Железная леди: Дорога к славе

Глава 4

Нахмурившись, я смотрел на экран ноутбука, на котором были списки тех, кто вошел в Кошмар шестой категории. Маги целых две недели ругались на счёт того, кто же туда попадёт и какой процент добычи должны отдавать за это, но всё же решение было принято, и три дня назад пять с половиной тысяч Пробудителей зашли внутрь. Даже уже первые видео появились — как совместной атакой маги выжигают всё на километры вокруг, а та гигантская медуза, которая так мне понравилась, испарилась под совместным ударом целой сотни огненных магов. Говорят, потом все записи с этого рейда соберут и сделают кино часа на два с половиной или три, выбрав самые сочные кадры.

А хмурился я потому, что среди фамилий тех, кто пошел в рейд, нашел Валуевых. Старший граф взял двух старших сыновей с пятью Благословениями, оставил все дела на младшего, у которого их было «только» четыре, прихватил парочку гвардейцев с подобным же развитием и ринулся в портал. Ну ещё бы! Даже с учётом налогов, такая команда может получить десятки магических камней пятого ранга или даже несколько шестого. Значит, они станут сильнее как род. Что меня ну совсем не радовало! Не то, чтоб я был прям совсем против них, но у нас есть конфликт, и этого хватало.

Мне надо стать сильнее! Гораздо сильнее, чем сейчас, чтоб не бояться самому, а чтоб боялись меня. Хотя бы четыре Благословения. Или даже пять. Только когда это будет? Обычно такое бывает лет к пятидесяти минимум, но и второе Благословение почти все получают только через пять-шесть лет после первого. А у меня оно уже на носу всего лишь через год. Так что надежда есть, что я стану сильнее ещё до того, как покроюсь морщинами. Наверное.

— Ты чего так злобно в ноут смотришь? — из раздумий меня вывел голос Альфии.

— А, да так, завидую немного, что люди ходят в шестые Кошмары, а я всё в кузнице сижу. — быстро придумал правдоподобную ложь. Бррр, ну и тихо же она ходит, подкралась, и не заметил!

— Аааа, ну да, я тоже им завидую. — соседка покивала, открыла шкаф и стала внимательно туда смотреть, будто ожидая, что в нём появится нечто новое.

Мы с ней за последние недели слегка подружились. Она хотя бы перестала игнорировать меня и даже поделилась немножко биографией.

Альфия оказалась дочкой гражданского мага двух Благословений, чей род уже шесть поколений служил некоему роду баронов Сурковых. Бароны эти были нищебродами среди аристократии — несколько десятков гектаров земли на краю Сибирской аномалии, на которой можно было выращивать травы первого и второго ранга, и пару десятков гвардейцев, они же команда для зачистки порталов не выше второй категории. Отец Альфии был главным агрономом баронства с Благословениями земли и воды, по сути управляющим всеми землями Сурковых. А сам барон, единственный маг трёх Благословений в своих владениях, бегал с дружиной по порталам.

Отец Альфии, судя по всему, был весьма умелым и предприимчивым агрономом, плюс Благословения помогали. Так что он умудрялся собирать по два урожая трав за лето, да ещё и раздобыл лет тридцать назад снежные травы где-то в Скандинавии, сажая их осенью и получая урожай в феврале. Неудивительно, что семьдесят процентов денег в казну баронства приносили именно травы. А отец соседки получал весьма неплохую зарплату, став вторым человеком в баронстве по влиятельности.

Альфия выросла в удивительном с моей точки зрения достатке. С серебряной ложкой во рту, как говорится. Четырёхэтажное поместье, мало чем уступающее баронскому, половина третьего этажа в нём была личными покоями соседки. Обучение в лицее для аристократов и богатеев, общение с Благородными Дворянами, возможность сорить деньгами сколько угодно. Что говорить, отец на совершеннолетие и Пробуждение подарил Альфии Saab Aero X из Швеции! Она росла с детьми барона и уже считала себя женой кого-то из них, почти что Дворянкой и Аристократкой. Но, когда Пробудилась, то в Университет сразу поступить не имела право — так могли поступать только настоящие аристократы. Вот её и определили в Академию волшебства и ремёсел, ко мне в соседки. Неудивительно, что она была не особо общительна и рада такому.

Теперь, правда, после месяца молчанки, ей это надоело, а моя просьба помочь стала катализатором сближения. Совсем робкого и крошечного, но начало положено. Надо её ещё с Викой и Ягой познакомить, они её ещё больше раскроют, надеюсь.

— А, ладно! — я со вздохом захлопнул ноутбук и поднялся.

Надо было уже выходить. Я решил немного разбавить работу в кузнице и медитацию по развитию Резерва новыми ощущениями, поэтому записался на курсы по управлению паромобилей. Полезный навык, всегда можно будет поработать в Кошмарах просто водителем, если что.

Одевшись как обычно, в шорты, майку и босоножки, направился на выход из Академии — обучение проходило на территории Университета, у Академии своих паромобилей не было.

— Куда? — массивный охранник на входе в Университет выставил руку вперёд, преграждая путь.

— Я на вождение паромобилей записалась, Малинина Екатерина, из Академии. — я показала свой ученический.

— Минутку. — охранник посмотрел что-то в планшете, потом прошелся по мне поисковым артефактом, кивнул. — Проходи. По аллее направо, до развилки с указателями, там увидишь, куда идти.

— Спасибо.

Ну и охрана тут! В академии всё не так строго. Ну, неудивительно, тут же дворяне всякие учатся, а у нас простолюдины.

В красивом парке сидели на лавочках, стояли и даже лежали на расстеленных на травке ковриках местные студенты. При моём виде многие поворачивали голову и цеплялись разной степени сальности взглядами, но я привычно игнорировал все. Лучше держаться подальше от этой золотой молодёжи, ещё успею на них насмотреться, когда сюда поступлю.

— Ох, простите, барышня! — какой-то оригинал резко выскочил из-за кустов и врезался в меня, чуть не сбив с ног. — Совсем не заметил вас, был ослеплён вашей красотой!

— Да ничего. — скинул с себя его руки, которыми он схватил за руки и уже тянулся дальше.

— Простите моё невежество, но могу я узнать ваше имя?

— Ингеборга Клопшток! — радостно заулыбался ему.

— Ээээ…

— Простите, очень спешу на занятия по магомедицине — мы сегодня проходим лечение геморроя. Вам не нужно помочь с этим?

— Нет… — парень слегка растерялся от моих слов.

— Раз нет, то я пойду! Прощайте!

Я почти бежал, быстро идя по аллее. Фу, блин, вырвался! Молодые дворяне самые мерзкие, они привыкли, что всё им на блюдечке приносят, и они ни в чём не знаю отказа. Поэтому просто сходят с ума, если им говорят «нет». Я это не раз видел, когда занимался танцами. Хорошо, преподавательница их быстро урезонивала, а то даже не знаю, насколько тернистее был бы мой путь к этому моменту.

Вскоре показался тот самый указатель, про который говорил охранник. Я пошел от него в ту сторону, в которую указывала стрелочка «Паропарк». Минут через десять из зарослей зелени показался довольно большой гараж, в котором стояли три паромобиля. У ворот гаража стоял мужчина лет сорока и с десяток молодых парней и девушек, судя по форме — студенты Университета. Ну ещё бы, я так и думал, что они тут будут. Эх!

— Здравствуйте! Я на занятия с паромобилями. Малинина Екатерина! — я улыбнулся мужчине-преподавателю.

— Да, есть такая. — он заглянул в планшет — чего они все тут с планшетами? — и кивнул. — Всё, вся группа в сборе, девять человек. Тогда начнём занятие.

Сначала нас потчевали теоретическими знаниями. Рассадив всех девятерых на стульчики, преподаватель стал рассказывать об устройстве паромобиля, тыкая гаечным ключом в нужные места.

Устройство было вполне заурядным и простым. В Кошмарах электроника не работает, привычные электромобили не ездят там совершенно. Поэтому был разработан паромобиль — автомобиль с паровым котлом, вода в котором нагревалась простым артефактом на магических камнях. Пар мутится, кардан крутится, все дела. Система была замкнутая, так что пар и давление спускались не в воздух, а в ребристые трубы, что были проложены по дну и бокам паромобиля. Не в каждом же портале есть возможность пополнить воду в баке, так что только так.

Сам паромобиль представлял собой что-то типа телеги — плоское дно, загнутые под углом бортики, чисто чтоб можно было быстро добычу покидать в него. С одной стороны у этой телеги был куб котла, с другой — кресло с ремнями безопасности, руль, газ с тормозом и манометры, показывающие, что там с котлом. Забавными были у него колёса — их было шесть, они были на широких осях, а выглядели как колёса у какого-нибудь лунохода, круглые такие бочонки, большие, похожие на игрушечные. Такие колёса плюс высокая подвеска позволяли передвигаться практически везде, приспосабливаясь к любым условиям в порталах.

— Давайте теперь проверим, насколько хорошо вы поняли весь материал. — объяснив всё, преподаватель стал вызывать нас по одному, чтоб мы показали основные узлы и принципы работы паромобилей. На это ушло ещё полтора часа, я, кстати, справился лучше всех. — Прекрасно, Малинина! У тебя какое благословение?

— Металла — я работаю в мастерской у Лисицина.

— Тогда понятно. — преподаватель покивал. — Умница. А вы — берите пример с девушки!

Дворянчики не сильно одобрительно посмотрели на меня, явно не собираясь этот самый пример брать.

— А теперь хватит болтовни. Теория без практики мертва! — отложил в сторону планшет преподаватель. — Следующий час будем заниматься практикой! Выбирайте себе паромобиль, будем нарабатывать навыки езды на полигоне. У кого уже есть права и кто был за рулём?

Всё, кроме меня, подняли руки. Хмыкнув, дворяне покосились на меня с нескрываемым превосходством. Я только поджал губы.

— Ага, у всех, кроме Малининой. Тогда ей достаётся один паромобиль на всё занятие, ей времени для обучения надо больше!

Моя улыбка стала ослепительной, зато студенты разом нахмурились.

— Всё, по машинам!

Уселся на первый попавшийся паромобиль, застегнул ремни безопасности, проверил, чтоб руки и ноги нормально дотягивались до руля и педалей. Постучал ногтём по манометрам — не знаю, зачем, но в фильмах всегда так делали!

Забавно, но никто из дворян не сел в мой паромобиль, расселись по тем, где за рулём были другие студенты Университета. Ну, бабы с паромобиля — паротурбине легче. Нажал на кнопку зажигания, выпуская немного магической силы. Сзади запыхтело, приглушенно зашипело, паромобиль стал слегка вибрировать. Так, снять с ручника, выжать газ… Хорошо, тут сцепления нет. Вот что вообще сцепление делает? Что с чем сцепляет? Короче, у паромобиля такой гадости не существует, так что я просто слегка нажал на педаль газа. Дёрнувшись, паромобиль медленно поехал вперёд. Ничего, котёл раскочегарится, и будет шпарить под сотню. Рядом стали двигаться два других паромобиля.

— Едьте за мной. — преподаватель вдруг взлетел на пару метров и направился куда-то в сторону. Мы со всех паром помчались за ним.

Вскоре мы выехали к настоящему гоночному треку! Не к вылизанной трассе для Формулы 1, а к треку с препятствиями, как в мотогонках. В середине было небольшое болотце, в вокруг него пара горок, так что дорога то ныряла вниз, то поднималась вверх, проезжала по глубокой луже и несколько лежащих поперёк древесных стволов. И ведь немаленькая трасса, с километр одно кольцо.

— Вот здесь вы и будете учиться водить! Трасса имитирует разные препятствия, которые вы должны будете научиться преодолевать. Вперёд, пробуйте!

— А если кто-нибудь что-то себе повредит⁈ — какой-то щуплый дворянчик слегка испуганно посмотрел на болото.

— А лазарете всё повреждённое приделают на место! Езжайте уже, или вы так и в Кошмар зайти побоитесь⁈

Подгоняемые преподавателем, мы направили паромобили на трассу.

Это оказалось даже весело — паромобили неслись по трассе, разбрызгивая во все стороны комья земли и пучки травы, лицо скакали на брёвнах, а заезд у лужи вызывал пронзительный визг дворянок. Сделав пару кругов, мы выехали обратно к преподавателю — надо было сменить водителей.

— Хм, дамы, господа. — вдруг подал голос один из водителей дворянских паромобилей. — А почему бы не придать тренировке немного азарта?

— Что ты имеешь ввиду? — сразу же заинтересовались другие.

— Наши тренировки по сути своей — гонка! И трасса подходящая, вы не находите? Так почему бы нам не устроить гонки с ценными призами! Я предлагаю выбрать трёх водителей и заключить между нами пари, кто быстрее продет… ну, допустим, три круга. Ставку сделаем небольшую, рублей по сто или двести, а проигравшие платят победителю! Конечно же, и зрители могут делать свои ставки — но проигравшие заплатят и тем, кто поставил против них! А? Как вам?

Дворяне заулыбались, а их глаза то и дело косили в мою сторону. Ха, этим засранцам не понравилось, что я быстро разобрался в устройстве паромобиля, а потом ещё и водил не хуже них! Хотят меня кинуть аж на восемьсот рублей — вряд ли кто-то из них поставит на меня, так что все будут против.

— А кого предлагаешь в пилоты⁈

— Хм, конечно же, я предлагаю свою скромную персону — кто не знает, я баронет Озёрский! Втор пилотом будет уже зарекомендовавший себя баронет Шкурин. И третьим предлагаю нашу коллегу Малинину. — он указал жестом руки на меня. — Никто не возражает?

— Я возражаю! — тут же встрял я. — Мне не хочется в этом участвовать.

— А что такое, Екатерина? — Озёрский с нарочитой открытостью посмотрел на меня. — Почему же вы отказываетесь? Если вам страшно соревноваться с благородными дворянами, то не беспокойтесь, мы не кусаемся! — он хмыкнул, остальные вразнобой посмеялись. — Если же вас волнует денежный вопрос, то не стоит, мы поверим вам в долг, возьмём расписками! Никто же не возражает? Вот видите!

Он жирно так намекал, что я тут безродный нищеброд. Что, правда, недалеко от истины, но как же бесит! Пф, малолетние засранцы, у самих за душой ничего нет, кроме понтов, всё их «благородство» заработано предками. Сами, небось, пока ещё палец об палец не ударили, только тратили родительские деньги, а самомнения, как у самых умных людей в мире. Нет, я точно не могу им проиграть!

— Ну, раз так, то я согласна!

— Прекрасно! Итак, запишем. Мммм. — Озёрский пошнырял глазами, ища, на чём же записать, но ничего не нашел. Посмотрел на преподавателя. — Прошу прощения, не будете нашим судьёй?

— Почему нет? — тот пожал плечами и подошел поближе. Похоже, такое противостояние студентов его забавляло.

— Тогда вам и банк держать! Ну же, делайте ваши ставки! Я вот ставлю на себя, ха-ха-ха!

Как я и думал, все поставили или на него, или на второго, Шмарова, нет, Шкурина. Единственным, кто поставил на меня, был я сам.

— Прекрасно! — потёр руки Озёрский, с самодовольной улыбкой глядя на меня. — Тогда по машинам.

С чувством, что я всё же сделал ошибку, забрался на свой паромобиль. Он тихонько шипел, поддерживая давление пара в котле. Потом выехал вперёд, чтоб встать с остальными двумя в рядом. Мы глянули друг на друга, развернулись к трассе.

— Готовы? — преподаватель стал чуть в стороне. — Поехали!

Все три паромобиля рванули вперёд, двигаясь нос к носу. Колёса крутились, сухая земля летела во все стороны, мы то и дело пихали друг друга, чтоб вырваться вперёд.

Вдруг почувствовал магический всплеск — перед моей машиной образовалась песчаная воронка. Зыбучие пески! Паромобиль влетел в них и завяз, не остановился, но скорость снизилась вдвое. Оба баронета оглянулись, улыбаясь во все зубы.

— Это нечестно! — я не мог не вскрикнуть.

— А кто сказал, что магию нельзя использовать? Нужно лучше следить за правилами, на которые соглашаешься, простолюдинка! Ха-ха-ха! — залился хохотом Озёрский.

Ну ладно! Можно использовать магию? Ну и отлично!

Газанув, выскочил из песков и помчался за ними. Метров через триста дорога вдруг вспучилась, подкинув мой паромобиль, но всё обошлось, он не поломался. На второй круг я зашел с отставанием от лидера-Озёрского на двести метров. Ещё и какая-то сучка из зрителей, когда я проезжал мимо, взмахнула рукой, и предо мной появилось облако. Сжалось, сконденсировалось — и меня обдало парой кубометров воды, только ремни безопасности помешали ей смыть меня прочь.

Третий круг я начал совсем разгромно, отставание было метров шестьсот, не меньше. Озёрский со Шкуриным уже не особо торопились, вальяжно развалившись в креслах, чуть ли не шутеечками перебрасывались. А зрители, когда я заходил на круг, встретили меня улюлюканьем и свистом.

Я только скрипнул зубами и продолжал рулить.

Час истины настал, когда мои соперники подъехали метров на двести к финишу. Я сократил немного отставание и был в четырёх сотнях метров от них. На более-менее прямом участке сосредоточился, закрыл глаза и обратился к металлу их пародвигателей. Он был разогретый, что облегчало мне дело, я нащупал внутреннее устройство, расположение заслонок — и единым мощным импульсом повернул и заклинил заслонку аварийного сброса давления.

Паромобили баронетов зашипели, как тысяча рассерженных тёщ, спуская пар в трубы охлаждения, и стали замедляться. Парни удивлённо оглянулись на двигатели, стали жать педали и стучать по манометрам, но это не помогало. Шкурин отстегнулся, вскочил, подбежал к пародвигателю и стал его осматривать — только непонятно, что он высмотреть-то хотел?

Я проехал мимо них, одарив лучезарнейшей улыбкой и помахав рукой. Без всякой спешки пересёк финишную черту под оглушающую тишину зрителей, лихо подрулил к преподавателю и остановился.

— Поздравляю с победой, Малинина! — он улыбнулся мне, протянул деньги. — Думаю, никто не будет возражать, что весь выигрыш твой?

Толпа дворян вместе с подошедшими Озёрским и Шкуриным молчала.

— Спасибо! И вам, ваши благородия, большое спасибо! Я надеюсь, что ещё не раз смогу воспользоваться вашей щедростью! — я слегка поклонился им, не переставая улыбаться.

— Малинина, а что с паромобилями? — смог шепнуть мне преподаватель.

— Я открыла аварийную заслонку, они в порядке.

— Умно! — он кивнул и продолжил уже громко. — Что ж, думаю, на этом пока закончим. Следующее занятее в среду! Не опаздывайте!

Помахав на прощание ручкой дворянам, я пошел на выход с территории Университета.