам Анатолий Сергеевич. Сейчас он выглядит расслабленным. Всегда собран, а тут прямо душка.
— Ну всё, дело сделано. Можно отдохнуть душой. Что вы там пьёте, черти?
Когда мы отдали должное местной кухне, то я уже подумывал разбегаться. Надо тащиться в комнатку, снятую в одном из мотелей. Недорого, но там даже удобства на улице.
— Ну други, чего носы повесили? — мы с Толяном весело переглянулись. Мы с ним одногодки, а вот Сергеич старше нас лет на десять-двенадцать. Да и звание внушает и не важно, что чины и регалии остались в прошлой жизни. Мужик он опытный, да и с оружием явно на ты. К своему младшему товарищу капитан относится покровительственно. А вот меня уважает, видимо за руки, правильно приделанные к голове.
Анатолий Сергеевич явно выгодно расторговался и сейчас имеет на жизнь розовые перспективы. А что Толян мне моську строит, так это он добродушно подкалывает широту души старшего товарища, который на посошок барским жестом заказал местный бренди. Довольно дорогой кстати, видимо из-за хорошей выдержки.
Сергеич под хмельком, но обстановку контролирует чётко, — а что Санёк, ты не хочешь с нами вместе держаться? Парень ты правильный и специальность неплохую в руках имеешь. Мы тоже кое-что в этой жизни понимаем, глядишь и сладим своё дело.
Хм, вроде он не сильно перебрал и к его словам следует прислушиваться. Вот только не совсем ясно, что он имеет в виду. Тот продолжил:
— Я тут знакомого встретил, вместе переподготовку проходили. Так вот он конвои водит. Здесь в Аламо базируются, это как бы базовая точка посередине расстояния между тем же Демидовском и Порто-Франко. За сорок дней успевают ходку сделать, туда-обратно. В основном сопровождают грузовые колонны, но бывает и переселенцев тащат.
— Не, я не по этим делам, какой из меня наёмник? Я и стрелять то толком не умею.
— А вот это неправильно, придётся тобой заняться. Но я и сам уже не мальчик, жить на колёсах и рисковать жизнью за не такие и большие деньги. Я про другое. А если сопровождать конвои и оказывать помощь в случае поломки машины? Вот как у нас случилось.
Я задумался, — не, ерунда это. Вы обратили внимание на то, какие машины шли с нами?
— Ну, вроде да.
— Я поясню. Оставьте армейскую технику, там по идее своя рембаза. В колонне и грузовики, и легковушки производства самых различных фирм. Мы не сможем производить быстрый ремонт из-за отсутствия доступных запчастей. Каждая фирма производит своё, уникальное. Только инструмента различного сколько таскать надо.
— Жалко, а мысль мне казалась здравой, — Сергеич встряхнул головой, — ладно, давайте разбегаться. Саня, завтра чем заняться собираешься?
— Ну так, помотаюсь по промзоне на предмет работы. А что?
— Предлагаю часов в одиннадцать поехать пострелять. Ты как?
Ночью я переваривал предложение Сергеича. В принципе и в самом деле можно оказывать аварийный ремонт в полевых условиях. Что обычно может произойти в дороге?
Допустим разулся и пробил больше одного баллона. Прикурить требуется, а бустера нет или он разряжен. По собственному опыту знаю, что бустеры не держат долго зарядку. Вроде заряд показывает, а не крутит. Народ думает, что зарядил бустер, кинул в бардачок, и даже через год можно им пользоваться. Фигушки, желательно раз в пару месяцев подзаряжать.
Потом, проблемы с некачественным топливом, ремень лопнул, шланг прохудился или предохранитель сгорел. В принципе, можно скомплектовать универсальные наборы для аварийного оживления железного коня. Можно оказывать услуги буксировки. ГАЗон спокойно утащит внедорожник. А грузовик можно попытаться реанимировать на месте. Вот только глупо ходить с караванами и глотать пыль. Проще, имея мощную рацию, дежурить в том же Аламо. Караваны ходят тут часто и орденские патрули с местными вояками мотаются по дороге. Сломался бедолага, патрульные маякнули нам, можно даже отстёгивать им небольшой процент, и наша скорая помощь полетела спасать страждущих. Никто не захочет ночевать на открытой местности. Шанс встретить рассвет у них невысокий. Дело в том, что ночные хищники тут намного опаснее дневных.