Управдом: назад в 90-е

Глава 18

Во многих бабках многия печали

Утром Леночка быстро собралась и ушла, в ее конторе по субботам тоже работали, а я начал вспоминать свои дела на сегодня. Вспомнил два, потом приплюсовал еще и визит к Вадику в больницу… ну если, конечно, там к этому времени будет, кого навещать… но это уже после обеда. А до него должна, наконец, подойти дражайшая половина за вещами, раз, и позвонит Паша-приемщик лома насчет расплаты за вчерашнее, это два. Ехать ведь куда-то придется, надеюсь, на приход Ирочки мой отъезд не наложится…

Первым позвонил Паша, и десяти на часах не пробило — молодец, человек слова.

— Привет, — сказал он, — через час на платформе 423 километр, на той стороне, где останавливаются электрички в сторону Города.

— Понял, — ответил я, сразу прикидывая, как искать эту чертову платформу, — а чего так далеко-то?

— Ну так уж сложилось, — туманно пояснил он.

— Ты сам придешь?

— Нет, будет водила Никита, тот, с которым ты вчера ездил, сумма 985 тысяч, аренду Газели и долю водилы я уже вычел.

— Угу… расписки какие-то нужны?

— Все на доверии, не надо расписок, — бодрым тоном закончил разговор Паша, — бывай.

И я быстренько начал собираться, платформа эта находилась в жопе мира, если честно, ровно час до нее и будешь добираться — либо через жд вокзал и электричку, но как они ходят, большая загадка, либо второй вариант, автобус до Пролетарки, оттуда трамвай до Игарской, а там уже и платформу будет видно. Не, я понимаю, что от пашиной Сортировки это недалеко, но мог бы позаботиться и о контрагенте, так сказать…

Ну да ладно, делать нечего — условия здесь ставлю не я, царит, так сказать, рынок продавца, ему и карты в руки. Автобус подошел быстро, с номером 38, как раз в ту сторону шедший (с электричками я решил не связываться), заплатил кондуктору два червонца, недорого, в особенности, если вспомнить среднюю цену бутылки водки в ларьке в две тысячи. По случаю субботнего дня народу тут ехало совсем немного, нашлось даже сидячее место в хвосте.

От нечего делать смотрел в окно — ларьки, палатки и киоски у нас сейчас понатыканы буквально нон-стоп. Среди них царил угрюмый стиль сталинского ампира, ржавое железо, приваренная к окошку решетка и криво-косо намалеванные сверху названия, среди которых преобладали женские русские и кавказские мужские имена. Продажи, впрочем, в этих ларьках происходили достаточно бойко, местами даже и очереди из 2–3 желающих стояли.

Два встреченных по дороге кинотеатра, Россия и Октябрь, фильмов уже не показывали, кинопрокат убила видеотехника, там были оборудованы автосалоны… я как-то даже заходил в один, в Россию что ли — машинки-то там красивые стояли, но цены на них могли отпугнуть любого покупателя. Так что народ предпочитал б/ушную технику с авторынков.

А вот и Пролетарка с одноименной станцией метро… да, в нашем Городке даже и подземный рельсовый транспорт имелся, целых десять станций на одной-единственной ветке. Но метро мне сейчас без надобности, пересаживаемся на любой трамвай, идущий в сторону Игарки, это может быть и восьмерка, и семнадцатый, и двадцать второй… хотя нет — последний, кажется, сейчас не ходит.

Громыхающая восьмерка производства славного Усть-Катавского трамвайного завода, подкатила через пять минут, на ней я поехал уже сквозь совсем голимую промзону, завод налево, строительная база направо, потом наоборот, фабричные ворота направо и забор какой-то базы налево. В самом конце пейзаж несколько разнообразился кладбищем и рынком автомобильных запчастей. Здесь надо было подняться на эстакаду над железкой, а посередине нее спуститься вниз на искомую мной платформу 423 километр… не перепутать бы стороны, а то потом прыгай обратно вверх-вниз.

На обеих платформах не было ни одной живой души, от нечего делать я прочитал расписание электричек — та, которая на мою сторону приходила, должна была появиться через 7 минут, если по графику, конечно, ехала. Скорее всего, на ней и прибудет Никита, смекнул я. И оказался полностью прав — не через 7, конечно, но через 10 минут вдали показалась зеленая колбаса, которая тут же и причалила к остановке. Из открывшихся дверей второго с головы вагона выглянул Никита и сделал мне знак, заходи, мол. Я быстрым шагом запрыгнул на площадку, где кроме Никиты никого больше не было.

— У меня билета нет, — сразу сообщил я ему, — штраф как влупят сейчас…

— Не боись, — усмехнулся он, — на следующей остановке сойдешь, никто не успеет ничего влупить. Пересчитывать будешь? — потянул он из-за пазухи полиэтиленовый пакет с наличными.

— Поверю на слово, — взял я его и в свою очередь тоже засунул за пазуху, только свою. — Чего вы в конспирацию-то играете, как дети малые?

— Ты просто не в курсе, какие у нас ситуации случались при расплате, — пояснил со скорбной миной Никита, — а знал бы, не базарил попусту.

Электричка тем временем свернула на развилке куда-то налево, хотя главный наш вокзал был, насколько я знал, строго прямо.

— Чего это она не туда поехала? — спросил я у него.

— Все нормуль, — быстро отозвался он, — этот рейс же на Костариху-Гаугеля идет, а не в центр.

— И где будет следующая остановка? — продолжил интересоваться я.

— Где-где, на Костарихе и будет…

Поезд тем временем замедлил ход и встал где-то посреди снежной равнины — на станцию Костариха, равно как и на любую другую станцию это явно не тянуло…

Я глянул на Никиту и по вытянувшемуся вниз его лицу понял, что-то идет не по плану…

— Что-то не так, братан? — спросил я его на всякий случай, предугадывая ответ.

— Да ты чо, брат, — попытался сделать хорошую мину тот, — все пучком, — а сам скосил глаза направо в сторону соседнего третьего с головы вагона.

Я тоже заглянул в стеклянные двери, отделяющие нас от вагона — там уже близко к середине в нашу сторону уверенно двигались два таких конкретных мордоворота, и у каждого в руке имелось по бейсбольной бите.

— Извиняй, брателло, — сказал мне Никита, — ничего личного, просто каждый сам за себя.

И с этими словами, он нырнул в проход, отделяющий второй вагон от первого, оставив меня одного разбираться с ситуацией. Беседа с этими быками в мои планы явно не входила, поэтому я начал соображать в ускоренном режиме и таки сообразил — в другом кармане пуховика у меня имелись две отвертки, зачем и когда я их туда положил, убей не помню, но они были. Я быстро вынул ту, что побольше, и заклинил ей двери в третий вагон, надеюсь, полминуты у них уйдет, чтобы разблокировать эту нехитрую схему. А второй отверткой поменьше я начал отжимать наружную дверь в сторонку.

Быки дернули свою дверь, но она не поддалась, тогда они заорали что-то угрожающее, я к этому особо не прислушивался, работал над открытием внешнего выхода. За спиной послышались удары по стеклам — шалите, ребята, в советских электричках стекла очень крепкие, из деревянными битами не возьмешь, подумал я, окончательно освободив себе выход… ну все, мне пора, ничего личного, парни, просто каждый сам за себя, как тонко сформулировал водила Никита.

А спрыгнул в глубокий снег и немедленно двинулся перпендикулярно путям к краю полосы отчуждения — пока она не была отгорожена высокими заборами, это лет через 10–15 войдет в моду у руководства РЖД. Справа было видно недостроенное какое-то сооружение с торчащими вверх бетонными колоннами, скорректировал свой курс в этом направлении.

А братки с битами все же отжали свою дверь и теперь орали мне в спину — а поздняк метаться-то, ребята, не догоните теперь. Они, видимо, тоже это поняли и прыгать в снежную целину не стали, потому что я уже выбрался на заброшенный бетонный пол, откуда торчали колонны. Почтамт, вытащил я из памяти предназначение этого сооружения, его на закате советской власти начали строить, но деньги на стройку закончились где-то на уровне ГКЧП, так оно и стоит с тех пор. Сооружение огромное, спрятаться можно в сотне мест, так что обломитесь, брателлы.

А электричка постояла, да и поехала дальше, в сторону Костарихи… странно, сколько лет живу в своем Городе, а такое название первый раз слышу, подумал я. И еще одна мысль мне пришла — у водилы-то сейчас будут очень интересные разборки с братками. Ну и самая последняя мысль заключалась в том, что Паша-приемщик лома хотел меня кинуть, очень похоже на это, по крайней мере. Но ничего у Паши не вышло… на данный момент, по крайней мере.

Прятаться на этом почтамте я не стал, не от кого, а перебрался по заброшенным помещениям на другой конец, там начиналась частная застройка. А за ней, насколько я хорошо представлял себе карту этой части города, должен был ходить какой-нибудь транспорт. И точно, буквально через пять минут я услышал характерный лязг трамвайных колес, а еще чере пять минут уже ехал в трамвае-четверке, который меня довез практически до моей родной Черняховской. Мост только пришлось пешком одолеть.

Никого я по дороге не встретил, ну если не считать зловредной бабки Груши, которая по традиции выгуливала своего кота по кличке Кысик. О, Ваську же покормить надо, вспомнил я, а то оголодает совсем мое животное. Но первое, чем меня встретило мое жилище, был даже не Васька, а надрывающийся телефон.

— Алло, — поднял я трубку, когда разулся, — да, узнал… дела были… хорошо, жду тебя.

Это, как вы все наверно уже поняли, звонила моя любимая супруга Ирочка, она обещалась прибыть через полчаса… а теперь можно и Ваську покормить, да и самому подзаправиться. Пока жевал бутерброд, думал, где ж мне хранить эти деньги — не в Сбербанк же их, в самом деле, тащить. И еще надо ведь отстегнуть долю Палыча, да и Саню Томина не забыть… первому полагается 985 пополам… 490, если грубо… а второму 80 штук, тоже грубо. Да, надо бы, наконец, пересчитать бабло-то, подумал я, разворачивая пакет.

Все купюры были тысячного номинала, того же дизайна, что и последние советские, но без Ильича, в этом овале слева нарисовали Сенатскую башню Кремля с триколором на ней. Хотя бы в сумме Паша не наколол, подумал я, закончив подсчет, ровно 985 тысяч тут значилось, девять пачек по сто купюр и одна неполная. Но тут зазвонили в дверь — деньги я быстро спрятал в тумбочку в зале и пошел открывать… да, это пришла Ирочка.

— Как жизнь? — спросила она у меня, — не скучаешь тут?

— Некогда, дорогая, — отозвался я, — дела навалились как-то… что забирать-то будешь?

— Сейчас определюсь, — осмотрелась она по сторонам, — вот это и вот то…

Вещей с собой она набрала довольно большую кучу, я еще подумал, как же она их потащит? Во всяком случае, я ей не помощник в этом занятии. Но она как будто услышала мои мысли.

— Я на машине приехала, поможешь дотащить до нее?

— Конечно, — не стал отпираться я, — а что за машина?

— Там и увидишь.