Через океан на "Морской черепахе"

Глава 6

6

С первых часов нашего путешествия, мы почувствовали на себе, все прелести морской жизни. И если для меня, подобные переходы, были в общем-то привычны, учитывая то, что когда-то я катал туристов, вокруг Гавайских островов, но для Евы, начало морской прогулки, обернулось сущим кошмаром. Едва почувствовав качку, она тут же позеленела и слегла, боясь пошевелиться, а любое ее движение, тут же сопровождалось позывами к рвоте. Довольно скоро, она заняла место возле одного из бортов и прислонившись к нему, пыталась унять свою боль несколькими способами. Причем, стоило мне подойти к ней, и предложить свою помощь, как я тут же был отправлен прочь. Девочка просто не верила в то, что я чем-то смогу ей помочь.

Просто до этого момента, повода в медицинской помощи с моей стороны не возникало, поэтому сейчас, Ева старательно вспоминала все то, что делается в подобных случаях. Вначале она пыталась поймать ритм движения плота, перебирая ногами, и не открывая глаз. Отбивала чечетку, сидя на краю дивана, сосала спички перекидывая из с одного уголка рта, до другого, пыталась проделывать тоже самое с леденцами, случайно обнаруженными среди армейских запасов. Не помогало, практически ничего. Тот завтрак, который был употреблен еще перед отплытием, уже давно отправился за борт на корм рыбам. А стоило только ей увидеть хоть что-то, напоминающее еду, как она тут же срывалась с места, склонялась над бортом плота, в рвотных позывах.

На вопрос, как она в таком случае выдержала переход на теплоходе из Чили в Австралию, девушка пожала плечами, и грустно молвила, что там ничего подобного с нею не происходило. Оставалась последняя надежда, о которой хоть и ходят разговоры, среди опытных яхтсменов, но ни в одном медицинском справочнике, этот рецепт не рассматривается, как рекомендуемый к употреблению. Я же решился на него, только из-за того, что ничего иного, по сути не оставалось. Как итог, уложил подругу в организованную нами койку, после чего, налил двести грамм виски, благо, что некоторый запас спиртного все-таки имелся в наличии, добавил в стакан треть чайной ложки обычной поваренной соли, и заставил девушку, залпом осушить это пойло. По-другому, назвать это было просто невозможно. Когда-то ради интереса, пробовал это сам, вкус превратный. Но с ног сваливает моментально

К моему удивлению, Ева выпила это даже не поморщившись. При этом выразив сомнение, что это хоть немного поможет. Правда уже через пару минут, девушка просто отрубилась и уснула, но в общем-то расчет был именно на это. То, что спиртное погрузит ее в сон, в общем-то не было сомнений, а соль, как бы должна успокоить организм. Вообще-то вместо соли, обычно используют морскую воду, то есть вначале употребляют полстакана морской водички, а затем запивают ее виски, или разбавленным спиртом. Я почему-то решил ограничиться просто солью, тем более, что фактически, эта соль и была добыта из морской воды, после того, как ее запасы подошли у нас к концу. Перед отбытием с острова разумеется появилась и обычная соль, из армейских запасов, но сейчас некогда было разыскивать ее среди появившихся вещей, тем более, я по опыту помнил, что где прикоснулись руки девушки, что-то найти, просто нереально. Да и разницы большой не было. После того, как Ева, наконец уснула, я, пока девочка не в силах мне возразить, прошелся по ее организму, собственными силами, используя свой дар, и очень надеясь на то, что все получится как нужно.

Решив не мешать подруге, выбрался из будки, и перешел на корму, чтобы взглянуть на курс нашего суденышка. Здесь возле рулевого правила, я установил невысокий столб, в верхнем торце которого вырезал отверстие, в которое поместил, один из двух, найденных на свалке компасов. Дольше всего пришлось мучиться, выводя горизонт. Найденные компасы, были обычными наручными, скорее туристическими, приборами. Теоретически, ими можно было пользоваться и держа на руке. Но мне почему-то заходилось установить его именно так. Все-таки при постоянной качке, поймать горизонт довольно сложно, а установив его на стационарную подставку, выверенную по горизонтали, в спокойной воде лагуны, можно было надеяться на более точные показания. После установки, я залил свободные места, остатками смолы араукарии, и добился этим, что компас прочно встал в предназначенное для него место. На всякий случай, вырезал из куска оргстекла, круг, на котором сделал разметку, с помощью транспортира, и прикрутил его к торцу бревна шурупами. Таким образом, я получил более точную разметку с отмеченными градусами, и защитил компас от морской воды. Да и вообще, так было гораздо удобнее, одновременно направлять движение судна, в нужную сторону, и поглядывать на компас, который находится прямо перед глазами.

Сейчас наш путь лежал примерно на тридцать градусов к юго-западу, в сторону мыса святого Роха, на побережье Бразилии. Это был самый короткий путь до Латиноамериканского материка, и по моим расчетам, нам нужно было пройти всего на всего, чуть больше девятисот километров. Кон-Тики Тура Хейердала, выдавал скорость в полтора узла, то есть чуть больше двух с половиной километров в час. Очень надеюсь, что мой плот, движется с не меньшей скоростью. И, если, все происходит именно так, то за две недели пути, мы должны будем добраться до берегов Нового Света. Хотя, я бы скорее прибавил еще дней пять, на непредвиденные обстоятельства. Но даже при таком раскладе, меня все, более чем устраивает.

Уже на следующее утро Ева проснулась, и чувствовала себя, как ни в чем не бывало. Спокойно поднялась, привела себя в порядок, и взялась готовить завтрак. Я же в это время, стоял у рулевого весла, раздумывая над тем, где именно мы сейчас находимся? Дело в том, что ночью произошел заметный толчок, от которого я даже на мгновение проснулся, но не придав этому значение, вновь закрыл глаза. Оказалось, все гораздо хуже. Не знаю, кто приложил к этому свое рыло или хвост, но перо нашего руля, оказалось свернуто со своего места, и сейчас болталось на вертикальной стойке во все стороны, не реагируя на мои попытки выставить его в какое-то одно положение. Сразу же возникал вопрос, в каком направлении двигался все это время наш плот?

С одной стороны, вроде бы и понятно. Учитывая примитивный прямой парус, способный толкать судно только в том направлении куда дует ветер, допускаю, что судно двигалось в западном направлении. Руль в данном случае заставлял двигаться плот несколько южнее, ставя его под некоторым углом к ветру. С другой стороны, руль хоть и оказался сбитым, но вихлялся все же по ходу движения, то есть не выворачивался под прямым углом, и не заставлял судно двигаться по кругу. Следовательно, наше направление хоть и немного изменилось, но в общем-то не слишком критично, и мы все так же двигаемся на запад, правда теперь уже я не особенно надеюсь попасть к заранее намеченной точке. И теперь, если не изменится направление ветра, то стоит скорее ожидать выхода, где-то ближе к устью Амазонки. Вроде бы и небольшая проблема, однако же расстояние увеличивается вдвое. Следовательно, запланированные две-три недели, могут плавно перейти в пару месяцев.

Так или иначе, пришлось извлекать перо руля из воды, укладывать его на палубу и заниматься ремонтом. Судно же, все это время шло ровно на запад, повинуясь парусу, и плавникам, установленным вместо обычного киля, по бокам плота. С рулем провозился почти до обеда, но вроде бы все закрепил, как положено, и теперь таких проблем, быть не должно. Опустил его на место, проверил работу, и все-таки решил немного подправить ход поставив его под небольшим углом к ветру, чтобы быстрее добраться до берега.

Только присел, чтобы выпить чашечку кофе, как очередной удар, на этот раз как бы не в разы, сильнее ночного сотряс плот от самого основания, до кончика мачты. За первым ударом, мгновением позже последовал второй. Удивленный и испуганный до невозможности, я, подхватив карабин, который всегда, на всякий случай, находился у меня под рукой, бросился на корму, чтобы увидеть там поразительную картину.

Перо руля моего плота, грызла огромная акула, своей пастью больше похожая на ту, что была продемонстрирована в фильме «Челюсти». Похоже этому морскому монстру не понравился цвет капотов, из которого он был сделан. Ну, а что еще, можно было предположить, в таком случае? Какой из двух предложенных цветов не пришелся акуле по душе, неизвестно. Но учитывая, что перо было выполнено из двух капотов, синего и красного цвета, приложенных друг к другу, какой-то из них, наверное, и вызвал агрессию этого чудовища. При этом одна только туша этой акулы, которая была длиной не на много меньше моего плота, говорила о том, что пульки, находящиеся в магазине моего карабина, способны разве что пощекотать акулу, под мышками плавников. Да и то, вряд ли она это почувствует. То есть начни я сейчас стрелять, и чудовище расхохочется и потребует повторить мою шутку. Рыбина, похоже, не слишком удовлетворившись своей местью к цветам рулевого механизма, в какой-то момент, заметила и меня, и тут же, оставив недогрызенный руль, разинув свою пасть высунулась из воды, из-за чего я тут же отпрянул назад.

В тот же момент, мне в голову пришла идея, как избавиться от этой настырный хищницы. Кинувшись к носу судна, где у меня был организован небольшой склад, для инструментов, и боеприпасов, достал из одного из ящиков, пару гранат, из оставшихся у меня после подрыва перешейка, отделяющего лагуну от океана. И примотав их друг к другу, с помощью обрывка какой-то тряпки, вернулся назад на корму. Толчки, от деятельности акулы, раздавались там до сих пор, похоже она догрызала механизм, пока я искал способы избавиться от нее.

Стоило мне в очередной раз, выглянуть за борт плота, как акула, вновь оставив погрызенный руль в стороны, резким взмахом своего хвоста, вновь выскочила, почти на половину корпуса из воды, раскрывая пасть, и готовясь принести меня в жертву. Я только и успел, что дернуть за кольцо, и забросить в раскрытую пасть чудовища, связку гранат. Акула, казалось на мгновение задумалась о том, что же это попало ей в рот, и даже пару раз двинула челюстями, будто пытаясь прожевать это, и понять, чем же ее угостили, одновременно с этим, постепенно уходя в воду. Еще секундой спустя, я услышал негромкий хлопок взрыва одной, и следом практически одновременно, второй гранаты, и изо рта, акулы, которая хоть и погрузилась в воду, но находилась еще у поверхности, выплеснулось алое облачко крови. Еще пару секунд спустя, глаза твари помутнели, ее туша пару раз дернулась видимо в агонии, и довольно скоро, она всплыла на поверхность воды, перевернувшись кверху пузом, которое, как я успел заметить оказалось сильно разворочено взрывом и осколками обеих гранат.

Наверное, я все же слегка переборщил. Хватило бы и одной гранаты. Просто меня несколько смутил размер этого чудища, и потому решил приложить ее посильнее. Плот, между тем уплывал все дальше и дальше, а мне в очередной раз пришлось извлекать из воды, рулевой механизм, разглядывая погрызенные металлические листы, и задумываясь о том, чем же заменить покореженные листы железа. Ставить их обратно, означало бы привлечь внимание очередной хищницы, что было бы в корне неверным. В итоге пришлось, разбирать перо руля до основания, править листы на настиле палубы, резать их на тонкие полосы, а само перо собирать из древесины, укрепляя ее нарезанными полосками металла. На этот раз, перо руля, получилось пусть и не самым красивым, но достаточно прочным, и надеюсь не станет привлекать к себе внимание всяких там акул, и прочих хищников. А то у меня осталось всего две ручных гранаты, которых на всех не напасешься.

Следующие несколько дней, прошли достаточно спокойно. Ева в свободное время, занималась тем, что сшивала заранее приготовленные, еще на берегу, отрезы полотна, готовя запасной парус. Плыть предстояло долго, и лучше иметь, кое, что про запас, нежели думать об этом, когда наш парус, переделанный из армейской палатки, придет в негодность. Я же, решил, обеспечить нас электрическим светом. Для этого, перед самым отплытием с острова, снял с Евиного грузовика генератор и аккумуляторную батарею. Немного раньше, сделал запас провода, разобрав проводку на нескольких автомашинах, и поснимал на автомобилях все лампочки, до которых сумел добраться.

В итоге, сейчас сидел на верхушке мачты, и пригораживал на нее генератор, с лопастями от вентилятора, охлаждения какого-то двигателя. По моей задумке, ветер надувающий наш парус, должен будет раскручивать и генератор, который будет заряжать батарею, она же даст ток, на обмотку возбуждения, а заодно и давать напряжение на одну-две лампочки, установленные на одной из стенок нашей будки, создавая уютную атмосферу. Время от времени, спускался вниз, поглядывая на компас, и поправляя рулевое весло. Не скажу, что плот двигался идеально по маршруту, но так или иначе, больших отклонений я не находил.

С освещением, все вышло, достаточно удачно. Во всяком случае, в течении недели, а то и чуть больше, у нас в домике была вполне уютная атмосфера, ровно до того момента, как начала портиться погода. Я едва успел спустить парус, закрепить его на палубе, накинуть на себя ремень с карабином, который защелкнул на протянутый вокруг нашей будки трос. Последний позволял достаточно свободно передвигаться по палубе, страхуя меня от выпадения за борт. А возле рулевого механизма, были установлены дополнительные поручни, которые хоть и ограничивали мои движения, но вместе с тем и защищали от падения и удерживали на плоту. Ева, спряталась в будке, прикрыв дверь, как налетел порыв ветра, и наше суденышко, на всех парах понесло неизвестно куда.

С этого момента, я находился возле руля, практически не покидая своего места. Мы неслись, перепрыгивая с волны на волну, и я едва удерживал руль, чтобы хоть как-то направлять плот, чтобы тот не встал бортом к волнению на море. Это современные спасательные плоты, готовы к таким маневрам, и способны исполнить танец ваньки-встаньки, кувыркнувшись на такой волне, и вновь оказавшись на ровном киле. У нас же такой возможности не было. Поэтому приходилось как-то выравнивать свой плот, и подставлять под удары волн либо бак, либо корму, ну или ют, если придерживаться морских терминов до конца. Радовало хотя бы то, что я воспользовался готовой будкой, собранной на металлических уголках и обшитой многослойной фанерой. Прекрасно закрепленная на палубном настиле, она сейчас скрипела всеми своими сочленениями, но стойко держалась на месте, с одной стороны предохраняя меня самого от ветра и волн, а с другой, добавляя нашему плоту, немного парусности, благодаря которой он довольно резво двигался по волнам.

К вечеру, ветер основательно стих, а я уже едва держался на ногах. Из последних сил, взглянул на компас, закрепил руль, в одном положении, и буквально на карачках, сил уже не оставалось, обошел будку, и ввалился внутрь. Там скинув с себя мокрую одежду, и отказавшись от еды, завалился на ложе, где моментально заснул, не обращая внимание не на свист ветра, ни на удары волн по плоту. И даже не думая о том, что плот может повернуться на тем боком, и завалиться на бок. Я до того устал, что мне было просто все равно.

Впрочем, судя по тому, что я увидел проснувшись, все обошлось. Выйдя из будки, увидел вполне мирную картину. Плот мирно покачивался на мелких волнах, при этому куда-то все-таки двигаясь, хотя парус так и оставался закрепленным на палубе судна. Ева, устроившись на баке, смотрела вдаль, напевая какую-то песенку, а погода, явно говорила о том, что шторм закончился и нового ожидать не приходится. Увидев проснувшегося меня, девушка, тут же кинулась в будку, зажгла газ и поставила на плиту кофейник, чтобы приготовить кофе. После, спросив меня, чтобы я хотел съесть, услышала мой ответ, и согласившись с ним, долила в кофейник воды, чтобы заварить лапшу быстрого приготовления. Вскоре, устроившись за столиком, мы уже плотно позавтракали, а после, занялись обычными повседневными делами, запланированными на этот поход.