С полным контролем над транспортными артериями Севера Артур решил совершить последний рывок — создать логистическую систему будущего.
— Господа, — обратился он к расширенному совету, включавшему теперь и партнёров по Транспортному совету. — Мы достигли предела традиционной логистики. Время идти дальше.
— Куда дальше? — удивился кто-то. — Мы и так доставляем быстрее всех!
— Быстро — не значит оптимально. Смотрите.
Артур развернул огромную карту с множеством пометок:
— Сейчас каждый груз идёт по индивидуальному маршруту. Это неэффективно. Нужна система консолидации.
— Что вы имеете в виду?
— Распределительные центры. Грузы из разных мест собираются, сортируются, отправляются оптимальными партиями. Экономия — до тридцати процентов!
Франц поднял руку:
— А я предлагаю систему пневмопочты для документов! Трубы со спрессованным воздухом, капсулы летят со скоростью ста километров в час!
— Фантастика! — воскликнул кто-то.
— Реальность, — поправил Артур. — Начнём с линии между главным офисом и железнодорожным вокзалом. Потом расширим.
Но главной инновацией стала единая информационная система:
— Каждый груз получает уникальный номер. Отслеживаем на всех этапах. Клиент может узнать, где его посылка, в любой момент!
— Как это технически возможно? — усомнился управляющий филиалом.
— Телеграф на каждой станции. Стандартные коды. Центральный реестр. Да, сложно. Но выполнимо.
Работа закипела. Строительство распределительных центров шло параллельно с обучением персонала.
— Запомните главное правило, — учил Артур логистов. — Груз не должен лежать. Пришёл — обработали — отправили. Максимум два часа!
Первый распределительный центр в Голдхэнд-сити поражал масштабом. Пять гектаров крытых складов, железнодорожные пути, сортировочные линии.
— Это похоже на гигантский механизм! — восхищались посетители.
— Так и есть, — кивал Артур. — Механизм по переработке хаоса в порядок.
День запуска новой системы. Первая партия грузов прошла через распределительный центр.
— Смотрите! — демонстрировал начальник центра. — Пришло сто посылок из разных мест. Отсортировали по направлениям. Укомплектовали оптимальные партии. Отправили пятью рейсами вместо ста!
Экономия оказалась даже больше расчётной — сорок процентов на операционных расходах.
Пневмопочта произвела фурор:
— Документ из банка на вокзал — за пять минут! — Невероятно! — Это магия!
— Это физика, — поправлял Франц. — Разница давлений, герметичные трубы, точный расчёт.
Но настоящей революцией стала система отслеживания:
— Где моя посылка? — спрашивал клиент.
— Номер BG-4857? Сейчас проверим... Прошла сортировку в Голдхэнд-сити в 14:00, отправлена поездом №47, прибытие в столицу завтра в 9:00.
— Вы можете сказать точное время?!
— С точностью до часа. А скоро — до минуты.
Конкуренты пытались копировать, но без системного подхода терпели неудачу:
— У них грузы теряются в собственных центрах! — Пневмопочта взорвалась от избыточного давления! — Телеграфисты передают неверные коды!
А империя Голдхэнда работала как швейцарские часы. Секрет был в деталях:
— Стандартизация всех процессов — Постоянное обучение персонала — Система поощрений за скорость и точность — Жёсткий контроль качества
К концу года результаты впечатляли:
— Десять распределительных центров по всей стране — Пятьсот километров пневмопочты в крупных городах — Средняя скорость доставки увеличилась на 50% — Потери грузов снизились до 0.1%
На международной торговой конференции в Вене Артур выступил с докладом:
— Господа, мы вступили в новую эру. Эру, где расстояние — не препятствие, а логистическая задача. Где информация движется быстрее грузов. Где эффективность важнее традиций.
Зал взорвался аплодисментами. Представители разных стран засыпали вопросами:
— Продадите технологии? — Поможете внедрить? — Сколько стоит франшиза?
— Технологии — да, по лицензии. Помощь — через наших консультантов. Франшиза — после детальных переговоров.
Империя Голдхэнда стала международным брендом. Заказы на создание логистических систем посыпались со всей Европы.
Но Артур думал о большем:
— Знаете, — сказал он узкому кругу соратников. — Мы изменили представление о возможном. Показали, что можно жить в едином экономическом пространстве.
— И что дальше? — спросила Лиза.
— Дальше? Политическая интеграция неизбежно следует за экономической. Может, не при нашей жизни, но единая Европа станет реальностью.
— Вы мечтатель, барон.
— Я реалист. Просто вижу дальше других.
Вечером Артур стоял на смотровой площадке главного распределительного центра. Внизу кипела работа — поезда приходили и уходили, грузы сортировались, информация текла по телеграфным проводам.
Транспортная революция завершилась. От хаоса средневековых дорог до отлаженной системы XXI века — за пять лет.
Но это было только начало больших перемен.
Логистика изменила экономику. Экономика изменит политику. А политика изменит мир.
Империя Голдхэнда стала катализатором этих изменений.