Эй на Груманте

Глава 15

А после блестящей победы на море была еще одна встреча. Ганзейская шнява шла под двумя флагами, Ганзейским и Московским, по крайней мере так их определил наш дипломат герцог Пикуль (бывший барон Паткуль). На корабле в Англию шло русское посольство под предводительством дьяка посольского приказа Осипа Непеи. Осипа Григорьевича, царь и Великий князь Иоанн Грозный послал подписать Большой торговый договор и заодно утвердить лишний раз свой Великий Титл, ибо не все европейские монархи признавали за Великим князем Московским титул Царя. Посольство плыло на английской эскадре, но попало в сильный шторм потопивший корабли, но когда шторм утих, на единственно уцелевшее полузатонувшее судно наткнулись ганзейцы и посольство вместе с гостинцами перешло на ганзейскую посудину. Московиты и остатки английской команды были хорошо вооружены и ганзейцы решили вместо ограбления, отвезти их в Лондон, за тройную плату разумеется.

Кавторанг Иванов связавшись с Грумантом, осветил дьяку Посольского приказа все нынешние политические новации на Острове и выдал Осипу Григорьевичу рекомендательное письмо к своей венценосной пассии. И заодно, попросил по возвращению на родину, передать Его величеству царю Иоанну респект и уважение от Великого князя Груманта и сообщить что в ближайшем будущем с Груманта прибудет посольство.

Надо сказать, что королева получив письмо от любимого морпеха окружила московитское посольство заботой и уважением. Был подписан взаимовыгодный торговый договор, куда был включен пункт об организации торговых конвоев под охраной военных кораблей и учитывая отсутствие у Московии реального флота, английские корабелы, под финансовое поручительство Великого Княжества Грумант (это все в своем письме предложил кавторанг Иванов).

А мы, пока суд да дело, занимались хозяйственными делами. Подоспел первый урожай и элеваторы были набиты под завязку и был организован первый хлебный караван в Англию, который был составлен из трофейных парусников, эскортируемый «Соколом». И мы, дабы еще больше нивелировать датскую угрозу нашим морским коммуникация, устроили охоту на живца… Через агентуру герцога Пикуля-Паткуля был проведен вброс провокационной информации в определенные круги Копенгагена, о том, что этот караван помимо хлеба везет найденные на островах сокровища Викингов состоящие из добычи Гарольда Смелого, после его похода на Люцерну и прочих анабазисов. По легенде этот клад везли в Скандинавию на двенадцати драккарах и караван пропал тогда без вести и вот грумантцы, вместе с какими-то английскими корсарами, его будто бы нашли и везут на сохранение к лондонским банкирам.

Дания собрала мощную боевую эскадру, включив туда все что могла и отправила ее за «Золотым руном». Встреча охотников и дичи состоялась у Шетландских островов, где у нашего каравана согласно слитой информации была назначена стоянка. В Грумантском караване было восемнадцать судов, у датчан было пятьдесят восемь вымпелов. На всех грумантских судах были ДШК, плюс был засадный полк из «Сокола» и «Дока» везущего шесть «Речных крейсеров». На всех судах естественно были сделаны мачты с черными парусами, ну и пошла потеха. Датскую эскадру почти всю сожгли за какой-то час, пятнадцать судов захватили (захваченных было в принципе больше, но совсем побитые просто утопили), а двум дали бежать, для распространения паники. Так что легенда о «Черных парусах» и «Огненных птицах», процветала и развивалась. Потерь практически не было, кроме пары десятков легко раненых при абордажах морпехов и севшего на воду автожира, у которого забарахлил двигатель. Автожир не утонул, но длительный ремонт заслужил, ибо забарахливший движок, было решено перебрать. Я приказал сохранить полеты авиации до необходимого минимума, и форсировать работы по организации ремонтных мощностей. А с «сокровищами викингов» история кстати не закончилась…